» Wert des Fahrzeugs?

MG 8811 CRX · 15.08.2018, 10:52

Hallo Zusammen,
Ich weiß nicht ob ich hier im Richtigen Bereich Poste.. aber folgendes:

Ich habe vor mir einen Del sol zu kaufen, herzurichten und einen Turbo einzubauen.
Nun habe ich Per zufall bei Mobile einen Del Sol Turbo gefunden, dieser auch bei MPS abgestimmt wurde. Die Karosserie und der Äußerliche zustand ist allerdings nicht wirklich gut und dafür 5900€ zu zahlen finde ich ehrlich gesagt nicht ganz richtig..
Was meint Ihr was für den Honda ein Fairer Preis wäre, da für mich eigentlich nur Motor und anbauteile, Schweller und die Vordere sowie Hintere stoßstange interessant wären

Beschreibung Motor:
Komplett neu und haltbar bis 600ps!
D16z6
Großer GT 30 turbo
Y.C.P kolben
H-Schaft Pleuel sehr dick!
King Lager
480ccm düsen
XTD Sintametall Kupplung Stage 3
Schwungscheibe von 10,5kg auf 5kg
Usw.

Perfect Abgestimmt auf Hondata s3000
1.2bar
305ps 380nm
Mit Diagramm!

Danke im Vorraus

Jan van Pommes · 15.08.2018, 13:29

Also der Rost sieht schon etwas übel aus ..
Der preis auf den ersten blick aber auch ..

Hast du da noch mehr daten?
TÜV, km Stand, Eintragungen, defekte etc?

Da kann man bei verkäufern immer was rausholen ^^

MG 8811 CRX · 15.08.2018, 15:32

TÜV, bremsen und Reifen Neu, Original km steht nix dabei nur die 6000 km was der Turbo Motor hat. Der Turbo ist beim crx nicht eingetragen. Zum kauf gibt's ein d16z6 mit 80.000 km dazu.

Schön und gut das die Sachen neu sind, wenn die Karosserie vergammelt ist bringt das Recht wenig..

Ich hatte ihm einen Vorschlag von 2500-3000 Euro gemacht, den er ablehnte. Die Hintere stoßstange passt an der rechten Seite nicht und die vordere ist meiner Meinung nach auch nicht sauber angepasst.

Für jeden der mal das Inserat anschauen möchte, bei Mobile ist er drin für 5999€. Die Bilder die in Mobile sind, sind wohl vom Zustand vor paar Jahren gemacht worden...

Grüße

nurich · 15.08.2018, 18:57

Haltbar bis 600 ps

nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay

^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten.

Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür.

Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an

.

Würde für den Preis die Finger von lassen.

1HGEJ2 · 15.08.2018, 20:39

nurichHaltbar bis 600 ps

nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay ^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten.

Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür.

Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an .

Würde für den Preis die Finger von lassen.

Mittlerweile gibt es von Speedfactory ycp mit mehr verdichtung mit p&p sf h beam pleule...und die teile halten ihre 500+ oft bewiesen...aber diese alten ycp teile sind grottenschlecht wegen der verdichtung.

MG 8811 CRX · 15.08.2018, 21:16

Dann lass ich wohl lieber die Finger weg.. dachte ist interessant wegen des Motors, ich danke euch für die Informationen!

Habe inzwischen einen Gut erhaltenen vti gefunden, der wird es wohl werden

nurich · 15.08.2018, 21:31

1HGEJ2
nurichHaltbar bis 600 ps

nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay ^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten.

Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür.

Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an .

Würde für den Preis die Finger von lassen.
Mittlerweile gibt es von Speedfactory ycp mit mehr verdichtung mit p&p sf h beam pleule...und die teile halten ihre 500+ oft bewiesen...aber diese alten ycp teile sind grottenschlecht wegen der verdichtung.

gegen die Kolben selber sag ich ja nix, nur in Kombination mit Stock Sleeves sind 600 ps unvorstellbar. Fahre die Kolben ja selber und kenne auch die Custom lenght rods

und ich weiß, die Verdichtung ist nicht das beste , aber macht trotzdem Spaß, der Motor.

MfG

EarL_VTEC · 16.08.2018, 07:24

ISCH GEB FUFFZISCH X-/

maxrev.de · Gast

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MG 8811 CRX Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: CRX, Hummer H2 Anmeldedatum: 17.05.2012 Beiträge: 541 Wohnort: Dundenheim	15.08.2018, 10:52 zitieren Hallo Zusammen, Ich weiß nicht ob ich hier im Richtigen Bereich Poste.. aber folgendes: Ich habe vor mir einen Del sol zu kaufen, herzurichten und einen Turbo einzubauen. Nun habe ich Per zufall bei Mobile einen Del Sol Turbo gefunden, dieser auch bei MPS abgestimmt wurde. Die Karosserie und der Äußerliche zustand ist allerdings nicht wirklich gut und dafür 5900€ zu zahlen finde ich ehrlich gesagt nicht ganz richtig.. Was meint Ihr was für den Honda ein Fairer Preis wäre, da für mich eigentlich nur Motor und anbauteile, Schweller und die Vordere sowie Hintere stoßstange interessant wären Beschreibung Motor: Komplett neu und haltbar bis 600ps! D16z6 Großer GT 30 turbo Y.C.P kolben H-Schaft Pleuel sehr dick! King Lager 480ccm düsen XTD Sintametall Kupplung Stage 3 Schwungscheibe von 10,5kg auf 5kg Usw. Perfect Abgestimmt auf Hondata s3000 1.2bar 305ps 380nm Mit Diagramm! Danke im Vorraus rost 1.jpg - [Bild vergrößern] rost 2.jpg - [Bild vergrößern] rost.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	15.08.2018, 13:29 zitieren Also der Rost sieht schon etwas übel aus .. Der preis auf den ersten blick aber auch .. Hast du da noch mehr daten? TÜV, km Stand, Eintragungen, defekte etc? Da kann man bei verkäufern immer was rausholen ^^
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MG 8811 CRX Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: CRX, Hummer H2 Anmeldedatum: 17.05.2012 Beiträge: 541 Wohnort: Dundenheim	15.08.2018, 15:32 zitieren TÜV, bremsen und Reifen Neu, Original km steht nix dabei nur die 6000 km was der Turbo Motor hat. Der Turbo ist beim crx nicht eingetragen. Zum kauf gibt's ein d16z6 mit 80.000 km dazu. Schön und gut das die Sachen neu sind, wenn die Karosserie vergammelt ist bringt das Recht wenig.. Ich hatte ihm einen Vorschlag von 2500-3000 Euro gemacht, den er ablehnte. Die Hintere stoßstange passt an der rechten Seite nicht und die vordere ist meiner Meinung nach auch nicht sauber angepasst. Für jeden der mal das Inserat anschauen möchte, bei Mobile ist er drin für 5999€. Die Bilder die in Mobile sind, sind wohl vom Zustand vor paar Jahren gemacht worden... Grüße
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	15.08.2018, 18:57 zitieren Haltbar bis 600 ps nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay ^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten. Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür. Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an . Würde für den Preis die Finger von lassen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8630 Wohnort: Krefeld	15.08.2018, 20:39 zitieren nurichHaltbar bis 600 ps nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay ^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten. Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür. Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an . Würde für den Preis die Finger von lassen. Mittlerweile gibt es von Speedfactory ycp mit mehr verdichtung mit p&p sf h beam pleule...und die teile halten ihre 500+ oft bewiesen...aber diese alten ycp teile sind grottenschlecht wegen der verdichtung.
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MG 8811 CRX Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: CRX, Hummer H2 Anmeldedatum: 17.05.2012 Beiträge: 541 Wohnort: Dundenheim	15.08.2018, 21:16 zitieren Dann lass ich wohl lieber die Finger weg.. dachte ist interessant wegen des Motors, ich danke euch für die Informationen! Habe inzwischen einen Gut erhaltenen vti gefunden, der wird es wohl werden
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	15.08.2018, 21:31 zitieren 1HGEJ2 nurichHaltbar bis 600 ps nie im Leben mit den YCP Vitara Kolben und ner XTD Kupplung ( bei der es mich eh wundert dass sie bei 380nm nicht schon lange abgekackt ist) , wahrscheinlich ebay ^Anzeige Turbo, weil wenn es Original Garrett wäre , würde ich es dabei schreiben. Da es YCP Vitara Kolben sind vermute ich auch mal Stock sleeves. Maximal 400-450 Ps wird der halten. Ein Turboloch des Todes wird wahrscheinlich auch vorhanden sein. Gt30, vermutlich Chinese mit normalem Gleitlager, 1,6l Hubraum und ne Verdichtung von 7,5:1 sprechen jedenfalls dafür. Und mit der Optik des restlichen Wagens fangen wir gar nicht erst an . Würde für den Preis die Finger von lassen. Mittlerweile gibt es von Speedfactory ycp mit mehr verdichtung mit p&p sf h beam pleule...und die teile halten ihre 500+ oft bewiesen...aber diese alten ycp teile sind grottenschlecht wegen der verdichtung. gegen die Kolben selber sag ich ja nix, nur in Kombination mit Stock Sleeves sind 600 ps unvorstellbar. Fahre die Kolben ja selber und kenne auch die Custom lenght rods und ich weiß, die Verdichtung ist nicht das beste , aber macht trotzdem Spaß, der Motor. MfG
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23990 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.08.2018, 07:24 zitieren ISCH GEB FUFFZISCH X-/
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maxrev.de Gast	16.08.2018, 07:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wert des Fahrzeugs?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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