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Name: Andi
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27.02.2011, 16:42


Servus,
ich hab das Problem, dass meine Batteriewarnleuchte konstant beim fahren leuchtet. Der CRX springt (noch) problemlos an, allerdings leuchtet die Lampe ja nicht ohne Grund. Hat eventuell jemand ne Ahnung, woran das liegen könnte, bzw. wie ich das Problem lösen kann ?
Ne Zeitlang wars so dass die Warnleuchte ab 2500 Umdrehungen ausgegangen ist, dann nach 3500 und etwas später ab 4500. Das ganze ist so innerhalb von 5 Minuten passiert.
Danke
Ciao Andi
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Name: Floh
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Wohnort: Goslar
27.02.2011, 16:50


lima regler?
massefehler lima verkabelung?
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Elite 

Fahrzeug: ED9, ED3
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Wohnort: Berlin
27.02.2011, 18:47


kohlestifte der lichtmaschine oder kabel irgendwo lose oder beschädigt.

kohlestifte kosten ca 30€ bei honda
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Elite 

Fahrzeug: meist ein Honda ED
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Wohnort: Pößneck
27.02.2011, 19:38


Also entweder klemmen die Kohlen in den Führungen,glaub´ ich aber weniger.
Die werden ganz einfach verschlissen,d.h. aufgebraucht sein.
Neue einbauen und weiterfahren...
Aber ohne die Reparatur würde ich Dir nicht empfehlen,weiterzufahren. Könntest sonst auch die ganze Lima himmeln. ;)

Dann wünsche ich schonmal viel Spaß bei´m Ausbau der Lima. :hrhr:

Oliver
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Name: Ingo
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Wohnort: Emden
27.02.2011, 20:46


Fahr am besten zu Honda und kauf dir nen neuen Regler für die Lichtmaschine da sind gleich neue Kohlen dran.
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Veteran 


Name: Dirk
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Chats: 56
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27.02.2011, 21:07


das gleiche problem habe ich auch aber die blinkt nur ab und zu mal auf......oder wenn ich bei hoher drehzahl fahre also so bei 6000 u/min fängt das ding richtig krass zu blinken
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Elite 


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Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16
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27.02.2011, 21:37


mal die keilriemenspannung prüfen!
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Name: jürgen
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27.02.2011, 21:43


   Oli&Eddy schrieb:
Also entweder klemmen die Kohlen in den Führungen,glaub´ ich aber weniger.
Die werden ganz einfach verschlissen,d.h. aufgebraucht sein.
Neue einbauen und weiterfahren...
Aber ohne die Reparatur würde ich Dir nicht empfehlen,weiterzufahren. Könntest sonst auch die ganze Lima himmeln. ;)

Dann wünsche ich schonmal viel Spaß bei´m Ausbau der Lima. :hrhr:

Oliver


hab bei meinem schwarzen die lima getauscht weils stecken blieben is.
arbeit von ca 30min

stecker ab,2schrauben auf(die untere bekommst mit ner langen ratschenverlängerung auf,wennst dan durch den radkasten durchfädelst)2schrauben beim bremskraftverstärker aufschrauben und behälter wegdrücken.
und sie is draussen.das gleiche dann beim einbau xD

ka wie du es gmacht hast^^

lg jürgen
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27.02.2011, 21:59


Ölfilter weg und dann kanste die Lima einfach unten raus fahren!
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Name: jürgen
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27.02.2011, 22:10


   D16A8 schrieb:
Ölfilter weg und dann kanste die Lima einfach unten raus fahren!


wär mir zuviel sauerei gewesen.
und dann wärs vl doch ned ausgangen xD
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Gast 

18.03.2011, 21:29


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