» Wer gibt mir Daten ( ED9) Lambda

Shortshifter EP1 2004Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenQuietschendes Kupplungpedal !
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Master 

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05.12.2005, 21:01
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hoi nochmal , sagtmal ist das normal das die lambda beim fahren immer 035 V rausschmeißt ?

egal wie schnell ob stand oder fahren :D

kommt mir komisch vor


pn
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05.12.2005, 21:12
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hi raiden!
also bei voller beschleunigung muss der wert über 0.6V liegen!ansonsten hat die sinde nen schaden!
gemessen wird zwischen krosserie masse und anschluss lamdasonde!


pn
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09.12.2005, 19:19
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Hi,

hab gerade meine Lambda Anzeige ein gebaut (von Gauge).

Nur die Werte kommen mir irgendwie komisch vor.

Bei der Fahrt geht die anzeige auf 0 zurück wenn ich vom Gas gehe, also spritzt er wohl nicht mehr ein, was ja ok ist.

Wenn ich dann ganz wenig Gas gebe ist er im grünen Bereich, also wirds so 0,5 Volt sein und wenn mehr gas gebe, dann geht er ganz hoch, also ein sehr fettes Gemisch. Ist das denn richtig? Das ist doch eingentlich reine Verschwendung wenn das Gemisch zu fett ist, oder? WEnn ich dann schneller fahre und vollgas gebe dann geht er nicht mehr ganz hoch, sondern nur noch auf den 8. von 10 Strichen. Wahrscheinlich weil die Pumpe einfach nicht mehr schafft.

Sagt mal was ihr davon haltet, bitte.

PS: 98ger Civic EJ9

Gruß


pn
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11.12.2005, 13:29
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Das Problem ist ja, dass die Sonde nur gaaaaanz wenig Strom liefert. Das ist grad genug fürs Steuergerät. Hängt man da jetzt noch ein Voltmeter zwischen, stimmen die gelieferten Werte nicht mehr. Reicht zwar immer noch, um einen Trend zu erkennen, aber man braucht da keine genauen Werte erwarten.

pn
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11.12.2005, 13:38
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Also sind die dinger eher Kontraproduktiv außer man holt sich ne 2. Lambda, was einen ziemlichen finanziellen und arbeitstechnischen Aufwand bedeutet?

Ich mein, die Daten die mir die Anzeige liefert sind echt extrem komisch...


pn
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11.12.2005, 13:53
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Hm, mal was anderes: die Anzeige schwankt aber bei der Fahrt, oder? Also die LED-Leiste geht immer munter hoch und runter? Sonst haut die Regelung net hin.

Beim Gasgeben setzt die Regelung eh aus, das Gemisch wird dann richtig fett. Das ist Sinn der Sache. Beim Schubbetrieb, also wenn du komplett vom Gas gehst, muss die Anzeige komplett aus sein.


pn
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11.12.2005, 20:07
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Das beruhigt schonmal.

Ja, ist so, wenn ich vom Gas gehe geht die Anzeige auf 0 und wenn ich Gas gebe geht sie eigentlich sofort voll rauf, außer ich fahr schneller und geb dann Gas, dann geht sie auf den 8ten Strich ca.

Meint ihr anhand der Daten es rentiert sich für mich ein PowerBoostVentil?

Gruß


pn
Gast 
11.12.2005, 20:07
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