» Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten

wuddelcrew · 02.03.2012, 20:26

wat mutt, dat mutt...

aber bei dir is doch das ende in sicht, oder!?

Kistenchucky · 02.03.2012, 22:39

Oioioi Flo da haste mal gut in Klo gegriffen ... aber ganz ehrlich... sportlich nehmen.
Habe ich mir damals auch beim Turbo gesagt. Wenn er nicht halten würde isses Schicksal

Dem A1 kannste auf jedenfall vertrauen, den hab ich schön gepflegt gepeitscht und er hat sich nie beschwert ^^
K20 rin und gut

Edit: So ne Waschmachine ist viel ärgerlicher auf die is man nämlich angewiesen

wuddelcrew · 03.03.2012, 07:44

so sieht dass aus... :hrhr:

und ändern kann man es eh nicht, nur schade um's geld.

und der a1 is echt mal ein guter

Woll-E · 03.03.2012, 08:48

Du kannst natürlich auch einfach die Innereien (Nockenwellen) übernehmen.

motomotz · 03.03.2012, 16:40

Manchmal gehts schon echt blöd her, und schade um die ganze Arbeit die drinnen steckt. Und wär sicher hammergeil gewesen der Motor, aber kann man nichts machen.

wuddelcrew · 03.03.2012, 17:17

woll-e:

jau, wollt ich auch erst machen, genauso wie die sauge. muss ma schaun wie ich montag lust habe. :roll:

aber das zieht dann wieder ne abstimmung mit sich, und ich wollt ja erstmal nicht mehr so viel in den motor investieren sondern auf was anderes sparen...

motz:

so kann's gehen! :dumb:

kommt davon, wenn man von seinen grundsätzen abweicht... :hrhr:

nachdem ich heute fast den ganzen tag nterwegs war hab ich wenigstens jetzt nen schönen motorkabelbaum hier liegen... lol

Woll-E · 03.03.2012, 18:01

Warum Abstimmung, Floh?

Wenn du die Ansaugbrücke direkt übernimmst und den Zündverteiler wechselst, musst du nicht mal den Kabelbaum wechseln.

wuddelcrew · 03.03.2012, 18:40

naja, wenn ich NW, A-puff und sauge mit großer dk übernehme, will ich auch, dass es was bringt. und mit dem oem SG wird das mögliche potential nicht ausreichend genutzt.
und den oem motorkabelbaum, den ich ja nun wieder habe, an den motor zu pinnen is ne frage von 15 min, also nicht so das problem...

näää, priorität is erstmal dass er wieder fährt, weil jetzt gerade angemeldet und ich endlich wieder zur NOS will!!!

der a1 is ja echt schon seeeehr gut gelaufen.

alles andere wird sich zeigen wenn ich meine kohle von der steuer wieder bekomme

jimcurry · 06.03.2012, 18:21

contenance...das kann man dir nicht abstreiten!

freut mich das du weiter machst, aber war ja auch nicht anders zu erwarten!

würde auch sagen, pack den kopf auf den a1. musst halt noch kohle locker machen und abstimmen lassen!

schon mal reingeschaut in den a2?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.03.2012, 20:26 zitieren wat mutt, dat mutt... aber bei dir is doch das ende in sicht, oder!? Gefällt mir Teilen twittern
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	02.03.2012, 22:39 zitieren Oioioi Flo da haste mal gut in Klo gegriffen ... aber ganz ehrlich... sportlich nehmen. Habe ich mir damals auch beim Turbo gesagt. Wenn er nicht halten würde isses Schicksal Dem A1 kannste auf jedenfall vertrauen, den hab ich schön gepflegt gepeitscht und er hat sich nie beschwert ^^ K20 rin und gut Edit: So ne Waschmachine ist viel ärgerlicher auf die is man nämlich angewiesen 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	03.03.2012, 07:44 zitieren so sieht dass aus... und ändern kann man es eh nicht, nur schade um's geld. und der a1 is echt mal ein guter
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	03.03.2012, 08:48 zitieren Du kannst natürlich auch einfach die Innereien (Nockenwellen) übernehmen.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	03.03.2012, 16:40 zitieren Manchmal gehts schon echt blöd her, und schade um die ganze Arbeit die drinnen steckt. Und wär sicher hammergeil gewesen der Motor, aber kann man nichts machen.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	03.03.2012, 17:17 zitieren woll-e: jau, wollt ich auch erst machen, genauso wie die sauge. muss ma schaun wie ich montag lust habe. aber das zieht dann wieder ne abstimmung mit sich, und ich wollt ja erstmal nicht mehr so viel in den motor investieren sondern auf was anderes sparen... motz: so kann's gehen! kommt davon, wenn man von seinen grundsätzen abweicht... nachdem ich heute fast den ganzen tag nterwegs war hab ich wenigstens jetzt nen schönen motorkabelbaum hier liegen...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	03.03.2012, 18:01 zitieren Warum Abstimmung, Floh? Wenn du die Ansaugbrücke direkt übernimmst und den Zündverteiler wechselst, musst du nicht mal den Kabelbaum wechseln.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	03.03.2012, 18:40 zitieren naja, wenn ich NW, A-puff und sauge mit großer dk übernehme, will ich auch, dass es was bringt. und mit dem oem SG wird das mögliche potential nicht ausreichend genutzt. und den oem motorkabelbaum, den ich ja nun wieder habe, an den motor zu pinnen is ne frage von 15 min, also nicht so das problem... näää, priorität is erstmal dass er wieder fährt, weil jetzt gerade angemeldet und ich endlich wieder zur NOS will!!! der a1 is ja echt schon seeeehr gut gelaufen. alles andere wird sich zeigen wenn ich meine kohle von der steuer wieder bekomme Verfasst am: 05.03.2012, 19:11 zitieren bisschen was hab' ich heute auch geschafft, motor is wieder drin und bis auf kühlwasserkreislauf alles angeschlossen. hoffe ich komm' am mi zum rest damit er wieder brummt... 2 neue regal racer sind auch gekommen. sind etwas teuerer geworden, aber 90,- incl. versand für 2 stck. find ich nach wie vor nen fairen preis ...
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	06.03.2012, 18:21 zitieren contenance...das kann man dir nicht abstreiten! freut mich das du weiter machst, aber war ja auch nicht anders zu erwarten! würde auch sagen, pack den kopf auf den a1. musst halt noch kohle locker machen und abstimmen lassen! schon mal reingeschaut in den a2?
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maxrev.de Gast	18.04.2024, 07:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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