» Abstimmung für Wechselkennzeichen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wieso sch***e? darüber muss geredet werden. und durch dieses nächtlicher abstellort und man auf privaten parkplatz/garage verzichten muss steigen wiederum die vers.-prämien

rechne dir doch jetzt einfach mal durch

mgutt · 04.01.2011, 14:47

Der_RonnyDu würdest also NUR ein (weiteres) Fahrzeug kaufen wenn es ein WKZ geben würde? Da fehlt die Logik. Wieso kaufst du dir nicht einen Diesel für den Arbeitsweg.

Du tust gerade so als würde sich jeder ein Auto aus reiner Vernunft kaufen. Die meisten kaufen erstmal primär was gefällt.

Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass man sich fürs Wochenende einen S2000 holt und in der Woche mit einem Diesel zur Arbeit gurkt. Beide Autos parallel sind eben nicht drin, weil doppelte Belastung. Wenn man aber nur den S2000 versichern muss und dafür in der Woche die Spritkosten vom Diesel hat, ist das meiner Ansicht nach schon verlockend.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mgutt
Der_RonnyDu würdest also NUR ein (weiteres) Fahrzeug kaufen wenn es ein WKZ geben würde? Da fehlt die Logik. Wieso kaufst du dir nicht einen Diesel für den Arbeitsweg.

Du tust gerade so als würde sich jeder ein Auto aus reiner Vernunft kaufen. Die meisten kaufen erstmal primär was gefällt.

Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass man sich fürs Wochenende einen S2000 holt und in der Woche mit einem Diesel zur Arbeit gurkt. Beide Autos parallel sind eben nicht drin, weil doppelte Belastung. Wenn man aber nur den S2000 versichern muss und dafür in der Woche die Spritkosten vom Diesel hat, ist das meiner Ansicht nach schon verlockend.

missverstanden mgutt.

wie hoch wären die jährlichen einsparungen mit der erhofften neuregelung bzw mehrkosten bei der jetztigen Regelung?

Pierre´s posting bezog sich darauf, dass er sich einen wagen holen würde, wenn es das WKZ gäbe.

und ob vernunft oder nicht lassen wir mal jetzt bei raus. wie hoch sind denn deine monatlichen belastungen an Versicherung und Steuern? Bzw Jährlich?

Und ich glaube sogar, dass wenn es soetwas kommt, dass FA so regeln könnte, dass das zweite fahrzeug meinetwegen 30% des erstfahrzeuges bzw des steuersten Fahrzeuges an Steuern kostet.

mgutt · 04.01.2011, 16:15

Ich verstehe nicht worauf Du hinaus willst?

Wenn ich im Jahr z.B. 750,- EUR Versicherung und 250,- EUR Steuern zahlen muss, habe ich im Jahr 1.000,- EUR Kosten. Sprit sagen wir mal 1x 50,- EUR pro Woche macht grob 2.500,- EUR pro Jahr. Also in der Summe 3.500,- EUR.

Wenn ich nun vom WKZ ausgehe, wie ich es mir anfangs vorgestellt hatte und einen S2000 kaufe und den nur am Wochenende fahre, steigen die Spritkosten um sagen wir mal 500,- EUR pro Jahr. Die Versicherung steigt um ebenfalls 500,- EUR. Also statt 3.500,- EUR pro Jahr, zahle ich nun 4.500,- EUR.

Ohne WKZ würde der S2000 alleine aber durch Steuern und Versicherung ca. 2.000,- EUR mehr kosten. Ersparnis demnach 1.000,- EUR, die je nachdem die Kaufentscheidung für einen Zweitwagen beeinflussen könnte.

Geht man nun davon aus, dass ich meine Alltagsgurke gegen was total sparsames ersetze, weil ich ja die geile Kiste fürs Wochenende habe, könnte unter dem Strich der gleiche Betrag rauskommen, wie mit einem Wagen.

So hätte ich es mir im Idealfall vorgestellt, wenn die jetzt nicht mit Steuer für jedes Auto und extra Versicherungskosten angefangen hätten.

Allerdings erkenne ich gerade aus meiner These, dass es dazu führen könnte, dass die Leute eher zum Kleinstwagen und Sportwagen tendieren. Das wäre gar nicht so gut für die mittlere Fahrzeugklasse. Weil wenn will man ja zur Arbeit richtig sparen und am Wochenende wiederrum richtig Gas geben. So könnte ich es mir zumindest vorstellen.

Wie auch immer. Wenn alle die Hand aufhalten bringt das WKZ überhaupt nichts. Die Steuer sehe ich nicht mal als Problem. Die 100 bis 300,- EUR sind ja kein Argument für einen Zweitwagen. Der kostet ja schließlich schon mehr in der Wartung. Da muss schon eine 4-stellige Zahl im Raum stehen, damit das eine breite Masse erreicht. Also wenn muss Versicherung UND Steuer günstig sein.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mgutt
Wie auch immer. Wenn alle die Hand aufhalten bringt das WKZ überhaupt nichts. [...] Also wenn muss Versicherung UND Steuer günstig sein.

stell dir vor du bist der staat

würdest du lieber für 2 autos oder für 1 auto steuern kassieren

du bist versicherer

lieber für 1 oder für 2 fahrzeuge prämien kassieren?

zu deiner rechnung kann ich jetzt nichts sagen, da wir beide nicht die genauen versicherungskosten im einzelfall kennen.

deine rechnung stimmt aber nicht ^^

wenn der S2k alleine 2.000€ kostet. wieso bezifferst ihn bei deiner rechnung dann aber mit altkosten + 500€? wäre ja 1500 und nicht 2000 so wie er alleine gekostet hätte. und dort werden versicherer rangehen und nicht drunter !

CivicJM10 · 04.01.2011, 17:15

Also mal ein Bsp. von mir.....

ich habe einen Firmenwagen und bräuchte eig. gar kein priv. auto habe aber dennoch eins zum "spaß"..... ich komme nur am wochenende dazu damit zu fahren und stehe immer vor dem ärgernis das wenn mein saisonkennzeichen erloschen ist doch noch mal die sonne raus kommt.... weiterhin habe ich kein auto mit großen ladeplatz so das ich überlegt habe mein "halbes" auto (saisonkennzeichen) in ein volles "tausche" indem ich mir noch ein "winterauto" mit großer ladefläche an zu schaffen.....

das lohnt sich bei mir aber nur mit WKZ da ich den großen laderaum nicht so oft brauch aber eine halbjährliche zulassung nicht im kosten nutzen verhältniss steht....

Gruß

mgutt · 04.01.2011, 17:59

Der_Ronnydeine rechnung stimmt aber nicht ^^

wenn der S2k alleine 2.000€ kostet. wieso bezifferst ihn bei deiner rechnung dann aber mit altkosten + 500€? wäre ja 1500 und nicht 2000 so wie er alleine gekostet hätte. und dort werden versicherer rangehen und nicht drunter !

Die 2.000,- EUR enthalten auch die KFZ-Steuer. Ich bin davon ausgegangen, dass die KFZ-Steuer bei WKZ nur für ein Fahrzeug anfällt. Ich hab kein Peil was der an Steuer kostet. Ist ja auch nur ein Beispiel. Ich sag ja. Unter 4-stellige Ersparnis macht das Konzept keinen Sinn, weil die Motivation überhaupt nicht gegeben ist, weil man sonst gleich beide einzeln anmelden könnte.

Und wer nur ein paar Hunderter sparen kann, meldet das nur über WKZ an, wenn er sowieso zwei Fahrzeuge angemeldet hat und das dürfte so gut wie keiner sein. Die meisten werden eher Saisonfahrzeuge haben und im Winter die Gurke fahren.

Kordova · 05.01.2011, 20:00

Wenn die Wechselkennzeichen preislich mit den Saisonkennzeichen gleichziehen wären sie doch zu bevorzugen oder nicht?
Immerhin hätte man so im Gegensatz zu den Saisonkennzeichen volle Flexibilität.

mgutt · 05.01.2011, 20:27

Ja, aber sie wollen ja doppelte Steuer statt wie bei Saison halb/halb und bei der Versicherung ist ja auch noch nicht klar was nun ist. Wenn wäre es natürlich top. Im Grunde könnte man dann Saison auch abschaffen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mguttJa, aber sie wollen ja doppelte Steuer statt wie bei Saison halb/halb und bei der Versicherung ist ja auch noch nicht klar was nun ist. Wenn wäre es natürlich top. Im Grunde könnte man dann Saison auch abschaffen

dann reden wir wieder von demokratie und es wollen welche konservativ auf dem saisonkennzeichen bleiben

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