| Autor | Nachricht |
|---|---|
Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz | zitieren Der BB9 hält Stock locker 200-220 Ps aus. Muß aber sauber abgestimmt werden. Halt nicht übertreiben. ![]() |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City | zitieren moment, du hast über ESD und Filter 20PS rausgeholt Oo Nicht übel, ich mußte beim B20A9 für 20PS folgende Sachen tauschen: Nockenwellen Kolben ECU Anpassung mehr verdichtung. Der ESD und der Filter haben eher Placebo effekte. Der ESD bringt in Verbindung mit ner abgestimmten Abgassanlage was. Bei meinem H22A mußte ich folgende Arbeiten durchführen für 30PS Leistungszuwachs: Nockenwellen ATR-Kolben Höhere Verdichtung Ausgleichswellen totlegen Ansaugbrücke bearbeiten und aufweiten Drosselklappe bearbeiten Fächerkrümmer 200Zellen Kat ECU-Anpassung Fidanza Schwungscheibe Verstehe mich nicht falsch, du kannst schon Leistung beim BB9 rausholen, aber nicht so wie du schreibst, die richtigen Anfänge sind ja schon da. Ich würde dir anraten: BB2 Ansaugbrücke ( bearbeiten lassen samt Drossel ) BB2 Abgasskrümmer 200 Zeller Kat Kopf auf maximalmaß Planen Sportnockenwelle ECU proffesionell anpassen lassen den offenen Filter gegen einen K&N Einsatz tauschen Fidanza Schwungscheibe Ausgleichswellen totlegen Wenn du es ganz extrem willst: Leerräumen, Klima raus und Servo raus. |
| ▲ | pn |
| Newbie Name: christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude bb9 Anmeldedatum: 18.04.2010 Beiträge: 19 Wohnort: Gunzenhausen | zitieren schätzungsweise habe ich 20 ps mehr ich hatte ihn auch noch nicht auf dem prüfstand... aber ich wollte nicht den ganzen motor auseinander flücken da ist mir der aufwannd zu groß wegen 30 ps das mus ja auch alles wieder funktionieren... ich meine mal für die ganzen teile bin ich locker 2000euro los dafür kriege ich schon nen bb6 vtec motor mit steuergereät kabelbaum und alles was dazu gehört... also ich habe jetzt 3 varianten gehört: 1. turbo oder kompressor, ich sage eher kompressor da ich unten auch leistung brauche. - eintragungen software einstellen kosten + mehr leistung sound 2. bb9 motor umbauen - teile besorgen eventuelle fehler weniger leistungszuwachs aufwändieger + mus weniger eintragen 3. vtec motor - austausch + preis also ich bin kein profi das ist nur was ich jetzt so sagen kann wenn jemand mir noch tipps geben kann oder ausbessert wäre mir lieber als wenn irgendjemand schreibt das ich kein plan habe... bin ein neuling mit etwas erfahrung gruß |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City | zitieren am sinnvollsten ist tatsächlich der H22A umbau. Machen das gerade beim Kumpel auch. Bauen seinen BB9 auf H22A8 mit 4WS um. Aber auch er hat sich gedacht, wenn dann richtig. Wir haben noch machen lassen: Kopf planen ASB Bearbeitet Drossel bearbeitet Fächerkrümmer Fidanza Exedy Stage one neu lagern Ausgleichswellen totgelegt Umbau auf manuellen Spanner Ist unterm Strich immernoch billiger als ein F20A4 aufzutunen. |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz | zitieren Komplettes 4WS habe ich auch noch im Angebot, falls das genau so von BB9 auf BB8 gemacht werden soll. Gruß |
| ▲ | pn |
| Newbie Name: christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude bb9 Anmeldedatum: 18.04.2010 Beiträge: 19 Wohnort: Gunzenhausen | zitieren h22a umbau hört sich nicht schlecht an und das funktionniert auch alles? wenn man den motor aufschraubt brauch man zum zusammen bau auch wieder neue dichtungen oder? ich werde ertmal mein getreibe vom bb2 einbauen dann kuck ich mal weiter 1 nachn anderen auf 4ws wollte ich ihn eigendlich nicht umbauen aber danke für das angebot... aber ich wollt eine komplete abgas anlage mit nen 61er durchmesser verbauen das der staudruck kleiner wird habe nemlich nen esd der hat 61er nur der rest ist 50mm glaube ich....das mus auch kein sportauspuff anlage sein weil von der lautstärke reicht es mir...ich fall auch so schon genug auf ![]() |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie kann ich beim bb9 das Getriebe länger übersetzen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| Getriebe Länger oder kürzer? Hallo!
Kennt jemand noch den alten Rover 216 GSI?(Bj.90)
Im Prinzip hat er alles von Honda,oder?
Frage: Ist die Getriebeüberzetzung von Rover gleiche wie bie meinem ED7 (81 KW) ?
Suche etwas längere Getriebeüberzetzung, als momenten... [Civic bis 91]von gtipan | 1 672 | 05.04.2006, 20:58 gtipan | |
| Getriebe beim CB 3 Hallo zusammen,
ein Freund von mir hat gerade ein Problem mit seinem CB 3.
Ich komme vom VW-Bus, daher ist der Honda für mich Neuland.
Er hat sich bei einem Unfall das Getriebe "abgeschossen".
Kennbuchstaben: H2S8 an dem 2.0L 66kW... [Accord 76-93]von T3-Malte | 4 481 | 04.06.2013, 17:10 T3-Malte | |
| ED9 Getriebe das gleich wie beim EH6 hallo Leutz... mal wieder ne Frage an die Fachleute...
Ist das getriebe vom ED9 das selbe wie beim EH6 bj 1994???
danke im vorraus
gruß... [Del Sol]von Botte | 3 436 | 14.10.2006, 16:33 Kolbenring | |
| geschwindigkeiten beim s20 getriebe schreibt mal eure meinungen.
überlege mir n s20 getriebe in mien ej6 zu verbauen
1. gibt es dadurch einen erhöhten berzin verbrauch?
2. vor und nachteile??
3. wieviel dreht der etwa bei 100-120 im 5ten @s20
4. un wieviel dreht er bei 100-120 im... Seite 2 [Civic 96-00]von civic05 | 19 1.886 | 24.03.2007, 19:42 EK9TypeR | |
| Getriebe Probleme beim ED9.....?? Hi mein ed9 hat jetzt rund 160000km runter, jetzt macht das Getriebe kommische Geraüsche(kratzen), im Leerlauf und unter Belastung sobald man die Kupplung gedrückt hält hört man nichts, habt Ihr ein Tipp?????? jemand sagte mir einfach mal Gertiebeöl... [CRX]von Nico187 | 8 614 | 08.11.2007, 15:33 gigiagig | |
| Unterschiedliche Getriebe beim ED7??? Erstmal nen dickes Hallo an alle im Forum, bin ja schließlich neu hier. Hab gesehen ihr habt ne Gutachtenabteilung hier :) Werd mich glaub ich die Tage mal nützlich machen und euch mit nem Stapel Gutachten und ABEs versorgen, aber jetz erstmal zu meiner... [Civic bis 91]von MichaEG2 | 6 827 | 20.10.2005, 19:18 ED7driver | |
| S20 Getriebe- Unterschiede beim EG3?! Leutz brauche Hilfe... Bei eBay gibts zurzeit 2 S20 Getriebe vom EG3!!!
ZumPreis von 109€. Wie gesagt vom EG3... beide haben aber andere Bezeichnungen...
1. G3E Bj: 1995
2. G4S20 Bj: 1992
Wo ist der Unterschied? Habe kurz gesucht und das 95er... [Civic 96-00]von SedanLover | 2 732 | 02.06.2015, 14:32 keyn | |
| Getriebe- oder Kupplungsproblem beim EJ1 Hi,
meine Freundin hat sich gesten nen 95er EJ1 gekauft, hab dann gesten mal ein paar sachen dran gemacht und bin draufgekommen, dass er Probleme macht.
Folgendes:
Wenn man das Auto im Stand laufen lässt und auf der Kupplung steht läuft er komplett... Seite 2 [Civic 92-95]von GCivicEG8 | 12 904 | 18.10.2007, 06:46 EarL_VTEC | |
| Getriebe und Kupplung wechseln beim EJ6 Hallo,
brauche ich beim Wechsel der Kupplung irgendwelches Spezialwerkzeug?
Ich habe irgendwo gelesen, dass man da Vielzahnnüsse braucht.
Welche brauche ich da genau?
Wenn ich das Getriebe ausbaue, dann muss ich ja den Motor irgendwie abhängen,... [Civic 96-00]von Bossi83 | 6 1.970 | 09.06.2008, 05:05 HondaJay | |
| Frage zu kürzerem Getriebe beim ED9 Moin.Kann mir evtl. jemand weiter helfen? Ich suche für einen ed9 n kürzeres getriebe.Muß ich das überarbeiten lassen oder passt von honda ein anderes... [CRX]von gomez1147itj | 2 242 | 30.09.2010, 09:33 Kellogs | |