» WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?

Hondaser · 24.03.2009, 22:23

kritik ist schön...aber informative kritik noch mehr!
dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf!

Es gibt doch reifen die keine laufrichtung haben...! oder sehe ich das falsch?
Und ich habe das so verstanden das er die reifen abzeiht und auf die andere felge macht...dann hätte er bei richtiger laufrichtung innen dann auf der anderen seite ausen oder habe ich nen denkfehler?

MfG

Basti

Raiden · 24.03.2009, 22:29

wieso ein leichter sturz ?

vll weil man dann in den kurven auch ma in der spur bleibt ?

ich würd mal sagen du solltest eindeutig sturz und spur messen und einstellen lassen

das ist nichtmehr lustig wie die abgefahren sind

nismo21 · 24.03.2009, 22:59

Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! :laughat:

Hondaser · 24.03.2009, 23:03

nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!

ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen!
Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht!

nismo21 · 24.03.2009, 23:07

Hondaserkritik ist schön...aber informative kritik noch mehr!
dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf!

hab mir da grad so meine gedanken drüber gemacht.
wenn du gerade aus fährst brauchst du keine seitenführungskräfte und nur bedingt gripp, also brauchst du net die komplette auflagefläche vom reifen,.....(mindert vllt auch den rollwiederstand!? :suspekt:

) wenn du in ne linkskurve fährst, dann hebt sich das auto innen hoch und viel gewicht und so wird auf die rechte seite verlagert! genau dort brauchst du dann die ganze auflagefläche! und da dein rechter reifen ja aussen "hoch" steht und das auto nach rechts aussen gedrückt wird, neigt sich der reifen auf seine gesamte lauffläche und das hast das optimum an gripp und seitenführungskräften! (also so oder so ähnlich könnte ich mir das vorstellen)

Hondaser · 24.03.2009, 23:58

hmm...achso meinst du das mit der auflagefläche! ja stimmt hört sich schon logisch an!
Muss aber sagen das ich da keine ahnung habe wie die funktionieren etc.

Ja bei dem reifen tauschen meinen wir doch das selbe!^^

Mfg

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!

oO?
Felge drehen?

Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen.
Aber auch das is wohl eher suboptimal!

@Auflagefläche:
Das passt so ziemlich.
Könnt ja bischen googlen, gibts teilweise wirklich verwertbares im netz.

nismo21 · 25.03.2009, 18:01

Jonas | back in white
nismo21
Jonas | back in white
KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!
oO?
Felge drehen?

Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen.
Aber auch das is wohl eher suboptimal!

???? felgen von recht nach links tauschen ist nicht felgen drehen! und was is daran suboptimal?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 22:23 zitieren kritik ist schön...aber informative kritik noch mehr! dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf! Es gibt doch reifen die keine laufrichtung haben...! oder sehe ich das falsch? Und ich habe das so verstanden das er die reifen abzeiht und auf die andere felge macht...dann hätte er bei richtiger laufrichtung innen dann auf der anderen seite ausen oder habe ich nen denkfehler? MfG Basti Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.03.2009, 22:29 zitieren wieso ein leichter sturz ? vll weil man dann in den kurven auch ma in der spur bleibt ? ich würd mal sagen du solltest eindeutig sturz und spur messen und einstellen lassen das ist nichtmehr lustig wie die abgefahren sind
▲	pn

nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 22:59 zitieren Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!!
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 23:03 zitieren nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen! Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht!
▲	pn

nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 23:07 zitieren Hondaserkritik ist schön...aber informative kritik noch mehr! dann lass mal hören warum nicht 100%genutze lauffläche am besten ist! ich meine ich kann mir glaube ich jetzt nen bisschen was dazu vorstellen aber bitte kläre mich mal auf! hab mir da grad so meine gedanken drüber gemacht. wenn du gerade aus fährst brauchst du keine seitenführungskräfte und nur bedingt gripp, also brauchst du net die komplette auflagefläche vom reifen,.....(mindert vllt auch den rollwiederstand!? ) wenn du in ne linkskurve fährst, dann hebt sich das auto innen hoch und viel gewicht und so wird auf die rechte seite verlagert! genau dort brauchst du dann die ganze auflagefläche! und da dein rechter reifen ja aussen "hoch" steht und das auto nach rechts aussen gedrückt wird, neigt sich der reifen auf seine gesamte lauffläche und das hast das optimum an gripp und seitenführungskräften! (also so oder so ähnlich könnte ich mir das vorstellen) Verfasst am: 24.03.2009, 23:08 zitieren Hondaser nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! ja aber dann hast du doch nix gewonnen! dann ist inne immernoch innen! Das hilft ja nur wegen dem antrieb also wenn du die vorderen nach einem jahr mit den hinteren tauscht! wegen der spur musst du schon die reifen von der felge ziehen und auf die gegnüberliegende felge ziehen dann hast du inne nach außen gedreht! ja hab ich doch gesagt(im beitrag auf der vorherigen seite) du hast den reifen auf der felge gedreht und die felge auf die andere seite gemacht also is links jetzt rechts und aussen innen, also links innen is dann rechts aussen!!
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 23:58 zitieren hmm...achso meinst du das mit der auflagefläche! ja stimmt hört sich schon logisch an! Muss aber sagen das ich da keine ahnung habe wie die funktionieren etc. Ja bei dem reifen tauschen meinen wir doch das selbe!^^ Mfg
▲	pn

Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	25.03.2009, 14:27 zitieren nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! oO? Felge drehen? Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen. Aber auch das is wohl eher suboptimal! @Auflagefläche: Das passt so ziemlich. Könnt ja bischen googlen, gibts teilweise wirklich verwertbares im netz.
▲	pn

nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	25.03.2009, 18:01 zitieren Jonas \| back in white nismo21 Jonas \| back in white KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. wie wäre es wenn man dann mal drüber nachdenkt und dann fällt einem ein das man ja auch die felge von links nach rechts tauschen kann,....wer hätte das gedacht!! oO? Felge drehen? Reifen abziehen okay, aber nicht Felgen tauschen. Aber auch das is wohl eher suboptimal! ???? felgen von recht nach links tauschen ist nicht felgen drehen! und was is daran suboptimal?
▲	pn

maxrev.de Gast	25.03.2009, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Fahrwerksetup Spur, Sturz etc. Zum Thema Fahrwerk geht es hier weiter: @Markus: Welche Reifen fährst du? VA -2 und HA -0,55 ist für einen guten Semi auf jeden Fall zu wenig. Als Beispiel, ich fahre VA -3,5 und HA -1,6. Da kann man aber noch ein bischen Spielen, jeder kommt mit einem... Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von Bomberpilot	44 3.151	22.02.2019, 11:03 Icke HH
Sturz und Spur-Probleme Hallo! Mein Problemchen: Bei meinem ED9er sind die Vorderreifen nach 5tkm so stark auf der Innenseite abgefahren, so dass man das Drahtgewebe schon sieht. Es waren vorher Sportfedern verbaut, jetzt sind wieder originale Federn drinnen, was soll... Seite 2, 3 [CRX]von Msc-Dragons-Austria	24 3.405	01.01.2008, 21:23 Lightning
Spur Sturz Probleme Hey Leute :) ich beziehe mich in diesem Thread hauptsächlich auf die EG und EK Modelle.. Wir haben folgendes Problem: Bei hoher Geschwindigkeit (160kmh+) verhällt sich das Auto ziemlich unruhig beim Bremsen und allgemein beim Spurwechsel. Dachten zuerst... [Performance]von CivicWurm	3 373	04.11.2014, 19:43 stussy
geradeauslauf Spur/Sturz? Mein Jazz zieht nicht wieder gerade, so wie ich es von anderen Autos kenne, das lenkrad bleibt einfach in der STellung stehen, wie man es einschlägt. Habe mir sagen lassen ich müßte die Spur einstellen lassen- richtig, oder kann das an anderen Ursachen... Seite 2 [Jazz 02-08]von Beule	17 4.593	13.01.2009, 23:23 MaXboT
Sturz,Spur verstellt ich hab ein problem, und zwar sind bei mir vorne beide reifen innen um einiges mehr abgefahren als außen. jetzt war ich gestern bei meinem kumpel und der meint, dass man den sturz an meinem ej2 gar nicht verstellen kann. Würde die spur einstellen... [Civic 92-95]von streetracer90	9 1.152	26.01.2009, 15:54 streetracer90
Spur , Sturz Werte EK9 Hmm Also kann mir einer sagen was für Spur und Sturz werte angebracht währen beim EK9 ? Reifen Hankook Rs2 wenns ne rolle spielt und diese Saison soll doch der ein oder andere GP bzw. NoS besuch anstehen ! Weiss das bei Sturz natürlich dann auch... [Performance]von Paintballer3000	0 308	29.02.2012, 19:04 Paintballer3000
Type R FK8 Fahrwerksdaten Spur/Sturz Hallo War schon lange nicht mehr da. Hobel stand im Winterlager und hatte nicht so die Lust drüber nach zu denken. Jetzt haben wir eh Kack Wetter so das nichts anbrennt;) Weiss von euch jemand die Serienwerte Spur/Sturz der Vorder und Hinterachse? Hab... [Type-R]von Type R Ben	2 796	19.05.2021, 10:31 Type R Ben
Spur + Sturz für Alltag und sportliches Fahren? Bin auf der Suche nach den optimalen Spur- und Sturzwerten für meine Bedürfnisse. Fahr den Wagen hauptsächlich im Alltag, auch gern sportlich auf Pass- und Landstraßen. Das Internet ist ja voll von Empfehlungen, leider liest man überall was... [Performance]von Honda_Lover1	0 496	05.11.2014, 16:10 Honda_Lover1
sportfahrwerk Fahrwerk und Spur bzw sturz verstellt Hallo bin neu hier und habe gleich mal ne frage Ich habe einen Honda crx ed9 bj 90/91 d16z5 Ich habe mir vor ca 1 Monat ein Sportfahrwerk von FK bestellt, es ist ein 60/60 NUtenverstellbares Fahrwerk auch 60/40 möglich und mir ist zufällig... [CRX]von max_ed9	6 565	28.07.2010, 21:50 crxvtec86
Spur und Sturz einstellen Raum Köln Düsseldorf Kennt hier jemand einen guten Reifendienst etc.bei dem man gut und zuverlässig Spur und Sturz einstellen lassen kann? Das ganze sollte sich so im Raum Köln Düsseldorf abspielen. Für eine gute Adresse wäre ich echt... [Performance]von Bluecrx	5 717	17.10.2012, 15:16 Matz CTR