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02.02.2015, 08:13
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honda härtieSieht aus den meisten Blickwinkeln echt gut aus der neue Civic!

Gruß Micha
Sieht klasse aus :yes:
Du hast nicht zufällig auch das Daten/ Preisblatt abfotografiert?


pn
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03.02.2015, 22:03
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hab heute auf honda.de Preise angeschaut - da muste ich lange lachen. über 30.000,€ 1.6 exe ist nicht mehr normal für einen Civic. was würde dann der R kosten? über 40.000? Mich wird es nicht wundern, wenn Honda noch weniger Umsatz mit dem Civic haben wird. Schade :-(

pn
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04.02.2015, 03:50
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Nur bezahlt mal selten den Listenpreis !!

pn
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04.02.2015, 05:10
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Chillipepper
honda härtieSieht aus den meisten Blickwinkeln echt gut aus der neue Civic!

Gruß Micha
Sieht klasse aus :yes:
Du hast nicht zufällig auch das Daten/ Preisblatt abfotografiert?

Das habe ich zwar Zuhause,aber das kannst Du auch auf der Hondaseite finden!

Gruß Micha


pn
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04.02.2015, 05:12
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Und wenn man sich ein anderes Produkt mit selber Ausstattung ausrechnet kommen ähnliche und sogar noch höhere Preise raus. Unter 25000€ läuft doch eh kaum etwas außer Kleinwagen.

Eine Bekannte hat sich einen Audi A1 1.2 gekauft für 33000€ - das finde ich viel lächerlicher


pn
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04.02.2015, 05:17
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andrüchahab heute auf honda.de Preise angeschaut - da muste ich lange lachen. über 30.000,€ 1.6 exe ist nicht mehr normal für einen Civic. was würde dann der R kosten? über 40.000? Mich wird es nicht wundern, wenn Honda noch weniger Umsatz mit dem Civic haben wird. Schade :-(

Naja ein VW Golf mit der Ausstatung kostet da warscheinlich schon um die 35000 Euro!
Der Civic Sport stand beim Händler schon für 3000 Euro unter Listenpreis!
Würde so ein Auto am liebsten Nackt kaufen und alles was für mich nötig ist nachrüsten!Kann auf Piepen und Ansagen in so einem Auto gerne verzichten!

Gruß Micha


pn
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05.02.2015, 23:19
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also ein golf mit 150 diesel ps kostet in der (nicht schlechten) highline variante ab TEUR 28 (inkl. xenon). ohne jetzt gross konfiguriert und verglichen zu haben: für das, wofür ich bei vw aufpreis zahle, muss ich im wesentlichen auch bei honda noch extra zahlen (rechne die unterdurchschnittliche "lederausstattung" der exe version mal raus) bzw. kann es mangels angebot nicht ordern. ich denke, die deutschen werden erst dann pervers teuer, wenn man zu den echten ps monstern greift, adaptive fahrwerke ordert und eine b & o soundanlage braucht und leder auf dem armaturenbrett wünscht. ansonsten kann ich keine großen preisunterschiede zu honda feststellen.

ich denke, das bei honda - u.a. - eben preis / leistung bei vielen modellen nicht mehr stimmt. warum rennen die leute denn zu den koreanern - etwa weil die so super autos bauen ? ich denke, die leute bekommen dort genau den gegenwert an auto den sie für den bezahlten preis erwarten. übrigens braucht es nicht den civic r, um auf ca. teur 40 zu kommen - schafft man auch schon mit einem civic exe automatik + metalic + büschen sonderzubehör. ganz ehrlich: das paßt nicht.

mein hoffnung ist ja, das mit der nächsten (richtig) neuen version alles besser wird, weg von der eierlegenden wollmilchsau hin zum wirklich sportlichen dreitürer. für leute, die viel platz in einem cityauto suchen, hat honda jetzt doch den hrv / den civic kombi. macht den civic doch wieder einfach so, wie er in den 90er erfolgreich war: ein knackiger sportlicher 3 - türer für junge leute. baut keine tanks unter vordersitze (sitzgefühlt wie im golf plus für senioren), macht die motorhaube etwas länger, streckt die seitenlinie durch den wegfall der hinteren türen und bitte, bitte, bitte: überdenkt euer abgrundtief häßliches heckdesign - honda, ihr steht euch damit so selber im wege. und wenn ihr dann echt teur 40 für euer auto haben wollt, schaut euch mal ev. die innenraumqualiät z.b. eines volvo v40 an und arbeitet mit einem namenhaften hifi spezialisten zusammen (gibts doch in japan in hülle + fülle) und promotet das auch - dann paßt das auch mit euren preisvorstellungen. ach ja, da die sarkastische frage aufkam, was dann eine "vernüftige" automatik sei: also - wenn ich z.b. in einem accord mit gut 200 ps sitze und die automatik schafft es in annährend 12 sec. / gefühlt 14 sec. den wagen von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen dann nenn ich das eine vernüftige automatik, mehr braucht kein mensch ........
(PS: ich weiß, das die akt. zahlen auf honda.de etwas besser sind - man hat wohl nachgebessert, da die absurdität der automatikabstimmung erkannt wurde)

gerade "vernünftige" automatikgetriebe (meine pers. referenz ist da der 184/190 ps bmw diesel + ZF automatik) sind heute für den erfolg unabdingbar und honda hat da leider großen nachholbedarf. m.e. wurde zu lange nur auf die - zugegeben hervorragenden - schaltgetriebe gesetzt. mehrfach wurde mir bereits berichtet, dass die neue automatik im crv eben noch nicht optimal mit dem neu entwickelten motor harmonieren soll. es fehlt da wohl einfach die erfahrung .....

im übrigen glaube ich auch nicht, dass sich die verkaufszahlen des akt. civic wesentlich verbessern werden - die optischen grundprobleme bestehen ja nach wie vor. darunter wird wohl auch der verkauf des type r leiden, schätze mal, das akt. modell ist nur ein technologieträger der recht kurzfristig in einer komplett neuen civicgeneration durchstarten soll. das honda es ja noch immer "kann" haben sie ja akt. mit dem tollen nsx bewiesen, auch das crv facelift ist m.e. cool.

so long michas


 2x  bearbeitet
pn
Trainee 

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Beiträge: 44
08.02.2015, 10:18
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michasach ja, da die sarkastische frage aufkam, was dann eine "vernüftige" automatik sei: also - wenn ich z.b. in einem accord mit gut 200 ps sitze und die automatik schafft es in annährend 12 sec. / gefühlt 14 sec. den wagen von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen dann nenn ich das eine vernüftige automatik, mehr braucht kein mensch ........
(PS: ich weiß, das die akt. zahlen auf honda.de etwas besser sind - man hat wohl nachgebessert, da die absurdität der automatikabstimmung erkannt wurde)

gerade "vernünftige" automatikgetriebe (meine pers. referenz ist da der 184/190 ps bmw diesel + ZF automatik) sind heute für den erfolg unabdingbar und honda hat da leider großen nachholbedarf. m.e. wurde zu lange nur auf die - zugegeben hervorragenden - schaltgetriebe gesetzt. mehrfach wurde mir bereits berichtet, dass die neue automatik im crv eben noch nicht optimal mit dem neu entwickelten motor harmonieren soll. es fehlt da wohl einfach die erfahrung .....


Ja da gibt es ordentlich Nachholbedarf ..., das CVT finde ich gut (gibt es in Europa nur noch für den Jazz der letzten Generation?), die neue Neungang Wandler Automatik macht wohl wie oben genannt, noch leichte zicken. Das Siebengang DSG hat im 2015 Jazz/ Fit Hybrid wohl auch noch leichte Probleme.
Also ich bin gespannt was für den Civic kommt ...


pn
Gast 
08.02.2015, 10:18
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