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Chris Ej9 - Brauche eure Meinung  "Seite 30"Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFensterheber Ej6 Coupe 1997 (E Paket)
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General 
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25.10.2015, 22:26
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Schaltgestänge hoffentlich vom ITR mit ES Buchsen. Kann dir sagen schaltet sich absolut geil. Im optimal Fall gleich noch Shifter und Knauf vom ITR dann ist es perfekt.

Zum Kabelbaum, der Zündverteiler ist anders belegt und es fehlt das kabel für die Drehzahl. Ab obd2b soll das wohl aus dem steuerteil kommen, man kann es aber wohl wieder am Verteiler belegen. Ansonsten das aus dem blindstecker nehmen um am Tacho was zu sehen.
Die Kabelbelegung an den Hauptsteckern checken ist nie verkehrt.
Aber da wird sich hoffentlich noch jemand melden der es genauer weiß.


pn
Grand Master 
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25.10.2015, 22:32
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Ich, aber nicht mehr um die Uhrzeit und mit so viel Walnusslikör im Kopf nach so einem schönen Sonntagsessen.. :hrhr:

pn
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26.10.2015, 05:58
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BluesIch, aber nicht mehr um die Uhrzeit und mit so viel Walnusslikör im Kopf nach so einem schönen Sonntagsessen.. :hrhr:

hehe, klingt nach nem schönen sonntag ;-)

Ware für jede hilfe dankbar. Habe bei bisherigen motorumbauten nie was ändern müssen. ..
Plan nun:

P28 - Adapter - ek3 kabelbaum innenraum - ek 3 motorkabelbaum obd2b - b16a2 obd2

Schaltgestänge ist aus nem ek4, es buchsen habe ich bereit liegen, shirt shifter ebenfals

Brauche ich noch ein anderen motorhalter zahnriemenseitig? Denke oder?
Habe bis jetzz nur den hinteren aus nem ek4 und getriebe seitig passt ja..


 1x  bearbeitet
pn
General 
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26.10.2015, 09:26
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Passt denn der Abstand der 2 Bolzen die Zahnenriemenseitig am Block sind?
Wenn nicht dann brauchst du das Teil am Block vom EK4.

Ich frage mich gerade ob es sinnvoll ist die 2 Stützen unten wegzulassen oder mit ES Buchsen einzubauen.
Hatte schonmal jemand das Glück, dass auf der Zahnriemenseite beide Muttern im Längsträger abgerissen sind?


pn
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26.10.2015, 09:31
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Habe bis jetzz nie beim.umbau die 2 unteren halter weiterhin verwendet ;-)
Sind immer rausgeflogen :D


pn
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26.10.2015, 10:09
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Hast du dafür härtere Motorlager oder die ES Einsätze bzw. Sikaflex verwendet?
Mein B18 hängt zurzeit an den 3 Stannimotorlagern vom D14 + einen Dämpfer am Dom.
Hab das Gefühl das die Auspuffanlage im Stand immer irgendwo ganz leicht anklopft, war mit der Stütze am Getriebe nicht so...


pn
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26.10.2015, 10:13
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Hatte den b18 im sol an 3 lagern und.keine Probleme. . Hatte seiten hardrace, und hinten Standard

pn
General 
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26.10.2015, 10:16
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Danke ich beobachte mal die Lager.
Schon Infos zum Kabelbaum umpinnen gesammelt?


pn
Elite 

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26.10.2015, 10:19
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Nein.. deswegen ja hier die frage.. finde auch nicht wirklich was :-(

Obd2 motor in obd2b Fahrzeug ist wohl nicht das häufigste Anliegen ;-)


pn
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Name: Dominik
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26.10.2015, 10:35
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Hatte damals im EK9 die unteren beiden weggelassen.
Iwann riss dann oben der Ölgelagerte Halter aus und die Motorhaube bekam ne Beule^^


pn
Gast 
28.12.2023, 20:48
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