» zu blöd um Radio einzubauen!

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22

Hallo,

habe mir ein neues Autoradio gekauft (Pioneer DEH4300UB) und krieg es nicht zum laufen. Das Radio ist brandneu und voll funktionsfähig.

Habe das vorher verbaute Tapedeck-Radio ausgebaut und wollte nun das Neue einfach plug and play Iso Stecker und Radio Stecker anschliessen, aber das Radio bleibt komplett tot/ohne Strom(Display geht nicht an, auch bei laufendem Motor)! Meine Boarduhr geht, also Sicherung i.O. - müsste Verkabelungsproblem sein, oder?

Im Internet stehen dutzende Threads aller Automarken mit dem selben Problem, aber nie eine Lösung!!!

Bei meinen Ludes konnte ich die Radios nach belieben wechseln und einfach einstecken - beim Facelift gehts irgendwie nicht.

Ich weiss einfach nicht weiter - habt Ihr nicht einen Lösungsansatz für mich?

Sollte ich es z.B. bei ATU einbauen lassen, da ich auf dem Gebiet ein Noob bin?

Die lachen mich doch aus!

Was soll ich bloß machen?

NoBody89 · 24.11.2011, 15:01

Fahr zu ATU und mach nen Festpreis aus. Dann kannst du die auslachen wenn es lange dauert

paul2222 · Trainee Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 39

Habe nen änlichen wie den (Pioneer DEH-2320UB). Habe damit keine Probleme gehabt. Habe einfach alle adapter und sinnlose kabel die vorher angeschlossen waren rausgenommen und mit den standart kabeln läuft das sehr gut auch chince und remote etc.

Blues · 24.11.2011, 18:23

Was hast du denn dran jetzt? Adapter von Honda auf ISO und sonst nix? Auch die meistens tauschbaren gelben und roten Kabel vom Adapter richtig angeschlossen?

Mal alle Sicherungen gecheckt? Eine ist ja für Zündplus (Radio und Uhr) und irgendwo ist eine für Dauerplus.

biggy · 24.11.2011, 18:34

Hast du Preface oder Facelift? Kann sein, dass du nen falschen ISO-Adapter hast. Hatte ich auch erst, gibt anscheinend einige die bei den Steckern Unterschiede haben. Welche kA, nachdem es bei mir auch erst nicht ging, bin ich nochmal hin und hab meinen umgetauscht.

Kontrollier ob auch alle Steckverbindungen richtig zusammen sind, kann durchaus passieren, dass sich die Pins gegenseitig aus der Verankerung drücken und so keinen oder schlechten Kontakt miteinander haben. Alles schon vorgekommen :roll:

Promilian · 24.11.2011, 18:55

Das Problem hatte ich auch bei meinem Civic, ich hab auch ein Pioneer Radio (DEH-1100MP) und bei mir war das Rote und Gelbe Kabel am Radio schuld. Du musst bei Honda die Pioneer Radios auf Dauerstrom schalten. Die bekommen dann aber nur Saft wenn du den Schlüssel auf 1 drehst (Typisch).
Also ich könnte mir das als Ursache für das Problem erklären.

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22

PromilianDas Problem hatte ich auch bei meinem Civic, ich hab auch ein Pioneer Radio (DEH-1100MP) und bei mir war das Rote und Gelbe Kabel am Radio schuld. Du musst bei Honda die Pioneer Radios auf Dauerstrom schalten. Die bekommen dann aber nur Saft wenn du den Schlüssel auf 1 drehst (Typisch).
Also ich könnte mir das als Ursache für das Problem erklären.

Sorry, aber ich muss fragen - wie genau schalte ich das Pioneer Radio auf Dauerstrom? Soll ich das rote und das gelbe Kabel im ISO Stecker umtauschen und den Pioneer Stecker unverändert lassen?

Ich hab mal geschaut, es laufen alle Farben zur jeweiligen gleichen Farbe im anderen Stecker. Also läuft nach dem Umstecken rot Pioneer auf gelb Iso und gelb Pioneer auf rot Iso???

Sag mal bitte genau was ich machen soll. Vielen Dank!

biggyHast du Preface oder Facelift? Kann sein, dass du nen falschen ISO-Adapter hast. Hatte ich auch erst, gibt anscheinend einige die bei den Steckern Unterschiede haben.

Habe nen Facelift und der Iso Stecker war vom Vorbesitzer noch drin. Das Tapedeckradio lief ja auch mit diesem Stecker.

bluesWas hast du denn dran jetzt? Adapter von Honda auf ISO und sonst nix? Auch die meistens tauschbaren gelben und roten Kabel vom Adapter richtig angeschlossen?

Mal alle Sicherungen gecheckt? Eine ist ja für Zündplus (Radio und Uhr) und irgendwo ist eine für Dauerplus.

Ja, Adapter von Honda auf ISO - verbunden mit Pioneer Stecker - verbunden mit Pioneer Radio. Halt wie alle anderen Radios in meinen alten Autos. Nur die liefen dann sofort ohne Probleme! Sicherungen Zündplus Dauerplus - kein Plan!

NoBody89Fahr zu ATU und mach nen Festpreis aus. Dann kannst du die auslachen wenn es lange dauert

Wenn die nächsten Versuche auch schief gehen sollten, bleibt mir ja keine andere Wahl! Nur habe ich kein Bock für ein 80€ Radio 120€ Einbau zu bezahlen!

Promilian · 24.11.2011, 20:32

Prüfe als erstes das Remote Kabel (blau), ohne das, geht nix. Dann hast du (denke ich) dort noch einen gelben stecker (verzweigung aus dem gelben kabel das vom stecker zum radio geht = battery), den verbindest du mit dem roten kabel (ACC), das vom Radio kommt und dasselbe nochmal in umgekehrter richtung, also: rot - gelb, gelb - rot. Somit müsste dauerstrom gewährt sein und das Radio sollte an gehen wenn du die Zündung anmachst.
So ist es bei mir, ich gebe keine Garantie dass es klappt, jedenfalls ist es bei mir so hab eben mal ganz Fix mein Radio aus dem Schacht gezogen

Viel glück

Blues · 24.11.2011, 20:34

Wo wohnstn du, Loner?

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22

BluesWo wohnstn du, Loner?

Bingen

Hier Leute, ich hab heute einfach mal Fotos gemacht.

Vielleicht hilft das ja weiter. Welche Kabel soll ich wohin tauschen?

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maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Loner Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22	24.11.2011, 14:43 zitieren Hallo, habe mir ein neues Autoradio gekauft (Pioneer DEH4300UB) und krieg es nicht zum laufen. Das Radio ist brandneu und voll funktionsfähig. Habe das vorher verbaute Tapedeck-Radio ausgebaut und wollte nun das Neue einfach plug and play Iso Stecker und Radio Stecker anschliessen, aber das Radio bleibt komplett tot/ohne Strom(Display geht nicht an, auch bei laufendem Motor)! Meine Boarduhr geht, also Sicherung i.O. - müsste Verkabelungsproblem sein, oder? Im Internet stehen dutzende Threads aller Automarken mit dem selben Problem, aber nie eine Lösung!!! Bei meinen Ludes konnte ich die Radios nach belieben wechseln und einfach einstecken - beim Facelift gehts irgendwie nicht. Ich weiss einfach nicht weiter - habt Ihr nicht einen Lösungsansatz für mich? Sollte ich es z.B. bei ATU einbauen lassen, da ich auf dem Gebiet ein Noob bin? Die lachen mich doch aus! Was soll ich bloß machen? Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	24.11.2011, 15:01 zitieren Fahr zu ATU und mach nen Festpreis aus. Dann kannst du die auslachen wenn es lange dauert
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paul2222 Trainee Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 39	24.11.2011, 16:04 zitieren Habe nen änlichen wie den (Pioneer DEH-2320UB). Habe damit keine Probleme gehabt. Habe einfach alle adapter und sinnlose kabel die vorher angeschlossen waren rausgenommen und mit den standart kabeln läuft das sehr gut auch chince und remote etc.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.11.2011, 18:23 zitieren Was hast du denn dran jetzt? Adapter von Honda auf ISO und sonst nix? Auch die meistens tauschbaren gelben und roten Kabel vom Adapter richtig angeschlossen? Mal alle Sicherungen gecheckt? Eine ist ja für Zündplus (Radio und Uhr) und irgendwo ist eine für Dauerplus.
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	24.11.2011, 18:34 zitieren Hast du Preface oder Facelift? Kann sein, dass du nen falschen ISO-Adapter hast. Hatte ich auch erst, gibt anscheinend einige die bei den Steckern Unterschiede haben. Welche kA, nachdem es bei mir auch erst nicht ging, bin ich nochmal hin und hab meinen umgetauscht. Kontrollier ob auch alle Steckverbindungen richtig zusammen sind, kann durchaus passieren, dass sich die Pins gegenseitig aus der Verankerung drücken und so keinen oder schlechten Kontakt miteinander haben. Alles schon vorgekommen
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Promilian Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift 00, Crx del sol EH6 Anmeldedatum: 08.01.2011 Beiträge: 64 Wohnort: Kiel	24.11.2011, 18:55 zitieren Das Problem hatte ich auch bei meinem Civic, ich hab auch ein Pioneer Radio (DEH-1100MP) und bei mir war das Rote und Gelbe Kabel am Radio schuld. Du musst bei Honda die Pioneer Radios auf Dauerstrom schalten. Die bekommen dann aber nur Saft wenn du den Schlüssel auf 1 drehst (Typisch). Also ich könnte mir das als Ursache für das Problem erklären.
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Loner Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22	24.11.2011, 20:11 zitieren PromilianDas Problem hatte ich auch bei meinem Civic, ich hab auch ein Pioneer Radio (DEH-1100MP) und bei mir war das Rote und Gelbe Kabel am Radio schuld. Du musst bei Honda die Pioneer Radios auf Dauerstrom schalten. Die bekommen dann aber nur Saft wenn du den Schlüssel auf 1 drehst (Typisch). Also ich könnte mir das als Ursache für das Problem erklären. Sorry, aber ich muss fragen - wie genau schalte ich das Pioneer Radio auf Dauerstrom? Soll ich das rote und das gelbe Kabel im ISO Stecker umtauschen und den Pioneer Stecker unverändert lassen? Ich hab mal geschaut, es laufen alle Farben zur jeweiligen gleichen Farbe im anderen Stecker. Also läuft nach dem Umstecken rot Pioneer auf gelb Iso und gelb Pioneer auf rot Iso??? Sag mal bitte genau was ich machen soll. Vielen Dank! biggyHast du Preface oder Facelift? Kann sein, dass du nen falschen ISO-Adapter hast. Hatte ich auch erst, gibt anscheinend einige die bei den Steckern Unterschiede haben. Habe nen Facelift und der Iso Stecker war vom Vorbesitzer noch drin. Das Tapedeckradio lief ja auch mit diesem Stecker. bluesWas hast du denn dran jetzt? Adapter von Honda auf ISO und sonst nix? Auch die meistens tauschbaren gelben und roten Kabel vom Adapter richtig angeschlossen? Mal alle Sicherungen gecheckt? Eine ist ja für Zündplus (Radio und Uhr) und irgendwo ist eine für Dauerplus. Ja, Adapter von Honda auf ISO - verbunden mit Pioneer Stecker - verbunden mit Pioneer Radio. Halt wie alle anderen Radios in meinen alten Autos. Nur die liefen dann sofort ohne Probleme! Sicherungen Zündplus Dauerplus - kein Plan! NoBody89Fahr zu ATU und mach nen Festpreis aus. Dann kannst du die auslachen wenn es lange dauert Wenn die nächsten Versuche auch schief gehen sollten, bleibt mir ja keine andere Wahl! Nur habe ich kein Bock für ein 80€ Radio 120€ Einbau zu bezahlen!
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Promilian Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift 00, Crx del sol EH6 Anmeldedatum: 08.01.2011 Beiträge: 64 Wohnort: Kiel	24.11.2011, 20:32 zitieren Prüfe als erstes das Remote Kabel (blau), ohne das, geht nix. Dann hast du (denke ich) dort noch einen gelben stecker (verzweigung aus dem gelben kabel das vom stecker zum radio geht = battery), den verbindest du mit dem roten kabel (ACC), das vom Radio kommt und dasselbe nochmal in umgekehrter richtung, also: rot - gelb, gelb - rot. Somit müsste dauerstrom gewährt sein und das Radio sollte an gehen wenn du die Zündung anmachst. So ist es bei mir, ich gebe keine Garantie dass es klappt, jedenfalls ist es bei mir so hab eben mal ganz Fix mein Radio aus dem Schacht gezogen Viel glück
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.11.2011, 20:34 zitieren Wo wohnstn du, Loner?
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Loner Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 22	26.11.2011, 11:09 zitieren BluesWo wohnstn du, Loner? Bingen Hier Leute, ich hab heute einfach mal Fotos gemacht. Vielleicht hilft das ja weiter. Welche Kabel soll ich wohin tauschen? [img] Uploaded with ImageShack.us[/img] [img] [img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
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maxrev.de Gast	27.11.2011, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zu blöd um Radio einzubauen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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