» Widerstand Ansauglufttemperaturgeber EK3

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hallo Leute, hat jemand von euch die Sollwerte vom Ansauglufttemperaturgeber bei kalter/warmer Luft?
Der sitzt zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe.

Gruß Ronny

---DJ E.F.--- · 21.02.2009, 14:08

Wofür brauchst´n das wenn ich fragen darf?

Jägä · 21.02.2009, 16:59

Willst dir etwa 20PS+ mit ECU/IAT Tuning sichern, oder was?!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Reines Interesse. Hab ein AI drin, wo aber kein Anschluss für den Temperaturgeber ist. Man kann ja auch mit einem Widerstand den Geber dem Steuergerät vorgaukeln. Ob mir das im Endefekt mehr Leistung bring wie bei den Dingern von Ebay

^Anzeige sei dahingestellt.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

DaSchlueppReines Interesse. Hab ein AI drin, wo aber kein Anschluss für den Temperaturgeber ist. Man kann ja auch mit einem Widerstand den Geber dem Steuergerät vorgaukeln. Ob mir das im Endefekt mehr Leistung bring wie bei den Dingern von Ebay ^Anzeige sei dahingestellt.

Jägä · 22.02.2009, 14:58

Bohr lieber n kleines Loch ins CAI und steck den Sensor da rein.
So'n Wiederstand is keine optimale Lösung. :no:

Bringt dir nur nen höheren Verbrauch und ne Überfettung des Motors, weil der Sensor denn im Dauerstress mit der Lambdasonde ist: Die Einspritzung haut denn ja Benzin für kalte Luft mit viel Sauerstoff rein, das aber wegen der vorhandenen warmen Luft nicht vollständig verbrannt werden kann!
Im Endeffekt schadest du dir damit nur selber; und der Lambda, dem Kat, den Kerzen etc.

---DJ E.F.--- · 22.02.2009, 15:21

Stimm ich Jägä nur zu!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Nicht gleich steinigen

Jetzt sagt mir noch, wie ich den Geber Luftdicht in das rohr bekomme? Loch bohren ist klar, und weiter?

Jägä · 22.02.2009, 15:38

Silicon macht das schon...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

JägäSilicon macht das schon...

Hält das auch die Wärme aus?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.02.2009, 07:59 zitieren Hallo Leute, hat jemand von euch die Sollwerte vom Ansauglufttemperaturgeber bei kalter/warmer Luft? Der sitzt zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe. Gruß Ronny Gefällt mir Teilen twittern
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---DJ E.F.--- Elite Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Facelift (Civic EK3 Facelift SOLD, Civic MA8 R.I.P) Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 1599 Wohnort: Wickede (Ruhr)	21.02.2009, 14:08 zitieren Wofür brauchst´n das wenn ich fragen darf?
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Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	21.02.2009, 16:59 zitieren Willst dir etwa 20PS+ mit ECU/IAT Tuning sichern, oder was?!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.02.2009, 18:25 zitieren Reines Interesse. Hab ein AI drin, wo aber kein Anschluss für den Temperaturgeber ist. Man kann ja auch mit einem Widerstand den Geber dem Steuergerät vorgaukeln. Ob mir das im Endefekt mehr Leistung bring wie bei den Dingern von Ebay ^Anzeige sei dahingestellt.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.02.2009, 19:32 zitieren DaSchlueppReines Interesse. Hab ein AI drin, wo aber kein Anschluss für den Temperaturgeber ist. Man kann ja auch mit einem Widerstand den Geber dem Steuergerät vorgaukeln. Ob mir das im Endefekt mehr Leistung bring wie bei den Dingern von Ebay ^Anzeige sei dahingestellt.
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Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	22.02.2009, 14:58 zitieren Bohr lieber n kleines Loch ins CAI und steck den Sensor da rein. So'n Wiederstand is keine optimale Lösung. Bringt dir nur nen höheren Verbrauch und ne Überfettung des Motors, weil der Sensor denn im Dauerstress mit der Lambdasonde ist: Die Einspritzung haut denn ja Benzin für kalte Luft mit viel Sauerstoff rein, das aber wegen der vorhandenen warmen Luft nicht vollständig verbrannt werden kann! Im Endeffekt schadest du dir damit nur selber; und der Lambda, dem Kat, den Kerzen etc.
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---DJ E.F.--- Elite Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Facelift (Civic EK3 Facelift SOLD, Civic MA8 R.I.P) Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 1599 Wohnort: Wickede (Ruhr)	22.02.2009, 15:21 zitieren Stimm ich Jägä nur zu!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.02.2009, 15:32 zitieren Nicht gleich steinigen Jetzt sagt mir noch, wie ich den Geber Luftdicht in das rohr bekomme? Loch bohren ist klar, und weiter?
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Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	22.02.2009, 15:38 zitieren Silicon macht das schon...
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.02.2009, 15:50 zitieren JägäSilicon macht das schon... Hält das auch die Wärme aus?
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maxrev.de Gast	23.02.2009, 14:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Widerstand Ansauglufttemperaturgeber EK3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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