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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 *daily*, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68 | zitieren also glaub ihr oder du verstehst mich nie so ganz oder habt mich miss verstanden wenn ich mein Gewinde jetz auf die Tüv sch***e schraube is der 1cm höher als original wegen den scheiß Achslasten will ja nie mit am Jeep zum Tüver fahren und mir die Maße eintragen lassen wenn der Orginal schon tiefer is .... möchte ja erstmal eins haben was sich im Tüv bereich bewegt was tiefer is also offiziell und dann noch genug Restgewinde damit ichs dann tiefer schrauben kann. mir is rille ob die Cops mich dann anhalten oder nie hat sich das halt gesetzt... hab mein Gewinde jetz ganz unten da geht nix mehr und hab Brachiale 4 cm geschafft juhu nix gekonnt hätte ich mir auch federn holen könn |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren das sollte bei jedem Fahrwerk so sein...welches Gewindefahrwerk ist bitte höhter als OEM? oO kauf ein ED/EE gewinde...zum 1000 mal.... DA SCHLEIFT DIE KAROSSE AUFM BODEN!!!!!!!!!!!!!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | zitieren Fabi...deine Tabletten |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren ja ^^ Blutdruck steigt schon |
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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 *daily*, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68 | zitieren is von TA-Technix (steht aber auch auf Seite 1) und is höher wegen den scheiß Achslasten ... So und jetz kauf ich mir eins von nem ED/EE bau die kacke ein und trägt mir keiner ein weil welch wunder kein EG in der ABE steht und siehe da wieder kohle in wind gesossen weils soviel spaß macht |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | zitieren Junge...wo liegt das Problem?! Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber ich raffe absolut NICHT was genau du von uns willst?! |
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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 *daily*, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68 | zitieren und übrigens falls sich wieder jemand aufregen muss bei uns sind wirklich alle tüver garstig was tuning angeht... die kulanten haben se unter Überwachung oder Gefeuert und trauen sich nix mehr Verfasst am: 06.03.2012, 09:17 zitieren wer lesen kann is klar im vorteil |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren check auch nicht was die Höhe mit der Achslast zutun hat... ich reg mich nicht auf...aber was willst du jetzt hören? Nen Fahrwerk was du knüppel tief machen kannst innerhalb vom TÜV Bereich, mit Vorspannung und passender Achslast...und natürlich soll es auch mit deinen Reifen und Fahwerk eintragbar sein... Also die EierlegendeWollmilchsau? Dann viel Spaß beim suchen, bevor du nach sowas suchst such die lieber nen kulanter TÜVer ...da haste mehr Erfolg. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | zitieren So viel dazu... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beste und Tiefste Fahrwerk fürn EG3 gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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