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13.06.2011, 20:56


was zum teufel is ein b20 motor ??? sprich aus welchem honda is der und was hat der den an standart leistung ??? hab da gerade was bei egay gefunden. nen eg9 mit b20 :suspekt:

http://cgi.ebay.de/Honda-Civic-Vti-org-EG9-Renneinspritzung-B20-Motor-/230632285316?pt=Automobile&hash=item35b2c16484
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13.06.2011, 21:01


im cr-v steckt der und ist non vtec wiki
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13.06.2011, 21:03


und was hat der da für ein kopf drauf weil des ja ein vtec ist ??? kennt des fahrzeug vl sogar jemand und kann was zu der leistung sagen die der hat ???
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13.06.2011, 21:08


Siehe hier:
http://www.maxrev.de/b20-vtec-block-b20-plus-kopf-b16-b18-wie-was-t200541.htm
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13.06.2011, 21:11


ja und ich rate dir diesen block im rohem zustand ab ;)
son b20 mit vtec kopf nennt sich frankenstein. wenn du in sleeven lässt.kannste mit nem komplettem saugertuning 270ps rausholen.macht grad nen kollege im ee9.espasst alles. hydrogetriebe..alle motorhalter. der hat serie nen nonvtec kopf drauf.
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13.06.2011, 21:12


:o der kommt aus meiner stadt und ich hab den noch nieeeeeeeeeee gesehen :suspekt:
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13.06.2011, 21:12


B20 is aus dem Honda CRV :yes:
Kannst du auf Wikkipedia nachlesen ;)
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13.06.2011, 21:35


@ Targa1997: Der ist nicht aus Meißen, sondern Riesa (Landkreis Meißen) ;) und der Wagen meines Mechanikers. Die Kiste ist vom allerfeinsten.
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13.06.2011, 21:44


http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?97620-B20-LS-vtec-umbau-Grundlagen&highlight=b20+vtec


ausführlicher gehts nicht...
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14.06.2011, 08:52


Jop ich bin gerade dabei neben meinem zweiten EJ2 einen Frankenstein zu basteln :D
Wenn du ihn wirklich drezahlfest haben willst und ich wirklich wirklich [....] drezahlfest dann muss gesleevt werden, denn die originalen Laufbuchsen sind im Verhältnis zum B16/B18 einfach zu dünn. Die Kurbelwelle musst du auch überarbeiten lassen^^
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Gast 

19.06.2011, 16:19


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