» zündaussetzer !!! bilder vom motor S.3 !!!!

Ganwalf · 08.08.2010, 14:41

nee, er hats nur nocht nicht so mit dem lesen....

kaltstartanhebung regelt nur ne höher leerlaufdrehzahl während der warmlaufphase.

eingangswert ist motortemperatur, ausgangswert ist einspritzdauer (somit menge)
das ganze sorgt dafür, dass der motor schneller auf betriebstemperatur kommt und
dementsprechend umweltfreundlicher arbeitet (deswegen umschlüsselung auf EURO 2)

in dem fall hätte aber dein motorsteuergerät ne macke, deswegen lies doch mal den fehlerspeicher aus

BERRY · 08.08.2010, 14:44

jo des hab ich morgen gleich als erstes vor. ein problem was mir auch mal noch aufgefallen war ist das in der ecke wo mein steuergerät sitzt is alles feucht ist und der halter vom steuergerät is schon übelst gerostet. weiß aber auch nicht wo des wasser herkommt =(

Ganwalf · 08.08.2010, 14:46

verstopfte türabläufe? schiebedach ablauf? loch in der spritzwand? pluskabel von der batterie durch die beifahrerseite gelegt?

sind so die typischen ursachen

BERRY · 08.08.2010, 14:51

wo sind die abläufe für die tür und wo find ich die vom schiebedach ??? hmm pluskabel kommt durch ein gummifropfen also würd ich des mal ausschließen.

bekomm die schraube vom halter unten hin auch schon nicht mehr los weil die so verrostet ist =(

Ganwalf · 08.08.2010, 14:53

vom sd läuft da so ein schlauch lang und die abläufe von der tür sind eben unten in der tür drin - einfach nur löcher... wenn die aber verstopft sind, dann kann das vollaufen und überschwappen

BERRY · 08.08.2010, 14:55

hmm wo kommen die schläuche vom schiebedach unten raus ???

p.s. danke für die hilfe

Ganwalf · 08.08.2010, 15:22

kein ding...

laufen vorn glaub ich an der a-säule lang und kommen hinterm kotflügel raus.

BERRY · 08.08.2010, 15:23

cool danke dann werd ich koti mal abmachen und gucken ob ich was finde

Ganwalf · 08.08.2010, 15:26

mach lieber zuerst die a-säulenverkleidung ab und schau da nach, weil koti schon wieder so viel stress ist (2 schrauben hinter der tür, zwei an der stoßstange, vier im motorraum, dann noch die im radlauf, die am schweller und die hinterm schweller -.-)

maxrev.de · Gast

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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.08.2010, 14:41 zitieren nee, er hats nur nocht nicht so mit dem lesen.... kaltstartanhebung regelt nur ne höher leerlaufdrehzahl während der warmlaufphase. eingangswert ist motortemperatur, ausgangswert ist einspritzdauer (somit menge) das ganze sorgt dafür, dass der motor schneller auf betriebstemperatur kommt und dementsprechend umweltfreundlicher arbeitet (deswegen umschlüsselung auf EURO 2) in dem fall hätte aber dein motorsteuergerät ne macke, deswegen lies doch mal den fehlerspeicher aus Gefällt mir Teilen twittern
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.08.2010, 14:44 zitieren jo des hab ich morgen gleich als erstes vor. ein problem was mir auch mal noch aufgefallen war ist das in der ecke wo mein steuergerät sitzt is alles feucht ist und der halter vom steuergerät is schon übelst gerostet. weiß aber auch nicht wo des wasser herkommt =(
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.08.2010, 14:46 zitieren verstopfte türabläufe? schiebedach ablauf? loch in der spritzwand? pluskabel von der batterie durch die beifahrerseite gelegt? sind so die typischen ursachen
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.08.2010, 14:51 zitieren wo sind die abläufe für die tür und wo find ich die vom schiebedach ??? hmm pluskabel kommt durch ein gummifropfen also würd ich des mal ausschließen. bekomm die schraube vom halter unten hin auch schon nicht mehr los weil die so verrostet ist =(
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.08.2010, 14:53 zitieren vom sd läuft da so ein schlauch lang und die abläufe von der tür sind eben unten in der tür drin - einfach nur löcher... wenn die aber verstopft sind, dann kann das vollaufen und überschwappen
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.08.2010, 14:55 zitieren hmm wo kommen die schläuche vom schiebedach unten raus ??? p.s. danke für die hilfe
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.08.2010, 15:22 zitieren kein ding... laufen vorn glaub ich an der a-säule lang und kommen hinterm kotflügel raus.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.08.2010, 15:23 zitieren cool danke dann werd ich koti mal abmachen und gucken ob ich was finde
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.08.2010, 15:26 zitieren mach lieber zuerst die a-säulenverkleidung ab und schau da nach, weil koti schon wieder so viel stress ist (2 schrauben hinter der tür, zwei an der stoßstange, vier im motorraum, dann noch die im radlauf, die am schweller und die hinterm schweller -.-) Verfasst am: 08.08.2010, 15:27 zitieren oder einfach mal von oben durchblasen und vllt drinnen jemand lauschen lassen, ob man was hört
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maxrev.de Gast	10.08.2010, 14:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zündaussetzer !!! bilder vom motor S.3 !!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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