» Albi's EK9 Rx

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

Jo vielleicht lag es echt an dem leistungsprüfstand. Aber wie gesagt bei einem fn2 hat es genau gestimmt. Ist jetzt auch nicht so wilde. Das nächste mal geht er auf den dyno in storkow,wenn mein traumsetup installiert ist. :-)

Absurd · 09.08.2011, 21:00

Frag mal hier nach nem Prüfstand an, vlt können die dir helfen!

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Bullet86 · 09.08.2011, 21:27

Ach du warst das... wär ich ma hin gegangen.

Aber das könnte am dyno liegen da haben die recht. Fahr am besten ma auf nen richtigen dyno. und tanke 98 oktan sprit.

Merke ich bei mir auch. kaum habe ich ma 95 oktan drin läuft der unrund und schiesst flamen raus weil er nur fehlzündungen hat. Bei 102 nix nur er hält die drehzahl besser und bei 98 super puper geht der denn.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

ja da werde ich das dieses oder nächstes jahr mal in angriff nehmen!

JDM_Joker · 18.08.2011, 05:21

Du machst nach Bautzen? Zum (wie bei jedem treffen) vw-treffen das man markenoffen nennt

war letztes Jahr, ich fands dünne

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

Naja mit paar freunden.mal schaun wie es wird und man will es ja mal selber erleben. ;-)

el bosso · 19.08.2011, 18:45

da geht doch sicher noch bissel was an der zeit

Bullet86 · 19.08.2011, 20:04

Also ich habe ma mitm ep3 ne 15,3 gehabt. War aber berg auf...und würde testen mit der drehzahl, was für dich am besten ist. Ich bin damals bei Leerlauf drehzahl los....sprich kupplung los und voll rauf. Da het den nicht so stark mit durchdrehende Räder zu tun.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	09.08.2011, 18:21 zitieren Jo vielleicht lag es echt an dem leistungsprüfstand. Aber wie gesagt bei einem fn2 hat es genau gestimmt. Ist jetzt auch nicht so wilde. Das nächste mal geht er auf den dyno in storkow,wenn mein traumsetup installiert ist. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Absurd Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra C Turbo& Hornet 600 Anmeldedatum: 04.11.2008 Beiträge: 306 Wohnort: Dresden	09.08.2011, 21:00 zitieren Frag mal hier nach nem Prüfstand an, vlt können die dir helfen! HAUS DES KFZ-GEWERBES Dresden Tiergartenstraße 94 ° 01219 Dresden Telefon (03 51) 25 39 - 0 ° Telefax (03 51) 25 39 - 3 09
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	09.08.2011, 21:27 zitieren Ach du warst das... wär ich ma hin gegangen. Aber das könnte am dyno liegen da haben die recht. Fahr am besten ma auf nen richtigen dyno. und tanke 98 oktan sprit. Merke ich bei mir auch. kaum habe ich ma 95 oktan drin läuft der unrund und schiesst flamen raus weil er nur fehlzündungen hat. Bei 102 nix nur er hält die drehzahl besser und bei 98 super puper geht der denn.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	09.08.2011, 23:17 zitieren ja da werde ich das dieses oder nächstes jahr mal in angriff nehmen! Verfasst am: 17.08.2011, 20:33 zitieren So es gibt mal ein kleines Bilderupdate nach dem Waschen, Lackreinigen, Polieren und Wachsen! WOllte erst eins machen auf den fahrzeugböcken, die mein Dad mir geschweißt hat, aber dafür ist er zu tief. mitm EJ ohne Lippe komm ich hoch, aber nicht mitm ek! Den Lustigen Sticker gabs von meiner Freundin aufm Reisbrennen. Und noch eine andere Sache...am Freitag gehts ab nach Bautzen zum Summercamp Tuningtreffen und da will ich gern 1/4 Meile mitfahren. Was ist so eine gute Startdrehzahl? Ich denke so zwischen 5.5k und 6k, also kurz vorm Vtec. Was denkt ihr? DSC01907.JPG - [Bild vergrößern] DSC01908.JPG - [Bild vergrößern]
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	18.08.2011, 05:21 zitieren Du machst nach Bautzen? Zum (wie bei jedem treffen) vw-treffen das man markenoffen nennt war letztes Jahr, ich fands dünne
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	18.08.2011, 07:09 zitieren Naja mit paar freunden.mal schaun wie es wird und man will es ja mal selber erleben. Verfasst am: 19.08.2011, 18:21 zitieren So die ersten 1/4 meile teste heute gefahren.mittlere 16er zeiten sind rausgekommen. Morgen wird er leer gemacht und dann mal schaun.drehzahl hab ich jetzt so zwischen 4,5k und 5k.andere vorschläge?
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	19.08.2011, 18:45 zitieren da geht doch sicher noch bissel was an der zeit
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	19.08.2011, 20:04 zitieren Also ich habe ma mitm ep3 ne 15,3 gehabt. War aber berg auf...und würde testen mit der drehzahl, was für dich am besten ist. Ich bin damals bei Leerlauf drehzahl los....sprich kupplung los und voll rauf. Da het den nicht so stark mit durchdrehende Räder zu tun.
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maxrev.de Gast	23.08.2023, 07:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Albi's EK9 Rx" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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