» wieder mal ES bushing

SOICHIRO HONDA · 28.12.2009, 02:49

ist alles nur zur hilfe und immer toll, wenn die suche sowas aus schpuckt

folgendes... und zwar heisst es oft, das es sinvoller ist das ganze lager raus zu klopfen, also MIT dem ring das in dem bild noch zu sehen ist!

es gibt auch einige die das schon so gemacht haben (wie ich ja auch) und bestimmt wissen, wie mann am einfachsten diesen ring da wieder hinein bekommt!?!?

ich habe jetzt 1nen fast drin, aber naja.... mit mühe und not eben auch nur fast!

gruß

gigiagig · 28.12.2009, 09:15

der ring muss drin bleiben, innen muss nur das gummi rausgeschnitten werden.

rein wirst du den nur durch eine presse bekommen. das ist dann wohl eine lehre für dich*g*

EP3-Starter · 28.12.2009, 09:18

is das der querlenker?

gigiagig · 28.12.2009, 12:40

Das ist eine Hinterachse. Müsste rechts sein?

SOICHIRO HONDA · 29.12.2009, 04:28

da haste wohl recht mit der "lehre"!
aber nach etwas rum hämmern hatte ich es dan hinter mir (zum glück)...

gruß

Airmax · 02.01.2010, 18:40

Der Ring muss mit raus, wie willste denn sonst des neue Achslager wieder reinbekommen? Das ist doch auch schon bereits in so einen Ring eingegossen.
Rein bekommst das auch so ohne Presse. Ich bzw wir machen das öfter, einfach mit viel Gewalt und evtl. einer Ratschenverlängerungen herausklopfen. Danach sollte man alles mit Schleifpapier gut bearbeiten, dass der ganze Dreck und Rost weitestgehend weg ist.

Soweit ich weiß sind Lager und Buchse ganz leicht konisch geformt bin mir aber nicht sicher.

Also einfach wieder mit Gewalt und evtl. Ratschenverlängerung oder sonstigem geeigneten Klopfwerkzeug

reinhämmern. Aber bitte nicht einfetten, es soll ja nach dem Einbau auch wirklich gut fest sein, also sollte man dem Lager gar nicht erst die Möglichkeit geben, dass es sich bewegen könnte...

Gruß

Woll-E · 02.01.2010, 19:42

AirmaxDer Ring muss mit raus, wie willste denn sonst des neue Achslager wieder reinbekommen? Das ist doch auch schon bereits in so einen Ring eingegossen.

Falsch - die Lager von Energy Suspension sind nicht fertig, es sind nur die Gummilager - du musst den äußeren Ring und das Metallstück innen vom Originallager verwenden

Airmax · 02.01.2010, 20:17

ja wie?! und wie baut man dann das alles zusammen?! miteinander verkleben oder was? lol

ne spaß, zeig mir bitte mal ein bild, wenns geht, dass ich mir des vorstellen kann wie man es dann im endeffekt zusammensetzt

Woll-E · 02.01.2010, 20:28

so kommen die lager von ES - verglichen mit denen hier zb

fehlt natürlich die ganze "hardware" - eingebaut schauts so aus

Airmax · 02.01.2010, 20:50

a ja alles klar... *gecheckt*

, danke für die nachhilfe.
da kann ich mir natürlich vorstellen, dass des mit presse um einiges einfacher von statten geht

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	28.12.2009, 02:49 zitieren ist alles nur zur hilfe und immer toll, wenn die suche sowas aus schpuckt folgendes... und zwar heisst es oft, das es sinvoller ist das ganze lager raus zu klopfen, also MIT dem ring das in dem bild noch zu sehen ist! es gibt auch einige die das schon so gemacht haben (wie ich ja auch) und bestimmt wissen, wie mann am einfachsten diesen ring da wieder hinein bekommt!?!? ich habe jetzt 1nen fast drin, aber naja.... mit mühe und not eben auch nur fast! gruß Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 09:15 zitieren der ring muss drin bleiben, innen muss nur das gummi rausgeschnitten werden. rein wirst du den nur durch eine presse bekommen. das ist dann wohl eine lehre für dichg
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	28.12.2009, 09:18 zitieren is das der querlenker?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 12:40 zitieren Das ist eine Hinterachse. Müsste rechts sein?
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	29.12.2009, 04:28 zitieren da haste wohl recht mit der "lehre"! aber nach etwas rum hämmern hatte ich es dan hinter mir (zum glück)... gruß
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	02.01.2010, 18:40 zitieren Der Ring muss mit raus, wie willste denn sonst des neue Achslager wieder reinbekommen? Das ist doch auch schon bereits in so einen Ring eingegossen. Rein bekommst das auch so ohne Presse. Ich bzw wir machen das öfter, einfach mit viel Gewalt und evtl. einer Ratschenverlängerungen herausklopfen. Danach sollte man alles mit Schleifpapier gut bearbeiten, dass der ganze Dreck und Rost weitestgehend weg ist. Soweit ich weiß sind Lager und Buchse ganz leicht konisch geformt bin mir aber nicht sicher. Also einfach wieder mit Gewalt und evtl. Ratschenverlängerung oder sonstigem geeigneten Klopfwerkzeug reinhämmern. Aber bitte nicht einfetten, es soll ja nach dem Einbau auch wirklich gut fest sein, also sollte man dem Lager gar nicht erst die Möglichkeit geben, dass es sich bewegen könnte... Gruß
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.01.2010, 19:42 zitieren AirmaxDer Ring muss mit raus, wie willste denn sonst des neue Achslager wieder reinbekommen? Das ist doch auch schon bereits in so einen Ring eingegossen. Falsch - die Lager von Energy Suspension sind nicht fertig, es sind nur die Gummilager - du musst den äußeren Ring und das Metallstück innen vom Originallager verwenden
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	02.01.2010, 20:17 zitieren ja wie?! und wie baut man dann das alles zusammen?! miteinander verkleben oder was? ne spaß, zeig mir bitte mal ein bild, wenns geht, dass ich mir des vorstellen kann wie man es dann im endeffekt zusammensetzt
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.01.2010, 20:28 zitieren so kommen die lager von ES - verglichen mit denen hier zb fehlt natürlich die ganze "hardware" - eingebaut schauts so aus
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	02.01.2010, 20:50 zitieren a ja alles klar... gecheckt , danke für die nachhilfe. da kann ich mir natürlich vorstellen, dass des mit presse um einiges einfacher von statten geht
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maxrev.de Gast	09.01.2010, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wieder mal ES bushing" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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