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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | Fett. soeben meine Batterie, die es nicht mehr vermag den Motor zu starten ans Aufladegerät geklemmt. Zu Anfang zeigte es eine Stromstärke von ca. 4 Ampere an. Mittlerweile ist diese allerdings statt zu steigen, auf ein Niveau um 2-3 gesunken. Lässt dieser Prozess den eindeutigen Rückschluss zu, dass die Batterie einen Polverschluss hatte und somit nur noch das Pfand wert ist? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein | Hmm... also bei unserem Ladegerät in der Firma sinkt die Ampere Zahl auch. Das ist dann der Ladestrom, der geringer Wert. Deine Batterie kann ansich um einges mehr als 4 Ampere abgeben. |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | na gut dann lasse ich das mal die nacht laufen und morgen noch ein versuch |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG3 *Karosserieoperation", Lancer Kombi *Pampersbomber* Anmeldedatum: 04.11.2007 Beiträge: 1355 Chats: 0 Wohnort: Lauter | Der Ladestrom sinkt doch mit zunehmender Ladung,oder täusche ich mich da? Damit wird verhindert,das die Batt anfängt zu gasen und zu kochen. |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1491 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Ist doch ganz klar...Anfangs ist die Batterie nicht wirklich voll, also maximaler Ladestrom. Mit zunehmender Sättigung der Batterie, wird der Ladestrom geringer. Ansonsten wenn die Batterie nach dem Laden immer noch schwach ist, hast du wohl n Zellenschluss und die Batterie ist fertig. Greetz aCiD |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | jo danke hat sich damit erledigt- kann zu |
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