» zeigt mir eure Gewindefahrwerke

Spaß im Tunnel ;)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWischerdüse einstellen?
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AutorNachricht
Senior 

Name: Kevin
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Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6
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Beiträge: 288
Wohnort: Merseburg
22.12.2009, 12:06
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Wie ist denn so die Qualität vom TSS-Gewinde? Wie fährt es sich? Preislich ist es ja echt sehr günstig.

pn
Premium-Member 

Name: blackdraem99(Rob)
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Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16
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Beiträge: 2647
Wohnort: NRW
22.12.2009, 12:28
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hinten hab ich auf maximum gedreht und da waren 90 vom herstellen angegeben und vorne nur angeglichen...

pn
Elite 

Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01)
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Beiträge: 1877
Wohnort: Bielefeld
22.12.2009, 17:41
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joar,die qualität des tss ist halt dem preis entsprechend.
ansich nen gutes fahrwerk,nicht zu hart also mit etwas restkomfort.
fahrverhalten für mich damals voll ausreichend.
das einzige problem war,dass sone blöde scheibe welche am dom hinten rechts saß immer gerappelt hat.
war aber alles fest und somit ein fehler vom fahrwerk denk ich.mir jetzt egal,ist ja schon ewig weg^^


pn
Senior 
Name: Patrick
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Beiträge: 293
Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen
23.12.2009, 03:04
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Also vom (TSS) Road X Gewindefahrwerk kann ich nur abraten.
Hatte es selbst drin. Auf ner 50/50 Einstellung war das teil weicher
als das OEM Fahrwerk und das war für mich einfach der Witz des Jahrhunderts.
Bevor du für sowas 200 ausgibst, spar lieber auf ein AP.
Von denen hatte ich mal Sportfedern mit 40/40 Tieferlegung und die warn
eins A.


pn
General 

Name: Markus
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Fahrzeug: Audi BMW Peugeot
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Beiträge: 4826
Wohnort: Bruchsal
23.12.2009, 13:10
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weiss nicht ob es da unterschiede gibt...aber meins ist härter als das OEM fahrwerk... :suspekt:

pn
Senior 

Name: Kevin
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Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6
Anmeldedatum: 14.04.2008
Beiträge: 288
Wohnort: Merseburg
23.12.2009, 13:20
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Also fürs normale Fahren, kein Einsatz auf der Rennstrecke und für humanes Tieferlegen bei 17ern sollte ein AP also reichen?

pn
General 

Name: David
Geschlecht:
Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i
Anmeldedatum: 12.09.2008
Beiträge: 3653
Wohnort: bei Trier
23.12.2009, 13:24
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ja sollte reichen!

pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 11.10.2006
Beiträge: 10719
23.12.2009, 17:11
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mir is fahrkomfort eigtl total egal.solangs nich so wie oem is,oder schlechter.
soll nur sautief ghen,fertig


pn
General 

Name: MikirukimiJumojiki
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Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold*
Anmeldedatum: 28.12.2008
Beiträge: 4911
Wohnort: MD
23.12.2009, 19:12
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Ich habe ein TA Technix drin. Durfte leider durch meine 15" ET38 -Felgen nicht so weit runter wie ich wollte. Meine eingetragene Fahrzeughöhe ist mit den 15"ern 1340mm und Restgewinde hab ich vorne 50mm, hinten 70mm.

Erlaubte max. TÜV-Tiefe lt. Hersteller wären 35mm vorne gewesen. Hinten sind es die 70mm, da gab es vom TÜV nichts zu bemängeln.

Hier ein Bild kurz nach dem Einbau (Fahrwerk hatten sich noch nicht gesetzt) ohne Absegnung vom TÜV:


Zur Härte: Ja, es ist viel härter als das OEM. Man merkt jeden Huckel.

Irgendwann wenns wärmer ist und ich mal Bock hab, schraub ich es mal so tief wie das Gewinde hergibt und mache ein Foto. :hrhr:


pn
Grand Master 

Name: G.
Geschlecht:
Anmeldedatum: 16.09.2007
Beiträge: 10507
23.12.2009, 19:25
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dan guck auf seite 1 dan weißte wie tief es wird ;)

pn
Gast 
27.12.2009, 19:07
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