» Klackern bei 3000 Umdrehungen vom Motor

wund · 24.09.2012, 15:31

hallo zusammen,
ich habe in meinen Jazz einen L12A1 Motor und der klackert wären der Fahrt, aber nur wenn er warm ist. Was könnte das sein? Das Geräusche verschwindet wenn ich vom Gas gehe und desto mehr gas ich gebe, umso schlimmer wird es.
Könnte das der Kettenspanner sein, wo ist der verbaut und wie teuer wäre das.
Schon mal danke, MFG Wund

MaRtInW2 · 24.09.2012, 17:12

Klingt das so in etwa?

wund · 25.09.2012, 17:41

Es klingt etwa so:

so hört sich meiner an, was ist das denn, kannst du mir was dazu sagen, bitte.

MaRtInW2 · 26.09.2012, 18:19

Das ist auch mein Fahrzeug sogar

.. ja hab heute rausgefunden es ist ein Pleuellagerschaden am 2ten Zylinder

wund · 27.09.2012, 13:22

An meinen ist es ein Lagerschaden am Getriebe, im wenn Last auf das Getriebe kommt wenn es warm ist hört es sich so an, ist eine Krankheit bei dem Getriebe.

MaRtInW2 · 28.09.2012, 12:39

Könnte aber auch das Ausrückslager sein, ist es ein Schleifgeräusch oder das Klackern?

wund · 29.09.2012, 08:17

Es ist das Schleifgeräusche, als Info meiner hat nun auch schon 141000km auf der uhr.

MaRtInW2 · 29.09.2012, 08:36

Das is halb so wild dann, ist nur das Ausrucklager (das Geraeusch muesste verschwinden sobald du auf die Kupplung trittst) Kupplungskit holen oder mit dem Geraeusch leben bis es richtig laut wird. Mein EG3 hat das jetzt auch seit tausenden von Kilometern. Das andere Gerauesch, also das klackern, waere nich so gut. Wie du das testen kannst ob du ein Pleuellagerschaden hast, hab ich dir ja oben beschrieben mit den Zuendkabeln abziehen

maxrev.de · Gast

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wund Fortgeschrittener Fahrzeug: HONDA JAZZ GD5 Facelift, Kommt aus Japan, Baujahr 11/04 Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 164	24.09.2012, 15:31 zitieren hallo zusammen, ich habe in meinen Jazz einen L12A1 Motor und der klackert wären der Fahrt, aber nur wenn er warm ist. Was könnte das sein? Das Geräusche verschwindet wenn ich vom Gas gehe und desto mehr gas ich gebe, umso schlimmer wird es. Könnte das der Kettenspanner sein, wo ist der verbaut und wie teuer wäre das. Schon mal danke, MFG Wund Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	24.09.2012, 17:12 zitieren Klingt das so in etwa?
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wund Fortgeschrittener Fahrzeug: HONDA JAZZ GD5 Facelift, Kommt aus Japan, Baujahr 11/04 Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 164	25.09.2012, 17:41 zitieren Es klingt etwa so: so hört sich meiner an, was ist das denn, kannst du mir was dazu sagen, bitte.
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	26.09.2012, 18:19 zitieren Das ist auch mein Fahrzeug sogar .. ja hab heute rausgefunden es ist ein Pleuellagerschaden am 2ten Zylinder Verfasst am: 26.09.2012, 18:21 zitieren Wie hab ich es rausgefunden, ich hab jemanden ins Fahrzeug gesetzt der mit dem Gaspedal rumspielt bis das Geräusch auftritt und dann Zündkabel für Zündkabel abgenommen, am 2ten Zylinder war das Geräusch dann weg, ergo Pleuellagerschaden an meinem zumindest
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wund Fortgeschrittener Fahrzeug: HONDA JAZZ GD5 Facelift, Kommt aus Japan, Baujahr 11/04 Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 164	27.09.2012, 13:22 zitieren An meinen ist es ein Lagerschaden am Getriebe, im wenn Last auf das Getriebe kommt wenn es warm ist hört es sich so an, ist eine Krankheit bei dem Getriebe.
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	28.09.2012, 12:39 zitieren Könnte aber auch das Ausrückslager sein, ist es ein Schleifgeräusch oder das Klackern?
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wund Fortgeschrittener Fahrzeug: HONDA JAZZ GD5 Facelift, Kommt aus Japan, Baujahr 11/04 Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 164	29.09.2012, 08:17 zitieren Es ist das Schleifgeräusche, als Info meiner hat nun auch schon 141000km auf der uhr.
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	29.09.2012, 08:36 zitieren Das is halb so wild dann, ist nur das Ausrucklager (das Geraeusch muesste verschwinden sobald du auf die Kupplung trittst) Kupplungskit holen oder mit dem Geraeusch leben bis es richtig laut wird. Mein EG3 hat das jetzt auch seit tausenden von Kilometern. Das andere Gerauesch, also das klackern, waere nich so gut. Wie du das testen kannst ob du ein Pleuellagerschaden hast, hab ich dir ja oben beschrieben mit den Zuendkabeln abziehen
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maxrev.de Gast	29.09.2012, 08:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klackern bei 3000 Umdrehungen vom Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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