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Prüfstandsergebnis CTRNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDmax Bmw 1´er vs Civic Type R (FN2) vs Audi A3
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10.04.2008, 14:15
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Hmm, der reine Kaufpreis für ein Mugen FD2 liegt bei ca. 31.000€

pn
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10.04.2008, 14:53
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vielleicht kann man bei honda-fugel mal fragen ob sie sowas ranbekommen die haben auch andere importhondas da wie accordcoupe und so?
ich fahre da eh am 19.4 hin wenn die den neuen accord vorstellen da rede ich mal mit dennen ob sie da was machen können geil wäre es schon das auto


pn
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11.04.2008, 15:12
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CumBaHmm, der reine Kaufpreis für ein Mugen FD2 liegt bei ca. 31.000€

Woher nimmst Du den?


pn email
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29.04.2008, 12:46
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also ich sags euch der EDM CTR FN2 ist für mich nur a grausige gurken, bin auch probegefahren und war total enttäuscht!!!

optisch, tja sch***iger gehts wohl net, wenn honda glaubt, das is der geschmack der europäer, na dann gute nacht schöne autos :( !!!
die front geht ja noch beim CTR aber das heck :wall:

motorisch is eher a enttäuschung, klar wenn man die komplette auspuffanlage und die kat's enftfernt geht er aber im serienzustand is des a gurken!!!war total enttäuscht, wollte zuerst mein EP3 eintauschen :dumb:

Also ich denke mir mal hätten die japsen statt den gurken TypeR FN2 die limo TypeR FD2 auf den EURO-Markt herausgebracht wäre auch keiner enttäuscht worden, oder???

den DC5 haben die schweine auch nicht mehr importiert und so an RSX is halt auch ka DC5 :roll:

also ich finde Honda sollte ein TypeR segment auch für Europa anbieten:
Civic, Integra, Accord, den jeder jammert weger der Umwelt und der hohen Spritpreise und Geldmangel, trotzdem werden jetzt mehr als je teure autos verkauft die umweltbelastend sind und sprit fressen wie die weltmeister ---- das ergibt irgenwie kein sinn oder???


die sollten lieber die ganzen diesel stinker von der straßen holen, die verursachen nämlichen den meisten dreck :x


pn
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30.04.2008, 08:01
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ich finds nur positiv das Honda das Design wieder in richtige Bahnen gelenkt hat... mit dem EP haben Sie meiner Meinung nach damals nur an andere Hersteller (Einheitsbrei) anpassen wollen...

die Verkaufszahlen des FN/FK sprechen wohl für sich den der FN hat wieder "was besonderes"


pn
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30.04.2008, 19:27
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EG_XXXich finds nur positiv das Honda das Design wieder in richtige Bahnen gelenkt hat... mit dem EP haben Sie meiner Meinung nach damals nur an andere Hersteller (Einheitsbrei) anpassen wollen...

die Verkaufszahlen des FN/FK sprechen wohl für sich den der FN hat wieder "was besonderes"


nur weil er anders ausschaut, ändert nichts daran, dass er trotzdem wie a tomatenpaprika ausschaut!!! :dumb:


pn
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01.05.2008, 20:30
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finde das der neue ctr vorne geil aussieht, da das heck meiner meinung nach optisch enttäuscht stand er nie zur debatte. dann eher der ep.

pn
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04.05.2008, 18:39
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ITR01RR
EG_XXXich finds nur positiv das Honda das Design wieder in richtige Bahnen gelenkt hat... mit dem EP haben Sie meiner Meinung nach damals nur an andere Hersteller (Einheitsbrei) anpassen wollen...

die Verkaufszahlen des FN/FK sprechen wohl für sich den der FN hat wieder "was besonderes"


nur weil er anders ausschaut, ändert nichts daran, dass er trotzdem wie a tomatenpaprika ausschaut!!! :dumb:

Mein lieber Designguru, wer ein Gebraucht-Van mit dem Interieur einer russischen Datscha namens EP3 bewegt und dann noch Kritik in derartiger Form anmerkt, hat den Schuss heut' noch nich gehört...


pn
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Name: Takeshi Nakayama
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04.05.2008, 19:19
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is ka thema, hat ja jeder ein anderen geschmack!
vorne geht ja noch, aber das heck find ich net so gut!


p.s.naja, bin mitn FN2 auch schon probegefahren, muss dir sagen so a Raumschiff Enterprise Cockpit muss i net umbedingt haben!
ist zwar schön, aber zu viel elektronischer schnick-schnack, wie gesagt wenn er dir gefällt dann is eh gut, aber die europäische Star Trek Form hätten sie ruhig mitn japanischen FD2 oder Coupe Si erweitern können -- schade! :(


pn
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04.05.2008, 20:14
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also ich würde ungern im Alltag auf die Schaltpunktanzeige, die Schalensitze, das Lenkrad und die doch deutlich verbesserte Haptik verzichten wollen....

pn
Gast 
29.06.2008, 15:29
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