» Ben´s 04er EM2 Fl | for Sale | eine Ära geht zu ende

Ben_is_lol · 31.10.2016, 16:31

So der Em2 hat heut Winter Service bekommen...
Zusätzlich hab ich mich von der Batterie verabschiedet.

Ich hatte die Banner Giv 12-18.
Vielleicht mal zur Info warum diese nach zwei Jahren rausfliegt, gerade weil diese als leichte Batterie immernoch gern empfohlen wird.

Nach zwei Jahres ist sie nun Kapazitäts mäßig fast platt...also verschlissen, lässt sich auch am Ladegerät nur noch bis 75% aufladen.
Für reine sommerautos kann man sie empfehlen, für daylis die auch im Winterfahren eher nicht.
Die Batterie tut sich bei Temperaturen um die 5 grad und tiefer sehr schwer mit dem Kaltstrom.
Desweiteren ist die Batterie nach spätestens 3 Wochen im Auto leer wenn man nicht fährt.
Außerdem kommt es mir so vor das sich die Batterie mittels Lima nur sehr langsam läd.
Wenn man sich das Datenblatt von Banner mal anschaut ist die Batterie ja auch eher für usv's geeignet.

Habe als Ersatz nun eine Banner Starting Bull 30ah mit 300ah kaltstrom, völlig ungewohnt wie gut der Anlasser dreht

.
Die wiegt übrigens auch nur 8 Kilo!

Das nur mal als Resümee zur Banner.

Hab auch noch ne motorspühlung mit Lique moly Motor clean gemacht, keine Auffälligkeiten beim Altöl.

Auch an der magnetischen ablassschraube nicht 1 span dran gewesen, es stehen den nächsten 125tkm also nichts im Weg.

EJ9_Driver · 31.10.2016, 17:28

Gut dass man von der Banner auch mal Rezessionen bekommt, wenn ein Fahrzeug damit ganzjährig gestartet wird!
Habe die Banner bei mir selbst im EJ9 drin seit dieser Saison. Fahre aber nur im Sommer und bisher keine Probleme gehabt, trotz Subwoofer.
Fahren tu ich nur bei Sonnenschein und da steht das Auto auch mal 3 Wochen. Kann ich also nicht bestätigen, dass die Batterie so schnell leer geht

dima03 · 31.10.2016, 17:30

Top top.
Mit dem k20 hatte meiner Banner keine Probleme bei gutem Wetter.
Hat deiner jetzt nur 125tkm drauf ?

Ben_is_lol · 31.10.2016, 17:42

Jo 125tkm, geht aber stramm voran

PS: Die Batteriehaltung von der Banner steht zum Verkauf, einfach anschreiben.
Ist die Variante von IPP.

1HGEJ2 · 01.11.2016, 10:57

Meine kleine banner von ipp macht nun bei dem kaltem wetter nun auch die gretsche. Deshalb hab ich ne ganz kleine starthilfe im ep3 womit ich den k20 wenigstens starten kann..aber wenn man überlegt. Sie war damals im ej2 2jahre, dann 3jahre im keller entladen..und diese saison reaktiviert im ep. Ich finde sie hat lange gehalten und darf nun an kältetot sterben hahaha

Ben_is_lol · 01.11.2016, 11:26

Ja wenn die im Sommer betrieben wird gibt es eigentlich keine Probs.
Banner sagt ja Einsatzgebiet 5-25 Grad, dass passt ja so ~.
Aber im Winter bei ~-10 grad scheinen die echt schnell zu sterben.
So zumindest meine Erfahrung..

1HGEJ2 · 01.11.2016, 11:45

ah ok das mit den temps wusste ich nicht. haut aber voll hin. naja ob sie tot ist ka. vllt reaktiviere ich sie nochmal haha

Ben_is_lol · 01.11.2016, 12:49

sorry muss mich berichtigen, waren doch laut Datenblatt von -10 - +45 Grad einsetzbar...
Jedoch wie gesagt für USV, Brandmeldeanlagen etc.

1HGEJ2 · 18.01.2017, 20:19

sieht gut aus!!! aber ich finde das ep3 im em2 am besten

maxrev.de · Gast

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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	31.10.2016, 16:31 zitieren So der Em2 hat heut Winter Service bekommen... Zusätzlich hab ich mich von der Batterie verabschiedet. Ich hatte die Banner Giv 12-18. Vielleicht mal zur Info warum diese nach zwei Jahren rausfliegt, gerade weil diese als leichte Batterie immernoch gern empfohlen wird. Nach zwei Jahres ist sie nun Kapazitäts mäßig fast platt...also verschlissen, lässt sich auch am Ladegerät nur noch bis 75% aufladen. Für reine sommerautos kann man sie empfehlen, für daylis die auch im Winterfahren eher nicht. Die Batterie tut sich bei Temperaturen um die 5 grad und tiefer sehr schwer mit dem Kaltstrom. Desweiteren ist die Batterie nach spätestens 3 Wochen im Auto leer wenn man nicht fährt. Außerdem kommt es mir so vor das sich die Batterie mittels Lima nur sehr langsam läd. Wenn man sich das Datenblatt von Banner mal anschaut ist die Batterie ja auch eher für usv's geeignet. Habe als Ersatz nun eine Banner Starting Bull 30ah mit 300ah kaltstrom, völlig ungewohnt wie gut der Anlasser dreht . Die wiegt übrigens auch nur 8 Kilo! Das nur mal als Resümee zur Banner. Hab auch noch ne motorspühlung mit Lique moly Motor clean gemacht, keine Auffälligkeiten beim Altöl. Auch an der magnetischen ablassschraube nicht 1 span dran gewesen, es stehen den nächsten 125tkm also nichts im Weg. Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4848 Wohnort: Oberlausitz	31.10.2016, 17:28 zitieren Gut dass man von der Banner auch mal Rezessionen bekommt, wenn ein Fahrzeug damit ganzjährig gestartet wird! Habe die Banner bei mir selbst im EJ9 drin seit dieser Saison. Fahre aber nur im Sommer und bisher keine Probleme gehabt, trotz Subwoofer. Fahren tu ich nur bei Sonnenschein und da steht das Auto auch mal 3 Wochen. Kann ich also nicht bestätigen, dass die Batterie so schnell leer geht
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	31.10.2016, 17:30 zitieren Top top. Mit dem k20 hatte meiner Banner keine Probleme bei gutem Wetter. Hat deiner jetzt nur 125tkm drauf ?
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	31.10.2016, 17:42 zitieren Jo 125tkm, geht aber stramm voran PS: Die Batteriehaltung von der Banner steht zum Verkauf, einfach anschreiben. Ist die Variante von IPP. 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	01.11.2016, 10:57 zitieren Meine kleine banner von ipp macht nun bei dem kaltem wetter nun auch die gretsche. Deshalb hab ich ne ganz kleine starthilfe im ep3 womit ich den k20 wenigstens starten kann..aber wenn man überlegt. Sie war damals im ej2 2jahre, dann 3jahre im keller entladen..und diese saison reaktiviert im ep. Ich finde sie hat lange gehalten und darf nun an kältetot sterben hahaha
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	01.11.2016, 11:26 zitieren Ja wenn die im Sommer betrieben wird gibt es eigentlich keine Probs. Banner sagt ja Einsatzgebiet 5-25 Grad, dass passt ja so ~. Aber im Winter bei ~-10 grad scheinen die echt schnell zu sterben. So zumindest meine Erfahrung..
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	01.11.2016, 11:45 zitieren ah ok das mit den temps wusste ich nicht. haut aber voll hin. naja ob sie tot ist ka. vllt reaktiviere ich sie nochmal haha
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	01.11.2016, 12:49 zitieren sorry muss mich berichtigen, waren doch laut Datenblatt von -10 - +45 Grad einsetzbar... Jedoch wie gesagt für USV, Brandmeldeanlagen etc. Verfasst am: 18.01.2017, 20:14 zitieren Moin, mal wieder etwas frische reingebracht. Das Lenkrad war einseitig schon ziemlich abgegrabelt, aber seht selbst.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	18.01.2017, 20:19 zitieren sieht gut aus!!! aber ich finde das ep3 im em2 am besten
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maxrev.de Gast	13.05.2018, 08:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ben´s 04er EM2 Fl \| for Sale \| eine Ära geht zu ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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