» Hilfsrahmen Spoon Rigid Collar Kit .

dealink · 26.07.2023, 14:30

EJ9_DriverHab jetzt nach ca 600km die Achsschrauben mit 91NM wie nach WHB nachgezogen, da hat sich nichts gelockert.
Sicherheitshalber hab ich mit 100NM nachgezogen, damit eventuelle Verspannungen weg sind.

Ob man nun was merkt oder nicht schwer zu sagen, da nun alles auf einen Schlag neu ist 😂 Überall PU, KW V3, EK4 Stabi vorn und und und. Auto fahrt wie auf Schienen

Bin ja immer noch seeeeeehr skeptisch in Zeiten wo man mittels Laser alles vermessen und einstellen kann. Davor mag das anders gewesen sein.

MAG · 26.07.2023, 14:38

Wollt den Kram am S2000 auch noch verbauen, auch wenn's ne Tortur wird im Gegensatz zum EG ... ^^

EJ9_Driver · 26.07.2023, 17:48

dealink
EJ9_DriverHab jetzt nach ca 600km die Achsschrauben mit 91NM wie nach WHB nachgezogen, da hat sich nichts gelockert.
Sicherheitshalber hab ich mit 100NM nachgezogen, damit eventuelle Verspannungen weg sind.

Ob man nun was merkt oder nicht schwer zu sagen, da nun alles auf einen Schlag neu ist 😂 Überall PU, KW V3, EK4 Stabi vorn und und und. Auto fahrt wie auf Schienen

Bin ja immer noch seeeeeehr skeptisch in Zeiten wo man mittels Laser alles vermessen und einstellen kann. Davor mag das anders gewesen sein.

Es geht ja nicht ums Vermessen. Ich seh das ganze prinzipiell einfach als Montagehilfe an. Das Subframe hat schon ordentlich Spiel ohne die Hülsen. So ist das ganze exakt an der Karosse ausgerichtet. Alles andere was Spoon verspricht während der Fahrt kann ich wie gesagt nicht wirklich beurteilen. Normalerweise sollte sich nach dem Anziehen der Schrauben durch Flächenpressung gar nichts mehr bewegen

MAG · 26.07.2023, 19:04

EJ9_Driver
Es geht ja nicht ums Vermessen. Ich seh das ganze prinzipiell einfach als Montagehilfe an. Das Subframe hat schon ordentlich Spiel ohne die Hülsen. So ist das ganze exakt an der Karosse ausgerichtet.

So ist es.

Selbst die Schraubenköpfe werden an genau die richtige Stelle geführt und das passt dann wie Ar... auf Eimer.

Daniel1711 · 27.07.2023, 08:28

Naja aber glaub ihr man merkt den Unterschied beim fahren?Hat doch X Jahre auch ohne geklappt🧐man merkt ja auch nicht wirklich ob die Spur um 5mm verstellt ist wenn wir uns mal nix vormachen wollen.Da muss man schon echt sein Auto in und auswendig kenn um sowas zu merken.Aber wenn ich zb nur 500-2000km im Jahr damit fahre,ist das jedes Mal als wenn ich in ein anderes Auto einsteige 😂

MAG · 27.07.2023, 16:02

Ich behaupte mal, Wir alle als "Normalos" merken es nicht.

Beim EG war es damals schnell verbaut und da ich das Zeug umbedingt haben wollte, kam es auch ans Auto.

Wie eigentlich immer :hrhr:

Dennoch hat man die Abdrücke auf dem Subframe gesehen und festgestellt, das die Schrauben "aus der Spur" waren.

Bei Fließbandarbeit wo jeder 10tel Cent zählt aber auch kein Wunder.

Wie auch immer, ist halt son Liebhaber Zeug :gayfight:

maxrev.de · Gast

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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4063 Wohnort: Ostfriesland	26.07.2023, 14:30 zitieren EJ9_DriverHab jetzt nach ca 600km die Achsschrauben mit 91NM wie nach WHB nachgezogen, da hat sich nichts gelockert. Sicherheitshalber hab ich mit 100NM nachgezogen, damit eventuelle Verspannungen weg sind. Ob man nun was merkt oder nicht schwer zu sagen, da nun alles auf einen Schlag neu ist 😂 Überall PU, KW V3, EK4 Stabi vorn und und und. Auto fahrt wie auf Schienen Bin ja immer noch seeeeeehr skeptisch in Zeiten wo man mittels Laser alles vermessen und einstellen kann. Davor mag das anders gewesen sein. Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	26.07.2023, 14:38 zitieren Wollt den Kram am S2000 auch noch verbauen, auch wenn's ne Tortur wird im Gegensatz zum EG ... ^^
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4848 Wohnort: Oberlausitz	26.07.2023, 17:48 zitieren dealink EJ9_DriverHab jetzt nach ca 600km die Achsschrauben mit 91NM wie nach WHB nachgezogen, da hat sich nichts gelockert. Sicherheitshalber hab ich mit 100NM nachgezogen, damit eventuelle Verspannungen weg sind. Ob man nun was merkt oder nicht schwer zu sagen, da nun alles auf einen Schlag neu ist 😂 Überall PU, KW V3, EK4 Stabi vorn und und und. Auto fahrt wie auf Schienen Bin ja immer noch seeeeeehr skeptisch in Zeiten wo man mittels Laser alles vermessen und einstellen kann. Davor mag das anders gewesen sein. Es geht ja nicht ums Vermessen. Ich seh das ganze prinzipiell einfach als Montagehilfe an. Das Subframe hat schon ordentlich Spiel ohne die Hülsen. So ist das ganze exakt an der Karosse ausgerichtet. Alles andere was Spoon verspricht während der Fahrt kann ich wie gesagt nicht wirklich beurteilen. Normalerweise sollte sich nach dem Anziehen der Schrauben durch Flächenpressung gar nichts mehr bewegen
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	26.07.2023, 19:04 zitieren EJ9_Driver Es geht ja nicht ums Vermessen. Ich seh das ganze prinzipiell einfach als Montagehilfe an. Das Subframe hat schon ordentlich Spiel ohne die Hülsen. So ist das ganze exakt an der Karosse ausgerichtet. So ist es. Selbst die Schraubenköpfe werden an genau die richtige Stelle geführt und das passt dann wie Ar... auf Eimer.
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3029 Wohnort: Bad Säckingen	27.07.2023, 08:28 zitieren Naja aber glaub ihr man merkt den Unterschied beim fahren?Hat doch X Jahre auch ohne geklappt🧐man merkt ja auch nicht wirklich ob die Spur um 5mm verstellt ist wenn wir uns mal nix vormachen wollen.Da muss man schon echt sein Auto in und auswendig kenn um sowas zu merken.Aber wenn ich zb nur 500-2000km im Jahr damit fahre,ist das jedes Mal als wenn ich in ein anderes Auto einsteige 😂
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	27.07.2023, 16:02 zitieren Ich behaupte mal, Wir alle als "Normalos" merken es nicht. Beim EG war es damals schnell verbaut und da ich das Zeug umbedingt haben wollte, kam es auch ans Auto. Wie eigentlich immer Dennoch hat man die Abdrücke auf dem Subframe gesehen und festgestellt, das die Schrauben "aus der Spur" waren. Bei Fließbandarbeit wo jeder 10tel Cent zählt aber auch kein Wunder. Wie auch immer, ist halt son Liebhaber Zeug
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maxrev.de Gast	27.07.2023, 16:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfsrahmen Spoon Rigid Collar Kit ." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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