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07.03.2010, 18:36


denkst du es ist besser eine "gurke" mit 20tkm zukaufen die platt gestanden ist und nur einmal pro woche 500meter zum brötchen holen benutzt wurde, als einen wagen mit 160tkm der nur die autobahn gesehen hat?
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07.03.2010, 19:16


also meiner is von nem opa gefahren worden ca 8000km im jahr und der wagen is top kein kondenswasser im öl und so weiter....
ich denke weniger km is besser als mehr weil dann einfach alles länger hält.
hab meinen einmal freigeblasen und jetzt geht er auch so wie er sollte.
denke nicht das die kurzstrecke da problematisch is wenn die wechselintervalle eingehalten wurden bzw wenn man den ölwechsel auch mal öfter als 10000 km macht.
sowas is ja im checkheft nachzulesen.
ein auto was weniger gefahren ist hat auch weniger salz gesehen und das fahrwerk is net durch...
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07.03.2010, 19:22


wie siehts bei einem 83tkm gurke aus ? ^^

ach ja und bei gewindefahrwerk was würdet ihr empfehlen habe echt keine ahnung will so eins haben was wirklich schon okay ist und hätte ca. 500euro dafür (gebraucht: ja / nein? - kaufen - )
ich hab hier paar sachen gelesen wo das fahrwerk 300 euro kostet neu, war irgendwas mit ta-technix ist der jetzt z.B genau so gut wie der vom tss, oder habe hier dass auch gesehen

http://www.maxrev.de/ej9-komponenten-fahrwerk-felgen-usw-t97798.htm

gebraucht für 300vhb was meint ihr dazu und würden die felgen bei "meinem" civic passen von der farbe her würde vieleicht komisch aussehen, danke schonmal für die hilfreiche antworten
"für die klausur noch immer nix gelernt :P - bin nur am lesen im Forum :P "

Verfasst am: 07.03.2010, 19:24

   Mr.Fister schrieb:

hab meinen einmal freigeblasen und jetzt geht er auch so wie er sollte.


was ist frei blasen ? :D
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07.03.2010, 19:26


mal richtig durchgetretn alles was ging :D
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07.03.2010, 19:32


ap gewinde ist gut, alles andere in dem preis bereich ist murks
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07.03.2010, 20:41


   TrenDeejay schrieb:

was ist frei blasen ? :D


Das ist, wenn du deinen Motor mal gut warm fährst und ihm dann einfach nur den Bleifuß gibst, dass er auch mal die 6500 sehen kann, auf die er sich immer so sehr freut... :D
Oder eben längere Autobahnstrecke mit Fuß auf dem Blech heizen, damit mal der ganze Dreck weggeballert wird (...im Abgastrakt lagern sich Rückstände und so an den Wänden an, wenn er nur viel Kurzstrecke gefahren wird und dabei immer nicht richtig warm werden kann... also von alten Damen und Herren nur zum Brötchen holen z.B...).
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07.03.2010, 20:44


   vpower schrieb:
ap gewinde ist gut, alles andere in dem preis bereich ist murks


geil die ap-s sind blau schöööön :D

murks bedeutet sch****se? (bin ja aus ungarn:D)
sind die tss fahrwerke dan auch "murks" ? :D

wegen scheinwerfer lackieren das könnte ich auch in wagen fahrbe oder?, will nicht so viele ferschiedene farben haben
dass andere gibts schöne seiten leisten was zum coupe front und facelift heck passen würde? ist gfk gut oder nicht?
und wenn ich die teile lackieren lasse habt ihr vieleicht vorschläge wegen zweifarbich lackieren was würde passen(also z.B front,seite,heck untere teil z.B orange) oder eher komplett wagen farbe und gut ist, und z.B andere front und heck was bisschen agressiver aussieht gibts glaub ich nur in gfk und das alles zu machen wäre teuer oder?

noch etwas seit mir nicht böse für die vilen fragen :D
also der hat ja keine el.fensterheber
wie teuer würde der einbau bei meiner werkstatt sein
bitte min-max preis schreiben
und was würde el.fensterheber nur so kosten neu und gebraucht hier bitte auch ein ca preis
SEEEHR VIEEEELEN DANKKK!!!!!

Zuletzt bearbeitet von TrenDeejay am 07.03.2010, 20:50, insgesamt 2-mal bearbeitet
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07.03.2010, 20:46


murks ist Sch*** jo. zu tss sag ich öffentlich nix^^ kannst aber mal die suche bemühen und gucken was von dem laden zu halten ist ;)
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   vpower schrieb:
murks ist Sch*** jo. zu tss sag ich öffentlich nix^^ kannst aber mal die suche bemühen und gucken was von dem laden zu halten ist ;)


dann verstehe ich es so galub ich :D
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21.03.2010, 12:59


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