» Zündkerze geschmolzen EE9!!!

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem bei meinem EE9... Nach einer ca. 20 Km Volllastfahrt auf der Autobahn ist mir die Zündkerze vom 4. Zylinder geschmolzen und hatte daraufhin Zündaussetzer... Die komplette Elektrode und und ein Stück vom Kern waren geschmolzen... Zündkerzen waren NGK7drin, die von Honda für viele Volllastfahrten vorgeschrieben sind... Alle anderen Kerzen sahen noch gut aus... Bin ein wenig überrrascht und frage mich wie es sein kann, dass das Gemisch nur an dem 4. Zylinder so abgemagert ist... Als mögliche Ursachen habe ich für mich jetzt Folgendes fest gemacht: Einspritzdüse 4. Zylinder, schlechte Kerzenqualität... Habe aber keine Fehlermeldung im Steuergerät gespeichert... Der Motor läuft nachdem ich neue Kerzen eingebaut habe, wie vorher auch, und hoffe, dass die Ventile und Kolben nichts abbekommen haben... Will jetzt nen Benzindruckregler einbauen, um das Gemisch fetter zu bekommen.... Kann mir jemand, den originalen Benzindruck durchgeben... Eventuell hat jemand von Euch einen Druckregler eingebaut und kann mir ein paar Tipps geben... Danke schon mal für alle Tipps, weitere Ursachen etc...

gold-civic · 23.03.2010, 09:25

Würde auch auf Einspritzdüse setzen oder undicht ASB Dichtung auf Zyl 4.

Düse tauschen oder mal alle 4 testen lassen.

Würde alle 4 Kerzen wechseln und mir das Kerzenbild regelmäßig überprüfen.

was hat der Motor runter?

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Erstmal danke für deine Antwort... Kerzenbild habe ich regelmäßig überprüft, da ich beim Kauf des Autos ein ziemlich weisses Kerzenbild festgestellt habe... Habe danach erstmal alle Einspritzdüsen gewechselt und da wurde das Kerzenbild auf den ersten drei Zylindern besser (leicht rehbraun)... Der 4. Zylinder hat immer eine schlechtere Verbrennung gehabt mit Rückständen auf der Kerze... Der Motor brauch unter Vollast ca. 1 Liter auf 1000 Km und ich denke, das Öl läuft hauptsächlich durch den 4. Zylinder... Kerzen werden jeden Monat geprüft und ich reinige sie immer auch gleich, indem ich mit Schleifpapier die Rückstände entferne... Der Motor hat jetzt knappe 195 Tkm drauf und klappert wegen den LMA´ s, aber sonst läuft er ganz gut... Wie oder wo kann ich die Düsen testen lassen??? Wie sieht´ s mit dem originalem Benzindruck aus??? Hat jemand Tipps zu einem Benzindruckregler, da ich laut Kerzenbild das Gemisch noch etwas anfetten könnte, was das Problem eventuell beheben könnte...

wuseldusel · 24.03.2010, 13:08

Hmm, ich habe es so gelernt, das man eine Zündkerze mit einer Drahtbürste reinigt.

Zu Reinigen/Überprüfen bei Einspritzdüsen schau mal bei Ebay

^Anzeige vorbei. Dort sind mehrere Anbieter vertreten. Viele machen es mit dem ASNU-System.

z.B. http://custom-tuning-center.com/kontrolle-und-reinigung-von-einspritzventilen/

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Vielen Dank für deine Antwort... Ich denke Schleifpapier oder Drahtbürste macht jetzt kein so großen Unterschied???? Bin mir aber nicht sicher, da Kerzen sehr vorsichtig behandelt werden müssen... Danke für den Link...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	23.03.2010, 07:57 zitieren Hallo zusammen, habe folgendes Problem bei meinem EE9... Nach einer ca. 20 Km Volllastfahrt auf der Autobahn ist mir die Zündkerze vom 4. Zylinder geschmolzen und hatte daraufhin Zündaussetzer... Die komplette Elektrode und und ein Stück vom Kern waren geschmolzen... Zündkerzen waren NGK7drin, die von Honda für viele Volllastfahrten vorgeschrieben sind... Alle anderen Kerzen sahen noch gut aus... Bin ein wenig überrrascht und frage mich wie es sein kann, dass das Gemisch nur an dem 4. Zylinder so abgemagert ist... Als mögliche Ursachen habe ich für mich jetzt Folgendes fest gemacht: Einspritzdüse 4. Zylinder, schlechte Kerzenqualität... Habe aber keine Fehlermeldung im Steuergerät gespeichert... Der Motor läuft nachdem ich neue Kerzen eingebaut habe, wie vorher auch, und hoffe, dass die Ventile und Kolben nichts abbekommen haben... Will jetzt nen Benzindruckregler einbauen, um das Gemisch fetter zu bekommen.... Kann mir jemand, den originalen Benzindruck durchgeben... Eventuell hat jemand von Euch einen Druckregler eingebaut und kann mir ein paar Tipps geben... Danke schon mal für alle Tipps, weitere Ursachen etc... Gefällt mir Teilen twittern
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH	23.03.2010, 09:25 zitieren Würde auch auf Einspritzdüse setzen oder undicht ASB Dichtung auf Zyl 4. Düse tauschen oder mal alle 4 testen lassen. Würde alle 4 Kerzen wechseln und mir das Kerzenbild regelmäßig überprüfen. was hat der Motor runter?
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	23.03.2010, 10:11 zitieren Erstmal danke für deine Antwort... Kerzenbild habe ich regelmäßig überprüft, da ich beim Kauf des Autos ein ziemlich weisses Kerzenbild festgestellt habe... Habe danach erstmal alle Einspritzdüsen gewechselt und da wurde das Kerzenbild auf den ersten drei Zylindern besser (leicht rehbraun)... Der 4. Zylinder hat immer eine schlechtere Verbrennung gehabt mit Rückständen auf der Kerze... Der Motor brauch unter Vollast ca. 1 Liter auf 1000 Km und ich denke, das Öl läuft hauptsächlich durch den 4. Zylinder... Kerzen werden jeden Monat geprüft und ich reinige sie immer auch gleich, indem ich mit Schleifpapier die Rückstände entferne... Der Motor hat jetzt knappe 195 Tkm drauf und klappert wegen den LMA´ s, aber sonst läuft er ganz gut... Wie oder wo kann ich die Düsen testen lassen??? Wie sieht´ s mit dem originalem Benzindruck aus??? Hat jemand Tipps zu einem Benzindruckregler, da ich laut Kerzenbild das Gemisch noch etwas anfetten könnte, was das Problem eventuell beheben könnte... Verfasst am: 24.03.2010, 12:17 zitieren Habe mir folgendes bei Wikipedia angeschaut: http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze und meine Kerze sah ungefähr wie die Zweite abgebildete Kerze von oben aus, nur etwas dunkler... Ich denke, es liegt einfach nur an der schlechten Verbrennung des 4. Zylinders und da sich Verbrennungsrückstände gebildet haben, ist es zu heiss im Zylinder geworden, wodurch die Kerze geschmolzen ist... Werde nen Benzindruckregler verbauen und den Druck auf 3,3 bar erhöhen (Serie ca. 2,8 bar) und werde wieder die NGK 6 Kerzen verbauen, da diese heisser sind und somit weniger Rückstände enstehen müssten... Ich hoffe, ich liege mit meinem Gedankengang nicht falsch und falls jemand noch nen Tipp hat, bitte bescheid geben... Danke schon mal...
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	24.03.2010, 13:08 zitieren Hmm, ich habe es so gelernt, das man eine Zündkerze mit einer Drahtbürste reinigt. Zu Reinigen/Überprüfen bei Einspritzdüsen schau mal bei Ebay ^Anzeige vorbei. Dort sind mehrere Anbieter vertreten. Viele machen es mit dem ASNU-System. z.B. http://custom-tuning-center.com/kontrolle-und-reinigung-von-einspritzventilen/
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	24.03.2010, 13:18 zitieren Vielen Dank für deine Antwort... Ich denke Schleifpapier oder Drahtbürste macht jetzt kein so großen Unterschied???? Bin mir aber nicht sicher, da Kerzen sehr vorsichtig behandelt werden müssen... Danke für den Link...
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maxrev.de Gast	24.03.2010, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zündkerze geschmolzen EE9!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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