» Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten

wuddelcrew · 01.04.2012, 07:34

glaube leider nicht.
der a1 is komplett zerstört, kopf wie block.

der kopf vom a2 (was ja auch eigentlich einer vom a1 ist) ist an der verschleißgrenzegrenze angekommen, der ist leider nicht mehr zu planen, somit also schrott.
die nockenwellen und ein paar andere teile vom itr kann ich natürlich weiter verwenden oder halt verkaufen.

den a2 block könnt ich nach und nach wieder aufbauen, das lohnt aber nicht, dafür würd ich dann eher nen 18er block nehmen (wolle, ich komme bestimmt bald

).

aber dafür bräuchte ich dann ja auch wieder nen kopf (die man ja mittlerweile auch relativ günstig schießen kann)...

aber dann fehlen immernoch vieeele teile, was das "zusammensparen" natürlich in die länge zieht... :hrhr:

also diese saison wird das auf jeden nix mehr.

oder aber ich bau ihm tatsächlich wieder nen normalo a1 rein, weil ne rakete hab ich ja jetzt als daily

PorschKillerNR1 · 01.04.2012, 08:35

hmm spar dir das Geld zusammen und mach ihn dann richtig. sonst hast du doppelt Arbeit. Es sei denn du hälst es absolut nicht aus (wie ich

). Dann bau den normalen ein, fahr mit dem diese Saison und tausch am Ende den Block wieder. Als leidenschaftlicher Schrauber und bekannterweise sehr unvernünftiger würde ich 2. nehmen

Grüße Tobi

CRXPaddy · 01.04.2012, 09:41

hey Floh, mein Beileid

echt ein mieser Saisonstart,
naja, die Saison hat ja noch garnicht richtig angefangen, denke und hoffe das du doch noch deinen Rex wieder Fit bekommst :yes:

willste deinem daily denn auch mal ein paar Runden NOS gönnen ?

wuddelcrew · 01.04.2012, 16:19

ja, schade ums rexfahren... :roll:

aber ich habe ja einen netten ersatz.

bin eben mal meine lieblingsstrecke damit gefahren

macht auf jeden viel spaß und ist doch um einiges mehr als mit dem ee8 drin

klar, der muss erstmal zeigen was er kann, bzw., was ich mit ihm kann... :hrhr:

eben hatte ich die ersten km echt noch richtig respekt. hat sich dann zwar gelegt, aber muss mich erstmal an die leichtgängigkeit, besonders der lenkung und das ansprechverhalten eines aufgeladenen motors gewöhnen... :suspekt:

habe bisher ja nur aufgeladene diesel gefahren... :roll:

auf den letzten km hab ich ihn dann auch schon mal zum regeln gebracht...

also NOS?

NA KLAR!

freu mich schon drauf! :yes:

hat ja vollkasko :hrhr:

NipponVtec · 01.04.2012, 17:16

also NOS?

NA KLAR!

freu mich schon drauf! :yes:

hat ja vollkasko :hrhr:

[/quote]

mach Dich da nochmal genau Kundig !!..am besten sollen sie es Dir schriftlich geben !! :yes:

das Du den MPS auf der NOS gegen die Leitplanke setzen kannst!..und das dann die Vollkasko immernoch greift !!
-kann ich mir gar nicht vorstellen, das es auch für Rennstrecke gilt !??

Kane · 01.04.2012, 18:08

da gibt es mittel und wege giilt aber generell nicht

wuddelcrew · 02.04.2012, 07:43

Naja, Vollkasko zieht nicht bei Rennveranstaltungen, das ist richtig. Tourifahrten sind aber keine Rennveranstaltungen, au contraire, während der Tourifahrten sind Rennen nach dem Reglement der Nürburgring AG strengstens verboten! :!:

(Sonst würde im Übrigen der ADAC auch nicht das Abschleppen bezahlen...
Dann ist die Nordschleife eine ganz "normale" Landstrasse auf der die STVO gilt (hier kann sogar geblitzt werden), nur als Einbahnstrasse und vergleichbar mit einer Mautstrecke wie z. B. Europabrücke oder Brenner. Und wenn ich am Brenner in die Leitplanke sause, hat die Vers. zu zahlen ...

Habe aber auch nicht im Geringsten vor, meinen MPS mit der Leitplanke bekannt zu machen

Boah ey, wattn shit-Wetter...

Aber genau richtig zum Schräublein drehen. Wenn ich mich aufraffen kann werd ich mal den Kopf vom a1 runter nehmen, wird bestimmt spaßig-schleimig... lol

Deus · 02.04.2012, 16:18

wuddelcrew aber muss mich erstmal an die leichtgängigkeit, besonders der lenkung und das ansprechverhalten eines aufgeladenen motors gewöhnen... :

ja ja der turbo... werde ich mich nich so schnell mit anfreunden glaub ick...

der gti edition 30 vom kumpel auch so...

fährt man inne kurve scheitelpunkt aufn pinsel.....nix....

dann fffFFFFFT! BBrrrrrrr FFT BRRR und die "esp" funzel blinkt.... :roll:

machste aus zieht der in engen kurven raus und das innere rad dreht durch...

keine diffsperre. nur elektronischer mist.... aber aufer geraden geht der wie die feuerwehr. aufm dyno (skn in salzhemmendorf, kennt keiner denk ich...) hatter 249 ps geschmissen auf papier hatter 230 ps. und beim anbremsen einer kurve wir der golf auch etwas nervös hintenrum....

aber ich hab ja kein kredit dafür aufgenommen....

wuddelcrew · 02.04.2012, 16:52

Jaja, Turbos sind so ne Sache für sich... :roll:

Huiuiuiui, habe tatsächlich heute mal den a1 geöffnet, und siehe da, ein nettes geschnetzeltes Allerlei aus Ventilen und Kolben an Brocken von geschmolzenem und verklumpten Kolben/Laufbuchse/Ventilschäften, verfeinert mit einer tatsächlich getrennten Sauce von Kühlwasser und Motoröl, noch nicht in Emulsion gegangen... :laughat:

Habe ja schon einiges gesehen, aber 2 fast komplett verschwundene Kolben...

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	01.04.2012, 07:34 zitieren glaube leider nicht. der a1 is komplett zerstört, kopf wie block. der kopf vom a2 (was ja auch eigentlich einer vom a1 ist) ist an der verschleißgrenzegrenze angekommen, der ist leider nicht mehr zu planen, somit also schrott. die nockenwellen und ein paar andere teile vom itr kann ich natürlich weiter verwenden oder halt verkaufen. den a2 block könnt ich nach und nach wieder aufbauen, das lohnt aber nicht, dafür würd ich dann eher nen 18er block nehmen (wolle, ich komme bestimmt bald ). aber dafür bräuchte ich dann ja auch wieder nen kopf (die man ja mittlerweile auch relativ günstig schießen kann)... aber dann fehlen immernoch vieeele teile, was das "zusammensparen" natürlich in die länge zieht... also diese saison wird das auf jeden nix mehr. oder aber ich bau ihm tatsächlich wieder nen normalo a1 rein, weil ne rakete hab ich ja jetzt als daily Gefällt mir Teilen twittern
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	01.04.2012, 08:35 zitieren hmm spar dir das Geld zusammen und mach ihn dann richtig. sonst hast du doppelt Arbeit. Es sei denn du hälst es absolut nicht aus (wie ich ). Dann bau den normalen ein, fahr mit dem diese Saison und tausch am Ende den Block wieder. Als leidenschaftlicher Schrauber und bekannterweise sehr unvernünftiger würde ich 2. nehmen Grüße Tobi
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	01.04.2012, 09:41 zitieren hey Floh, mein Beileid echt ein mieser Saisonstart, naja, die Saison hat ja noch garnicht richtig angefangen, denke und hoffe das du doch noch deinen Rex wieder Fit bekommst willste deinem daily denn auch mal ein paar Runden NOS gönnen ?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	01.04.2012, 16:19 zitieren ja, schade ums rexfahren... aber ich habe ja einen netten ersatz. bin eben mal meine lieblingsstrecke damit gefahren macht auf jeden viel spaß und ist doch um einiges mehr als mit dem ee8 drin klar, der muss erstmal zeigen was er kann, bzw., was ich mit ihm kann... eben hatte ich die ersten km echt noch richtig respekt. hat sich dann zwar gelegt, aber muss mich erstmal an die leichtgängigkeit, besonders der lenkung und das ansprechverhalten eines aufgeladenen motors gewöhnen... habe bisher ja nur aufgeladene diesel gefahren... auf den letzten km hab ich ihn dann auch schon mal zum regeln gebracht... also NOS? NA KLAR! freu mich schon drauf! hat ja vollkasko
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	01.04.2012, 17:16 zitieren also NOS? NA KLAR! freu mich schon drauf! hat ja vollkasko [/quote] mach Dich da nochmal genau Kundig !!..am besten sollen sie es Dir schriftlich geben !! das Du den MPS auf der NOS gegen die Leitplanke setzen kannst!..und das dann die Vollkasko immernoch greift !! -kann ich mir gar nicht vorstellen, das es auch für Rennstrecke gilt !??
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	01.04.2012, 18:08 zitieren da gibt es mittel und wege giilt aber generell nicht
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.04.2012, 07:43 zitieren Naja, Vollkasko zieht nicht bei Rennveranstaltungen, das ist richtig. Tourifahrten sind aber keine Rennveranstaltungen, au contraire, während der Tourifahrten sind Rennen nach dem Reglement der Nürburgring AG strengstens verboten! (Sonst würde im Übrigen der ADAC auch nicht das Abschleppen bezahlen... Dann ist die Nordschleife eine ganz "normale" Landstrasse auf der die STVO gilt (hier kann sogar geblitzt werden), nur als Einbahnstrasse und vergleichbar mit einer Mautstrecke wie z. B. Europabrücke oder Brenner. Und wenn ich am Brenner in die Leitplanke sause, hat die Vers. zu zahlen ... Habe aber auch nicht im Geringsten vor, meinen MPS mit der Leitplanke bekannt zu machen Boah ey, wattn shit-Wetter... Aber genau richtig zum Schräublein drehen. Wenn ich mich aufraffen kann werd ich mal den Kopf vom a1 runter nehmen, wird bestimmt spaßig-schleimig...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9562 Wohnort: Ilos	02.04.2012, 16:18 zitieren wuddelcrew aber muss mich erstmal an die leichtgängigkeit, besonders der lenkung und das ansprechverhalten eines aufgeladenen motors gewöhnen... : ja ja der turbo... werde ich mich nich so schnell mit anfreunden glaub ick... der gti edition 30 vom kumpel auch so... fährt man inne kurve scheitelpunkt aufn pinsel.....nix.... dann fffFFFFFT! BBrrrrrrr FFT BRRR und die "esp" funzel blinkt.... machste aus zieht der in engen kurven raus und das innere rad dreht durch... keine diffsperre. nur elektronischer mist.... aber aufer geraden geht der wie die feuerwehr. aufm dyno (skn in salzhemmendorf, kennt keiner denk ich...) hatter 249 ps geschmissen auf papier hatter 230 ps. und beim anbremsen einer kurve wir der golf auch etwas nervös hintenrum.... aber ich hab ja kein kredit dafür aufgenommen....
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.04.2012, 16:52 zitieren Jaja, Turbos sind so ne Sache für sich... Huiuiuiui, habe tatsächlich heute mal den a1 geöffnet, und siehe da, ein nettes geschnetzeltes Allerlei aus Ventilen und Kolben an Brocken von geschmolzenem und verklumpten Kolben/Laufbuchse/Ventilschäften, verfeinert mit einer tatsächlich getrennten Sauce von Kühlwasser und Motoröl, noch nicht in Emulsion gegangen... Habe ja schon einiges gesehen, aber 2 fast komplett verschwundene Kolben... Die fehlenden 3 Ventilteller hab ich in der Ölwanne wiedergefunden CIMG7128.JPG - [Bild vergrößern] Dressing 1x Wasser, 1x Öl... CIMG7131.JPG - [Bild vergrößern] ein Schredder is nix dagegen CIMG7170.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 02.04.2012, 16:53 zitieren ... die vorhin erwähnten Ventilteller mit Kolbenklumpen und ein Stück Ventilschaft, hmmmm, lecker... CIMG7179.JPG - [Bild vergrößern] links im Bild zu sehen, warum ich die Kerze nicht rausbekommen habe CIMG7184.JPG - [Bild vergrößern] Bananen-Ventilschäfte... CIMG7118.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	18.04.2024, 07:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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