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Senior ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 00' EBP EJ6 Facelift@B16A2 Anmeldedatum: 26.05.2013 Beiträge: 410 Wohnort: Gifhorn | zitieren Moin zum Verkauf stehen ein y8 Kopf laufleistung 145tkm und ein p28g03 Einzeln Y8 Kopf=165€ P28G03=65€ Zusammen 200€ Standort Gifhorn Versand möglich. Bei Fragen 0152/03416424 via Whatsapp melden. ![]() ![]() IMG-20151122-WA0014.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20151122-WA0022.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20151122-WA0030.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.01.2016, 00:53 zitieren Up keiner bock auf nen Minime? ![]() Verfasst am: 07.01.2016, 18:02 zitieren up |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Coupe ej6 Anmeldedatum: 17.08.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Dortmund | zitieren Ist das Kabelbaum auch dabei ? |
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Senior ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 00' EBP EJ6 Facelift@B16A2 Anmeldedatum: 26.05.2013 Beiträge: 410 Wohnort: Gifhorn | zitieren Nein, aber kannst deinen jetzigen kabelbaum auch für verwenden. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Coupe ej6 Anmeldedatum: 17.08.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Dortmund | zitieren Geht ja bisschen schlecht, hab kein vtec drin. Ich wollte kein neuen kabel legen sondern gleich auch das Kabelbaum mit übernehmen. |
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Senior ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 00' EBP EJ6 Facelift@B16A2 Anmeldedatum: 26.05.2013 Beiträge: 410 Wohnort: Gifhorn | zitieren Für den y8 minime gibt es glaube ein Guide hier indemd steht es benötigt wird. Kannst de kabelbaum auch seperat kaufen. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Brauchst keine neuen Kabel ziehen. Nur IACV Fix machen und das übrig gebliebene orangefarbene Kabel am ECU umpinnen und im Motorraum bis zum VTEC Ventil umlegen (Isolierung dafür ab) oder eben verlängern. Y8 hat bei uns keinen VTEC-Öldruckschalter, deshalb fallen die 2 zusätzlich zu ziehenden Kabel (*D16Z6/B16) weg. ![]() Hab das selbst schon am EJ9 FL Kabelbaum (ist eigtl identisch zu EJ6 FL, höchstens hat der EJ6 vllt noch einen Servodruckschalter, den der EJ9 nicht hat) gemacht mit dem Umlegen - der Käufer meinte, es ist alles top. ![]() 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Coupe ej6 Anmeldedatum: 17.08.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Dortmund | zitieren Blues wie mach ich das mit der Wegfahrsperre ? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Aus dem ECU auslöten (geht bei OBD2a - http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal&s=d749e6da6c3f2fd4d057af1d8513c232), oder deinen Chip reinlöten. Oder lötest dir eine Art Sockel rein, und steckst deinen EJ6 Chip einfach rein, hab ich bei mir gerade so (EJ9 Facelift mit EK3 Facelift ECU). Sofern deiner ein Preface ist - im Facelift (OBD2b) hat der WFS-Chip 12 Pins, der passt nicht in das OBD2a ECU vom Sol. 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopf Y8 & P28" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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