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22.12.2009, 21:44


schaut echt geil aus mit den felgen :yes:
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Beobachter 

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22.12.2009, 23:59


Hey Dominik,

sieht doch echt super aus, Farbe passt auch perfekt !!
Hoffentlich schneits nochmal, dann müssen wir nochmal im schnee spielen gehen ;)

gruß Micha




PS. Du musst nochmal dein Rohr polieren :D
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Name: Dominik
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23.12.2009, 08:35


hehe, ja ist mir auch aufgefallen mit dem rohr, danke micha
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23.12.2009, 10:06


Die Felgen sehen echt mal heiß aus!
Steht dem Schwarzen sehr gut

gruß Mario_EP2
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23.12.2009, 10:42


felgenfarbe geil könnten nur ein paar zoll größer sein !!!!
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23.12.2009, 10:45


wenn sie 17er wären und sommerreifen in der dimension 215/40 R17 wäre es ideal, sind ja winterreifen ;)
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23.12.2009, 13:14


Super geil... für den Winter langt das hundert pro... Aber ein wenig tiefer, oder???
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Name: Dominik
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23.12.2009, 14:51


ich finde auch der ist zu hoch aber sind ja schon 30er Eibach Federn drin, die kohle für nen fahrwerk will ich mir sparen, das ich eh überlege mir nächstes jahr nen anderes auto zu holen
Verfasst am: 25.03.2010, 20:16

Auch bei mir gehts jetzt zum Sommer hin weiter, es gibt aber keine grossen Neuheiten. Ich habe endlich meinen originalen Schaltsack am D1 Spec Knauf befestigt, sieht jetzt direkt besser aus.

Ausserdem habe ich mir eine Ultralite Racing Domstrebe bei AJR bestellt und auch schon eingebaut (danke an trasher für die Hilfe).
Desweiteren habe ich mir Xaric2k´s Idee mit dem ED9 Ansaugrohr abgeguckt und ebenfalls eins verbaut.

Heute kam dann mein voraussichtlich vorletztes Teil an und zwar meine Windabweiser mit ABE.

Als Finaler Schritt sind noch schwarze Lugnuts vorgesehen die ich mit den originalen Felgen fahren darf. Sind das dann Kugel- oder Kegelbund?


Vorgestern war ich dann zum ersten mal auf dem Ring und zwar 2x 20 Minuten Grand Prix Strecke Kurzanbindung fahren. Ich kann jetzt verstehen warum manche ihre Autos zu Ringtools umbauen. Auf der Strecke war so gut wie nichts los, ausser mir noch max. 5 weitere Autos. Kann vielleicht daran gelegen haben, dass es ab 10.30 Uhr war, aber auch um 13 Uhr war nicht viel los. War bestimmt nicht das letzte mal, dass ich übern Ring gefahren bin, aber leider sind die knapp 100PS zu wenig dafür. Was ich aber draus gelernt habe ist, dass man bei einer engen Kurvenfahrt mit ca. 80km/h nicht auf die Bremse tippt. Ist aber alles nochmal gut gegangen, Civic stand kurz quer ehe ich ihn wieder gefangen habe. War schon nen kurzer Schreckmoment^^.

So aber jetzt genung geschrieben und Bilder


 Schaltsack befestigt
DSC_0001.jpg
DSC_0001.jpg - [Bild vergrößern]


 Domstrebe und ED9 Ansaugrohr
DSC_0002.jpg
DSC_0002.jpg - [Bild vergrößern]


 Windabweiser
DSC_0017.jpg
DSC_0017.jpg - [Bild vergrößern]

Zuletzt bearbeitet von Nikker am 25.03.2010, 20:18, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 25.03.2010, 20:17

Ringbilder

 
DSC_0084.jpg
DSC_0084.jpg - [Bild vergrößern]


 
DSC_0085.jpg
DSC_0085.jpg - [Bild vergrößern]


 
DSC_0133.jpg
DSC_0133.jpg - [Bild vergrößern]
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Gast 

14.10.2010, 17:37


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