» §21 Abnahme - Rad/Reifen +Gewinde - Federwegsbegrenzer?!

Lachgas-Einbau mit ABE?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenED fahrwerk in EG
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09.04.2016, 17:28
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also von gewichten im fußraum legen und dann auch noch verschränken hab ich auch noch nie was gehört...
halte ich für absolut daneben was der prüfer da macht.
aber ich kann mich sonst auch nir mein vorrednern anschließen.
jeweils links und rechts einen federwegsbegrenzer reinsetzen und die sache ist i.O.
hab beim accord hinten je seite 2 begrenzer rein(einer ist so 5mm stark/dick)
aber mal ne frage wiso hast du dir nen 45ger querschnit geholt?


pn
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09.04.2016, 17:48
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Ich wollte einfach mehr Bodenfreiheit und Fahrkomfort.
Ich habe die Kombi auf anderen CRX gesehen und fand sie auch optisch gut

Nunja, Federwegsbegrenzer sind drinn. Am Koti passt es jetzt. Nun habe ich gesehen dass das Rad bei Einschlag an der Radhausschale anliegt... Das hatte der Tüv nicht bemängelt. Ich hoffe das bleibt auch so bei der Nachkontrolle :wall:


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pn
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09.04.2016, 17:58
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wenn das nicht im mangelbericht vom tüf aufgeführt ist kann er es normalerweise nicht mehr "anprangern" weil nur noch der eine mangel zu beseitigen war.
wo steht er den an an dem plastik clip oder direkt an der radlaufschale?
aber das ist leider das problem mit reifen mit einem höherem abrollumfang.
vom fahrkomfort hätte es eig. auch ausgereicht wen de ein 195/45 reifen genommen hättest
die alten hondas (sag ma mal 1990-2000) sind ab werk schon recht holprig.
(über fahrkomfort brauch ich nicht reden mein daily hatt kw v1 und 225/35R19 reifen drauf des wär für manche unbequem :D)
wie viel federwegsbegrenzer hast du bis jezt rein?


pn
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09.04.2016, 18:03
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Das Rad liegt im unteren Bereich der Radhausschale an, da wo normalerweise die Resobox sitzt.

Ich musste zusätzlich 2cm Federwegsbegrenzer einsetzen. Naja, versuchen kann ich es... Andernfalls muss ich doch höher schrauben.


pn
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09.04.2016, 18:13
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evtl. die radhausschale mit nem fön leicht erwärmen und einwenig zur seite drücken?
bzw. halterung lösen und das halte loch einwenig bearbeiten das er weiter nach innen rutscht.
echt verzwickt deine lage.
hochschrauben wird dir nicht viel bringen da ja beim verschränken die kobenstange komplett in den dämpfer "einfährt" nahezu egal wie weit oben das fw ist.
müsstest dan min. 1-2cm hoch das du dir da luft verschaffst.
schaut dan bestimmt im vergleich zu hinten total doof aus.


pn
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09.04.2016, 18:24
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Du hast meine misslichen Lage voll erkannt.
Eventuell nehme ich 1cm Begrenzer wieder raus und dreh 5mm hoch. Dann sollte es zu mindest am Koti passen. Zu wenig Federweg kann auch ein Aufhänger sein.

Mit der Heißluftpistole bearbeiten mache ich nur falls der Prüfer heuelt...


pn
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09.04.2016, 19:19
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der voll eingefederte weg bleibt aber leider der gleiche auch wen du 5mm hoch schraubst.
wenn es nur normales verschränken wäre dan könntest du dich mit nen paar mm hochschrauben spielen aber dadurch das da noch nen zusatzgewicht im fußraum hängt ( was ich komplett sinnfrei finde weil an der va ein fw. nie komplett einfedert da sich das meiste gewicht durch fahrer und gepeäck auf die ha verlagert.)
nicht mal an der max. zulässigen gesamt masse befindlich wird der selbst bei geschwindigkeiten >200 nicht angehn.
einzige abhilfe ist da nur die federwegsbegrenzung in dem fall.
und besagten radlaufschutz zu bearbeiten.
kannst es aber ausprobieren ob es was hilf hoch zu schrauben kannst dan gerne berichten wie die erfahrung ist


pn
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12.04.2016, 15:56
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Tachoprüfung wurde heute durchgeführt. 0,15% Abweichung. Passt erst mal.

Morgen geht's zur Nachprüfung. Drückt mir die Daumen.


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pn
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12.04.2016, 16:14
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Was kostet die Tachoprüfung?

pn
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50euro

pn
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16.04.2016, 20:35
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