» Wo sitzt beim EK3 das Thermostat???

&weida? · 25.02.2010, 12:37

iri
gold-civic
H4rl3m

Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.

Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken,

richtig.
die grüne economie leuchte geht auch nicht an, weil motor nicht warm wird. nur wenn man die heizung auf kalt stellt. und das macht man ja im winter nicht

aus dem gebläse kommt warme luft, nur die temperaturanzeige bleibt unten/kalt.

edit: normalerweise komme ich mit 20 euro um die 190-200 km.
jetzt nur noch 140-150 km. merkt man schon.
ich fahre nur kurzstrecke. hab es 6 km zur arbeit.

Werden halt die Benzinpreise gestiegen sein.

Nee, liegt zu 98% am Thermostat.

H4rl3m · 25.02.2010, 14:26

Wie defekt muss ein Thermostat sein das er dazu führt mehr Sprit zuverbrauchen? Der Motor wird ja warm und bewegt sich auch minimal länger in den höheren Drehzahlen als sonst, geht dann aber auch hier RUNTER auf die normale Standdrehzahl. Wird zwar nicht "richtig" warm ist aber auch nicht kalt, daher für mich unvorstellbar das es daran liegt, da muss der Wagen eigentlich schon nur noch im Kaltlauf bewegt werden.

&weida? · 25.02.2010, 14:31

Der Motor wird schon warm, aber kommt nicht auf seine Betriebstemperatur von 85-90 °C.

H4rl3m · 25.02.2010, 14:59

Ja und dann soll der soviel mehr schlucken? Ich denke nicht!

xxLexanixx · 25.02.2010, 15:30

MUSS ich zwingend die Kühlflüssigkeit ablassen??? Weil ich hab kein Bock auf das gepansche bei meim Bro ^^

H4rl3m · 25.02.2010, 15:38

Wirst so oder so was "ablassen" müßen, kommst nicht drumrum.

iri · 25.02.2010, 15:43

H4rl3mJa und dann soll der soviel mehr schlucken? Ich denke nicht!

habe ich hier im forum gelesen, das er dadurch mehr sprit verbraucht.

eben thermostat gewechselt.
ca. 15 minuten.
luftfilterkasten brauchte ich nicht abbauen, nur den dicken ansaugschlauch.
temperaturanzeige ist auf halbmast, und die eco leuchte geht auch wieder an

ich melde mich in 1-2 wochen nochmal wegen dem benzin verbrauch.

flüssigkeit habe ich nicht abgelassen. beim lösen der schrauben sind 1-2 liter ausgelaufen. danach wieder frostschutz rein und gut.

habe hier ein foto gefunden:

H4rl3m · 25.02.2010, 16:05

iriflüssigkeit habe ich nicht abgelassen. beim lösen der schrauben sind 1-2 liter ausgelaufen. danach wieder frostschutz rein und gut.

Das ist das was ich meinte mit ablassen, sieh zu das es keiner sieht das gibt richtig ärger wenn man es nicht auffängt.

iri · 09.03.2010, 13:57

so 20 euro verfahren nach dem thermostat wechsel.
mit defektem thermostat: 145 km weit gekommen.
mit heilem thermostat: 180 km weit gekommen.

also doch merkbar das er nicht richtig warm wird und die eco leuchte ausbleibt.

gold-civic · 09.03.2010, 19:39

Siehst, alles bestens.

maxrev.de · Gast

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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	25.02.2010, 12:37 zitieren iri gold-civic H4rl3m Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun. Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken, richtig. die grüne economie leuchte geht auch nicht an, weil motor nicht warm wird. nur wenn man die heizung auf kalt stellt. und das macht man ja im winter nicht aus dem gebläse kommt warme luft, nur die temperaturanzeige bleibt unten/kalt. edit: normalerweise komme ich mit 20 euro um die 190-200 km. jetzt nur noch 140-150 km. merkt man schon. ich fahre nur kurzstrecke. hab es 6 km zur arbeit. Werden halt die Benzinpreise gestiegen sein. Nee, liegt zu 98% am Thermostat. Gefällt mir Teilen twittern
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	25.02.2010, 14:26 zitieren Wie defekt muss ein Thermostat sein das er dazu führt mehr Sprit zuverbrauchen? Der Motor wird ja warm und bewegt sich auch minimal länger in den höheren Drehzahlen als sonst, geht dann aber auch hier RUNTER auf die normale Standdrehzahl. Wird zwar nicht "richtig" warm ist aber auch nicht kalt, daher für mich unvorstellbar das es daran liegt, da muss der Wagen eigentlich schon nur noch im Kaltlauf bewegt werden.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	25.02.2010, 14:31 zitieren Der Motor wird schon warm, aber kommt nicht auf seine Betriebstemperatur von 85-90 °C.
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	25.02.2010, 14:59 zitieren Ja und dann soll der soviel mehr schlucken? Ich denke nicht!
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	25.02.2010, 15:30 zitieren MUSS ich zwingend die Kühlflüssigkeit ablassen??? Weil ich hab kein Bock auf das gepansche bei meim Bro ^^
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	25.02.2010, 15:38 zitieren Wirst so oder so was "ablassen" müßen, kommst nicht drumrum.
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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	25.02.2010, 15:43 zitieren H4rl3mJa und dann soll der soviel mehr schlucken? Ich denke nicht! habe ich hier im forum gelesen, das er dadurch mehr sprit verbraucht. eben thermostat gewechselt. ca. 15 minuten. luftfilterkasten brauchte ich nicht abbauen, nur den dicken ansaugschlauch. temperaturanzeige ist auf halbmast, und die eco leuchte geht auch wieder an ich melde mich in 1-2 wochen nochmal wegen dem benzin verbrauch. flüssigkeit habe ich nicht abgelassen. beim lösen der schrauben sind 1-2 liter ausgelaufen. danach wieder frostschutz rein und gut. habe hier ein foto gefunden:
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	25.02.2010, 16:05 zitieren iriflüssigkeit habe ich nicht abgelassen. beim lösen der schrauben sind 1-2 liter ausgelaufen. danach wieder frostschutz rein und gut. Das ist das was ich meinte mit ablassen, sieh zu das es keiner sieht das gibt richtig ärger wenn man es nicht auffängt.
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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	09.03.2010, 13:57 zitieren so 20 euro verfahren nach dem thermostat wechsel. mit defektem thermostat: 145 km weit gekommen. mit heilem thermostat: 180 km weit gekommen. also doch merkbar das er nicht richtig warm wird und die eco leuchte ausbleibt.
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	09.03.2010, 19:39 zitieren Siehst, alles bestens.
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maxrev.de Gast	09.03.2010, 19:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo sitzt beim EK3 das Thermostat???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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