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General ![]() Name: Bastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 4308 Wohnort: NES | zitieren und wenn de das handy umgedreht in n handyhalter mit saugknopf einspannst? kannst das ding doch an die seitenscheibe pappen und hast dann beide hände frei |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren ![]() Was wiegten die eigentlich 1705kg oder? |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg | zitieren Ich glaube 1680kg wenn ich mich recht entsinne.. |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren Guck mal bitte nach, würd mich mal interessieren, bei autoscout mobile usw stehen die nämlich alle mit 1705kg drin was ich schon echt schwer finde.... |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg | zitieren Gibt soviele Angaben im Internet, das ist je nach Spec verschieden.. z.b. hat die J-spec weniger Dämmmaterial verbaut. Auch war in japan Sitzheizung/Tempomat optional. Automatik und Targa option sind glaub jeweils 80-100 kg extra. Wikipedia gibt 1640 kg an. Hier steht alles für eine Eu- Spec Supra. Damit kannst du sicher was anfangen Spezifikationen (Serienzustand) Produktionsstart Juli 1993 Produktionsende 1996 (Europa) Antriebsart Frontmotor/Heckantrieb Motortyp DOHC Twin Cam Reihen-6 Zylinder 24V EFI 8,5:1 Verdichtung (2JZ-GTE) Hubraum 2997 cm³ Bohrung x Hub 86,0 mm x 86,0 mm Max. Leistung 243 KW / 330 PS @ 5600 rpm Max. Drehmoment 441 nm @ 4800 rpm Gemischaufbereitung Multipoint, Nippon Denso Turbos 2 Sequenziell laufende CT-12 Turbos Getriebe 6-Gang Getrag Manuell oder 4-Stufen Overdrive Automatik (ECTi) Leistungsgewicht kg/kW (kg/PS) 6,5 - 6,7 (4,8 - 4,9) Beschleunigung 0-100 km/h Manuell: 5.1 Sek. Automatik: 5.8 Sek. 1/4 Meile (ca. 400m) 12.91 - 13.79 Sek. @ 169 Km/h bis 179 Km/h (je nach Fahrer) / 13.4 Sek. @ 172 Km/h Durchschnitt Laterale Beschleunigung 0.98g Skidpad, 125 Km/h im Slalomkurs (leer) Kreisbahn (190m) 106 Km/h Höchstgeschwindigkeit mit /ohne V-Max Begrenzer 250 Km/h / ca. 280 Km/h Bremsleistung 100-0 Km/h kalt/warm 35,7 m / 35,7 m Verzögerung kalt/warm m/s² 10,8 / 10,8 Gewicht (mit vollem Tank) 1610 - 1720 kg (inkl. Fahrer mit 75kg) Tankinhalt 80 Liter Benzinverbrauch (Liter/100 km) 12 bis 30 Liter Länge x Breite x Höhe (mm) 4520 x 1810 x 1275 Reifen Vorne: 235/45 ZR17 Hinten: 255/40 ZR17 Felgen Vorne: 8x17" Hinten: 9.5x17" Neupreis: 110.000,- DM Innengeräusch dB/A Bei 100 Km/h Bei 130 Km/h Bei 160 Km/h 71 74 77 |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren jo cool danke, Is deiner eigentlich nen Targa? ja stimmt , also 1640 Kg is ja noch naja annhembar find ich jetzt, wenn man auf 1580kg kommen würde wer doch schonmal richtig Geil, Aber sowas soll auch gut überlegt sein und Billig is das ja auch nich ganz ![]() 8,5:1 Verdichtung (2JZ-GTE) Höher sind die nicht Verdichtet?? hab das irgdnwie anders in Erinnerung ![]() |
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Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren Hast du die Version mit dem Ausfahrbarem Frontspoiler? So 1600-1660 sind die MK4. Würde das mit dem Single Turbo Umbau sein lassen. Für die 1/4 Meile ist das schon Super. Aber ansonsten absulut nichts bringend. Der Eine Kolege hat seine Supra Umgebaut. Aber die Twin Turbo Variante gefällt mir einiges besser. Lieber 2 etwas grössere Lader verbauen oder es gibt ja eine Firma die, die Originalen Lader Optimiert und revidiert und das ganze im Austausch. |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg | zitieren Nach allem was ich bisher rausgefunden habe waren alle Deutschen Supras mit vollausstattung ausgeliefert worden. D.h. Tempomat, Sitzheitung Hutze, ausfahrbarem Spoiler.. bei einer Japanischen war das alles Optional. Aber den Spoiler kann man nachrüsten.. Wird bei mir auch gemacht sowie die Optionalen sehr seltenen Schweller und heck Skirts. Stehe ja bekanntermaßen nicht auf Bodykits ![]() Verfasst am: 21.10.2010, 18:50 zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 3772 | zitieren ![]() ![]() ![]() Wow .die sind toll geworden!!!!!!! echt wunderschön dein weißes Biest... ![]() aber stell die doch mal so online das die etwas größer sind.so muss man die immer erst öffnen.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Xaric2k's Supra - Willkommen im Club der 300" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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