»Benötigte Teile für B16A2 swap?

Botkinn · 26.04.2009, 12:33

Hi, hab da mal ne frage, da ich ja die tage warscheinlich einen Eg2 schlachte, dafür aber nur wenig zeit habe (max. 24std.) möchte ich gerne wissen welche Teile aus dem Eg2 ich genau brauche um das ganze später in eine Eg-karosse zu hängen.
Also klar ist:
Motor + Getriebe + Anbauteile, Auspuff, Antriebswellen etc.
Achsen, fahrwerk, Bremsanlage (bremskraftverstäker, hauptbremszylinder auch?) ...passen die Achsen überhaupt in den EG?
Kabelbaum + Steuergerät, nur bis wohin den kabelbaum, und wirklich nur das Motorsteuergerät unten rechts an der A-Säule? ...passen Kabel etc. nacher auch an Tacho etc.?
muss ich z.B. auch sachen Wie Benzinpumpe etc. ausbauen?
muss beim swap auch das Schaltgestänge geändert werden?

Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir noch ein paar tipps, bzw. Hinweise was ich am besten noch ausbaue geben könntet.

Danke schonmal, mfg Andre

Bomberpilot · 26.04.2009, 21:57

Also ich an deiner stelle würde alles ausbauen 24 stunden ist schon lang^^

nimm alles mit was du bekommen kannst....in wlechen eg willst du denn genau swappen!?

Weil wnen du von eg3 ausgehst brauchst du mehr als zb. eg5!

Botkinn · 27.04.2009, 18:33

Wird warscheinlich ein Eg3, ja.
Tank brauche ich dann auch wie ich mittlerweile schon nachgelesen hab, ist jetzt jnur die frage ob der vom so innen eg hatch passt^^

like-to-ride · 27.04.2009, 19:20

Also, die Achsen, BKV, Bremsen und ganz wichtig die
Stabis und die Querlenker vom EG2 passsen sicher, weil ich die auch von nem EG2 unter meinen EG4 gebaut hab. :yes:

Tank weiß ich etz ned, ob der passt aber brauchen tust du sicher nen anderen wegen der Benzinpumpe.
Nen anderen Hauptstrang vom Kabelbaum brauchst du auch. Der vom EG2 passt leider nicht. Brauchst dann einen für nen EG5,6 am besten. EJ1,2 passt auch, hast aber dann keine Funktion mehr für den Heckscheibenwischer. Beim EJ2 musst du Kabeln fürs vtec ziehen. :bla:

Aber reiß so viel raus, wie nur geht!

Wieso hast du eig nur 24 std.???

Botkinn · 27.04.2009, 19:41

Naja, es muss eh nichts mehr funktionieren am ende, weil in die Eg karosse am ende eh nurnoch n käfig 2 schalensitze und Eg2 armaturenbrett mit Eg2 tacho sollen, von daher hatte ich mir eig. gedacht auch den kompletten Eg2 Kabelbaum zu übernehmen

like-to-ride · 29.04.2009, 21:29

Dann sollte das ja funzen

Hoff, das du keine el. Fensterheber hast, weil das nicht hinhaut.
Und was ich fast noch vergessen hab, sind die Schaltstangen, weil die gaaaanz wichtig sind

Wenn du fertig bist mit dem Umbau, poste ein paar Bilder!!!
LG :hi:

Botkinn · 29.04.2009, 22:02

nene, bin extra am gucken das ich nen eg ohne schiebedach, zentralverriegelung e-fenster servolenkung und sonstigen schnickschnack bekomme...

like-to-ride · 01.05.2009, 09:53

Hab noch nie Orginal nen EG-typ ohne Servo gesehen außer umbebaut auf Underdrive. Da brauchste ein Lenkgetriebe von nem ED9

maxrev.de · Gast

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Botkinn Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andre Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - Prelude BB6 - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1790 Chats: 0 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	26.04.2009, 12:33 zitieren Hi, hab da mal ne frage, da ich ja die tage warscheinlich einen Eg2 schlachte, dafür aber nur wenig zeit habe (max. 24std.) möchte ich gerne wissen welche Teile aus dem Eg2 ich genau brauche um das ganze später in eine Eg-karosse zu hängen. Also klar ist: Motor + Getriebe + Anbauteile, Auspuff, Antriebswellen etc. Achsen, fahrwerk, Bremsanlage (bremskraftverstäker, hauptbremszylinder auch?) ...passen die Achsen überhaupt in den EG? Kabelbaum + Steuergerät, nur bis wohin den kabelbaum, und wirklich nur das Motorsteuergerät unten rechts an der A-Säule? ...passen Kabel etc. nacher auch an Tacho etc.? muss ich z.B. auch sachen Wie Benzinpumpe etc. ausbauen? muss beim swap auch das Schaltgestänge geändert werden? Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir noch ein paar tipps, bzw. Hinweise was ich am besten noch ausbaue geben könntet. Danke schonmal, mfg Andre
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Botkinn Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andre Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - Prelude BB6 - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1790 Chats: 0 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	27.04.2009, 18:33 zitieren Wird warscheinlich ein Eg3, ja. Tank brauche ich dann auch wie ich mittlerweile schon nachgelesen hab, ist jetzt jnur die frage ob der vom so innen eg hatch passt^^
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like-to-ride Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Günter Geschlecht: Fahrzeug: EG4 (D16Z6 Turbo), ED9 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 144 Chats: 0 Wohnort: Regensburg	27.04.2009, 19:20 zitieren Also, die Achsen, BKV, Bremsen und ganz wichtig die Stabis und die Querlenker vom EG2 passsen sicher, weil ich die auch von nem EG2 unter meinen EG4 gebaut hab. Tank weiß ich etz ned, ob der passt aber brauchen tust du sicher nen anderen wegen der Benzinpumpe. Nen anderen Hauptstrang vom Kabelbaum brauchst du auch. Der vom EG2 passt leider nicht. Brauchst dann einen für nen EG5,6 am besten. EJ1,2 passt auch, hast aber dann keine Funktion mehr für den Heckscheibenwischer. Beim EJ2 musst du Kabeln fürs vtec ziehen. Aber reiß so viel raus, wie nur geht! Wieso hast du eig nur 24 std.???
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Botkinn Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andre Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - Prelude BB6 - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1790 Chats: 0 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	27.04.2009, 19:41 zitieren Naja, es muss eh nichts mehr funktionieren am ende, weil in die Eg karosse am ende eh nurnoch n käfig 2 schalensitze und Eg2 armaturenbrett mit Eg2 tacho sollen, von daher hatte ich mir eig. gedacht auch den kompletten Eg2 Kabelbaum zu übernehmen Verfasst am: 27.04.2009, 19:42 zitieren Suche dementsprechend übrigens dann wenn alles klappt auchnoch nen Eg Hatch mit 0 ausstattung, am liebsten in weiß
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