Forum»b18 aufladen
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Premium-Member   Name: shorTy Geschlecht:  Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 3747 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | so, möchte im winter auf turbo umbauen und hab da nur mal so ne frage was IHR dazu meint. leistung etwa 250-270ps. verstärkungen möcht ich eigendlich nicht machen. sollte doch drin sein, oder??? jetzt meine eigendliche frage es gibt doch in diversen auktionshäusern die 900€ und 1800€ turbokits mit den 0815 ladern. sollte doch eigendlich mit meinem leistungsziel reichen so ein kit, aber würde ich noch ein garret 28er kaufen um den 0815 lader aus dem weg zu bringen. des andere gedöhns was dabei ist sind doch nur rohre, llk und ein krümmer was eigendlich kein großer verschleis aufweisst oder???? gruß thomas | ||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12765 Chats: 68613 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | diese geringe leistung ist mit dem serien motor ohne probleme fahrbar. zum rest sage ich mal nix, das dürfen die anderen... | ||
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Da sag ich auch nix zu, nutze bitte die SuFu für die Info's über die Ebaykits. Da gibt es genug Threads hier. Danke  | ||
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Fortgeschrittener  Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 0 Wohnort: Mülsen | Checke aber erstmal deinen motor bevor du da nen Turbo dranschraubst. Verdichtung prüfen, Ölverbrauch prüfen usw... Die E-Bay turbo kits, da is meist nur die hälfte dabei was man eigentlich braucht. Es fehlt eigentlich immer die komplette Elektronik und das komplette Einspritzsystem... da kommen noch ein paar kosten auf dich zu... Wenn du absolut garkeine ahnung von der Materie hast, dann lass es besser von jemand machen der das kann. Selbst bei der "geringen" leistung kann man sehr schnell einne Motorschaden haben wenn man nicht weis was man macht. | ||
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| Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 3747 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | ja is jahr noch ne weile zeit, deswegen frag ich und such infos. | ||
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 1993 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | Hätte ein Kit für deine Zwecke liegen | ||
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Premium-Member  Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2709 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Civic_eg6_Vtec schrieb: ja is jahr noch ne weile zeit, deswegen frag ich und such infos. hol einfach kein ebaykit. achte drauf, das bei den sogennanten "turbokits", ein garrett, turbonetic, kkk lader dabai sind. bei der leistung solltest du auch darauf achten,das der turbo mit der grösse für die leistung geeignet ist. und nicht das der zu klein ist, was meistens der fall ist. genau wie beim, llk. wenn du auf turbo umbauen willst, dan fang schon mall an ein catback einzubauen die grösser als 60mm ist. als nächste´s, musst du den abstimmen lassen. und geh dan auch zu den richtigen leuten, ich sprech mal 2 an, bht,turbotoy weil die gucken auch nach ob du alles richtig eingebaut hast. damit du dan auch lange spass hast. kauf hochwertige teile. man kann auch teile von xs power nehmen, aber kein turbo. ein wastegate, krümmer kann man nehmen wobai beim krümmer die gefahr entsteht das der reisst. (xs power quali  )turbo, llk, einspritzdüesen, pumpe sollte gutes zeug sein. du wirst auf jeden fall injectors und ne walbro brauchen. | ||
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| Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 3747 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | ich werd mir die tage jetzt dann mal nen 200 zeller kaufen. und dann denk ich ne walbro und anderes zeug wo ich brauche, das ich schon fahren kann ohne turbokit und des kleinzeugs schon habe edit: habe an nen garret t28 gedacht, sollte reichen für mein leistungsziel | ||
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| Premium-Member Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2709 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Civic_eg6_Vtec schrieb: ich werd mir die tage jetzt dann mal nen 200 zeller kaufen. t28 ist gut, aber dan nimm lieber gleich den t28bb. besser wäre ein gt2560r oder sowas. weil der lader früher anspricht und der nicht viel belastet ist. du kannst den mit wenig druck fahren und hast trotzdem die leistung was du willst. beim t28, ist es umgekehrt, du musst dem lader viel druck geben und der kommt auch spät. | ||
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| Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 3747 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | gut, siehste sowas wusst ich überhaupt nich. danke | ||
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