»B16 in EG3 : ein paar Fragen | Bitte um Hilfe

honda_ats09 · 12.05.2011, 14:06

hallo,
habe mir wie gesagt nen kompletten eg2 b16a2 in meinen eg3 gehangen.
kabelbaum reingezogen und eg6 bremsswap.

nun steh ich vor ein paar kleinen problemen:
- die stecker die an der linken seite sind, da wo der sicherungskasten ist, die passen nicht an den kabelbaum der nach hinten geht
- dann fehlt mir die stromleitung für die benzinpumpe
- und die türkabelbäume passen nicht dran
- handbremsbaudenzüge sind zu kurz, sollte aber kein problem sein
- spritleitungen vom eg3 groß genug?
- tank und pumpe vom eg4 ok?

was ist jetzt die beste variante?
1) nen eg6 kabelbaum für innen komplett (mit strom für die bepu und lichter hinten etc.) und außen besorgen? passt dann der eg2 motor noch an den eg6 kabelbaum komplett dran zwecks anschlüsse? passt dann die ecu, p30, noch an den eg6 baum?

2) oder das bisschen was jetzt nicht passt umpinnen und neu verlöten/klemmen?
aber wie bekomme ich dann strom an die bepu? reicht dafür ein hintere kabelbaum vom eg4,5? passt der dann an den eg2 kabelbaum dran?

weiter:
ich hab das schaltgestänge vom eg2, aber da passt der eg3 schaltstock nicht dran,
passt jetzt nur einer vom eg2? oder auch andere? oder kann ich einfach den vom eg3 nehmen und mit ein paar distanzstücken die breite lücke auffüllen, schraube durch und fertig?

so das wars grad erstmal.
danke schonmal für die antworten.
gruß
Tino

1HGEJ2 · 12.05.2011, 14:23

du hast wohl einfach den b16 reingeschmissen?ohne dich zu informieren? :O

honda_ats09 · 12.05.2011, 14:24

ne hab das alles von jemanden bekommen der den eigentlich auch im eg3 drin hatte.
hab mich ja auch vorher erkundigt, deswegen ja auch eg6 bremswap und andere sachen noch. aber an jeden kleinen scheiß kann man nicht denken. hab mich ja auch um tank gekümmert. nur das halt nen vergaser keine pumpe im tank hat, das die baudenzüge zu kurz sind, und paar andere kleinigkeiten, naja woher sollt ichs wissen

nur wundert es mich nun das es an manchen ecken garnicht passt.
aber ne lösung werd ich finden bzw lass ich mir bei der lösungs helfen

1HGEJ2 · 12.05.2011, 14:27

eg2 inennraumkabelbaum raus und eg6 rein

eg6 schaltgestänge besorgen da eg2 zu kurz ist.
fertig

honda_ats09 · 12.05.2011, 14:29

eg2 schaltgestänge passt. habs ja dran beide stangen passen von der länge. nur die breite an dem schalthebel passt net, da ist die aufnahme breiter, vom gestänge.

Suchtzocker · 12.05.2011, 17:04

hat das mit dem tank so reibungslos geklappt ? also nur plugnplay oder musste man etwas ändern ?

MAG · 12.05.2011, 17:10

Der Tank passt so ohne weiteres rein, man sollte halt nur die Förderleitung von nem EG4-6 mit übernehmen, da man sonst keinen Spritfilter im System hat *EG3 hat den unten direkt am Tank*

Innenraumkabelbaum vom EG5/6 muss genommen werden, da die Stecker an den Lenkstockschaltern beim Delsol anders sind.

honda_ats09 · 12.05.2011, 17:12

sollte p&p passen.
iss ja von eg4, selbe karosse.
konnte ihn noch nicht anhängen weil mir ja noch die handbremsbaudenzüge fehlen.
das würde mir die arbeit sonst erschweren.
gruß

@mag: wie meinste das?
hab nen spritfilter da. der wird doch einfach mit angeschraubt über die unterdruckdose und angeklemmt?!

achja und es ist glaube ich doch kein eg2 schaltgestänge.
aber es passt auf alle fälle.
werd aber nochmal nachschauen was es für eins war.

MAG · 12.05.2011, 22:11

Versteh ich gerade nicht mit der Unterdruckdose, meinst du den schwarzen Kanister für Benzindämpfe?

Der Benzinfilter ist beim EG3 hinten direkt am Tank , außerdem sind die Benzinleitungen beim EG3 alle gesteckt.

Bei den Einspritzer Modellen ab EG4 sind die Leitungen geschraubt und der Benzinfilter ist vorne im Motorraum an der Feuerwand.

Würde die komplette Förderleitung vom Tank bis zur Fuel Rail übernehmen, nicht das Dir die Karre abbrennt weil sich Benzin entzündet welches irgendwo tropft.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
honda_ats09 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 554 Chats: 15 Wohnort: 06749, Bitterfeld	12.05.2011, 14:06 zitieren hallo, habe mir wie gesagt nen kompletten eg2 b16a2 in meinen eg3 gehangen. kabelbaum reingezogen und eg6 bremsswap. nun steh ich vor ein paar kleinen problemen: - die stecker die an der linken seite sind, da wo der sicherungskasten ist, die passen nicht an den kabelbaum der nach hinten geht - dann fehlt mir die stromleitung für die benzinpumpe - und die türkabelbäume passen nicht dran - handbremsbaudenzüge sind zu kurz, sollte aber kein problem sein - spritleitungen vom eg3 groß genug? - tank und pumpe vom eg4 ok? was ist jetzt die beste variante? 1) nen eg6 kabelbaum für innen komplett (mit strom für die bepu und lichter hinten etc.) und außen besorgen? passt dann der eg2 motor noch an den eg6 kabelbaum komplett dran zwecks anschlüsse? passt dann die ecu, p30, noch an den eg6 baum? 2) oder das bisschen was jetzt nicht passt umpinnen und neu verlöten/klemmen? aber wie bekomme ich dann strom an die bepu? reicht dafür ein hintere kabelbaum vom eg4,5? passt der dann an den eg2 kabelbaum dran? weiter: ich hab das schaltgestänge vom eg2, aber da passt der eg3 schaltstock nicht dran, passt jetzt nur einer vom eg2? oder auch andere? oder kann ich einfach den vom eg3 nehmen und mit ein paar distanzstücken die breite lücke auffüllen, schraube durch und fertig? so das wars grad erstmal. danke schonmal für die antworten. gruß Tino Zuletzt bearbeitet von honda_ats09 am 12.05.2011, 14:08, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	12.05.2011, 14:23 zitieren du hast wohl einfach den b16 reingeschmissen?ohne dich zu informieren? :O
Nach oben	profil pn

honda_ats09 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 554 Chats: 15 Wohnort: 06749, Bitterfeld	12.05.2011, 14:24 zitieren ne hab das alles von jemanden bekommen der den eigentlich auch im eg3 drin hatte. hab mich ja auch vorher erkundigt, deswegen ja auch eg6 bremswap und andere sachen noch. aber an jeden kleinen scheiß kann man nicht denken. hab mich ja auch um tank gekümmert. nur das halt nen vergaser keine pumpe im tank hat, das die baudenzüge zu kurz sind, und paar andere kleinigkeiten, naja woher sollt ichs wissen nur wundert es mich nun das es an manchen ecken garnicht passt. aber ne lösung werd ich finden bzw lass ich mir bei der lösungs helfen Zuletzt bearbeitet von honda_ats09 am 12.05.2011, 14:28, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	12.05.2011, 14:27 zitieren eg2 inennraumkabelbaum raus und eg6 rein eg6 schaltgestänge besorgen da eg2 zu kurz ist. fertig
Nach oben	profil pn

honda_ats09 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 554 Chats: 15 Wohnort: 06749, Bitterfeld	12.05.2011, 14:29 zitieren eg2 schaltgestänge passt. habs ja dran beide stangen passen von der länge. nur die breite an dem schalthebel passt net, da ist die aufnahme breiter, vom gestänge. Verfasst am: 12.05.2011, 15:28 zitieren achja und welches öl würdet ihr empfehlen? also 10w40 iss ja klar aber welche marke oder gibt es noch unterschiede in voll und halb synthetisch bei der art?
Nach oben	profil pn

Suchtzocker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6, E30 318i Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 471 Chats: 6851 Wohnort: Augsburg	12.05.2011, 17:04 zitieren hat das mit dem tank so reibungslos geklappt ? also nur plugnplay oder musste man etwas ändern ?
Nach oben	profil pn

MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	12.05.2011, 17:10 zitieren Der Tank passt so ohne weiteres rein, man sollte halt nur die Förderleitung von nem EG4-6 mit übernehmen, da man sonst keinen Spritfilter im System hat EG3 hat den unten direkt am Tank Innenraumkabelbaum vom EG5/6 muss genommen werden, da die Stecker an den Lenkstockschaltern beim Delsol anders sind.
Nach oben	profil pn

honda_ats09 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 554 Chats: 15 Wohnort: 06749, Bitterfeld	12.05.2011, 17:12 zitieren sollte p&p passen. iss ja von eg4, selbe karosse. konnte ihn noch nicht anhängen weil mir ja noch die handbremsbaudenzüge fehlen. das würde mir die arbeit sonst erschweren. gruß @mag: wie meinste das? hab nen spritfilter da. der wird doch einfach mit angeschraubt über die unterdruckdose und angeklemmt?! achja und es ist glaube ich doch kein eg2 schaltgestänge. aber es passt auf alle fälle. werd aber nochmal nachschauen was es für eins war. Zuletzt bearbeitet von honda_ats09 am 12.05.2011, 19:09, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	12.05.2011, 22:11 zitieren Versteh ich gerade nicht mit der Unterdruckdose, meinst du den schwarzen Kanister für Benzindämpfe? Der Benzinfilter ist beim EG3 hinten direkt am Tank , außerdem sind die Benzinleitungen beim EG3 alle gesteckt. Bei den Einspritzer Modellen ab EG4 sind die Leitungen geschraubt und der Benzinfilter ist vorne im Motorraum an der Feuerwand. Würde die komplette Förderleitung vom Tank bis zur Fuel Rail übernehmen, nicht das Dir die Karre abbrennt weil sich Benzin entzündet welches irgendwo tropft.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	13.05.2011, 13:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Civic EG3 Ein paar fragen Hallo meine lieben honda freunde :D ich will mir diese woche einen eg3 anschaffen! Nun hab ich ein paar fragen dazu: Was für einen endschalldämper empfehlt ihr mir damit ich diesen typisch geilen honda sound rausbekomme? Der Civic den ich... Seite 2 [Civic 92-95]von arbozz	16	346	17.02.2010, 21:29 LSi
ein paar fragen zum B16A1 - hilfe benötigt Moin, ich hab folgendes problem. vor ein paar tagen hatte ich meinen ee8 auf der bühne, da hab ich ne abgerissene schraube gefunden. die lag auf dem hosenrohr, da wo's von 2 auf 1 geht. nach kurzem hin und her fand ich raus das es eine vom krümmer... [CRX]von VtecMac	4	118	23.11.2009, 13:04 gigiagig
Lagergummis Hinterachse EG3 --> Ein paar Fragen dazu Hallo Leute, ich habe ein paar Probleme mit dem Civic von meiner Mutter. Ich bin mir nicht ganz so sicher ob ich im richtigen Forum bin denn der Wagen hat eine Erstzulassung vom 11.91 sieht aber vom Aussehen so wie dieser aus: (Natürlich ohne... [Civic 92-95]von DerSohn	4	623	05.05.2011, 07:25 DerSohn
EG3 Turbo:Verrohrung-Wo kaufen bzw. Generell ein paar fragen Moin bin grad ein wenig am Turbo umbauen an meinem D13. Die Sinnfrage brauchen wir gar nicht zu Diskutieren. Wills einfach nur machen,weils geht und grad nichts anderes da ist. Jetzt bin ich noch auf der suche nach paar teile.Unter anderem die... Seite 2, 3, 4, 5 [Turbo]von Team Sound Addiction	44	1989	03.05.2011, 14:53 WolFree
hätte ein paar fragen wegen ein paar civic modellen!eg/ek/ej hallo...an alle erstmal.. so bin grad dabei den führerschein zu machen.. und ich will mir als erst auto nen EK3 kaufen so nun zu meinen fragen... ist in dem EK3 ein SOHC motor? :?: wie siehts mit dem verbrauch aus viel oder eher wenig oder... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von gonzo	21	732	15.11.2010, 16:07 MaRtInW2
ein paar kleine macken und n paar fragen also eigentlich bin ich mit meinem neukauf ganz zufrieden (civic mb2 75ps) da ich vorher nen fiesta gefahren hab, kommt mir einiges faul vor beim fahren ;) als da wären: die temperaturanzeige ist erst ne weile unter der markierung und bewegt sich... [Civic 96-00]von demokan	2	790	09.11.2006, 19:23 MB2Fahrer
B16 Swap fast fertig, paar fragen =) Hallo Leute! Ich bin mit meinem Swap soweit fertig, nur hab ich folgende Probleme: B16A1 ausm EE8 incl. Motor- und Hauptkabelbaum wurde geswapt. 1. Motorkontrolleuchte brennt, STG blinkt 6x lang nach dem 1. mal, PW0 2. Verliere ich mein ganzes... [CRX]von aMipr3	2	252	21.05.2010, 06:14 aMipr3
ein neuer mit ein paar Fragen Hallo vielleicht kann mir ja jemand hier aus dem Forum weiterhelfen. Ich bin neu hier und fahre jetzt einen honda civic ep2 ohne faclift also die Frontstoßstange hat den Kühlergrill fest integriert und noch nicht die schönen Scheinwerfer. Meine... [Civic 01-05]von wfJb249	8	147	25.07.2011, 18:14 Yannik/Civic
ein paar fragen hallo, ich hab im sichtfeld nen steinschlag in der windschutzscheibe. da ich nächsten monat zum tüv muss, wollt ich mal wissen ob jmd ne ahnung hat, wie ich den steinschlag am besten verberge, da ich zurzeit nicht das kleingeld habe mir ne neue... [StVZO & TÜV]von aenima	1	573	21.11.2010, 23:47 Virus27
ein paar fragen! hey und zwar folgende fragen mein kleiner civic hat nun mehr als 257000 km runter läuft echt wie ne biene ohne mucken oder dergleichen doch trotzdem möcht ich gern mehr power in meinen eg3 rein hauen... und zwar folgende frage was bräuchte ich für... [Civic 92-95]von black_pearl89	3	74	18.05.2011, 19:09 Andrüha1HGEJ2