» Welcher sollt s denn werden...?

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29.10.2012, 21:49
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Pffff Blau...grau Met. Ist doch viel cooler ;)

pn
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30.10.2012, 13:10
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Ben_is_lolPffff Blau...grau Met. Ist doch viel cooler ;)

na aber Sicher doch :D :yes:

aber Du kannst nicht leugnen, daß der blaue wirklich ziemlich geil aussieht :yes: :yes:


pn
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30.10.2012, 13:19
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LouCiphre
Ben_is_lolPffff Blau...grau Met. Ist doch viel cooler ;)

na aber Sicher doch :D :yes:

aber Du kannst nicht leugnen, daß der blaue wirklich ziemlich geil aussieht :yes: :yes:

naja gut vielleicht ein bisschen lol


pn
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30.10.2012, 13:33
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will ja niemandem ans bein pinkeln aber der 1.7er (d17 motor) is generell einer der schlechtesten motoren die man ab bj. 2000 kaufen kann...

zu viele lagerschäden. nur 1ner hier im forum hat nen em bei über 200tkm der noch keinen motorschaden hatte. 1hgej2.

den wagen könnte ich nicht ruhigen gewissens empfehlen.

kauf einen civic von 88 - 01. da macht man kaum was falsch.

wenn du da 5 scheine ausgibst dann hast du auf jeden fall einen vernünftigen honda gekauft.
musst da natürlich mehr nach rost ausschau halten aber technisch gibts da keine geschichten wie 90%ige wahrscheinlichkeit eines motorschadens bei ca. 150tkm...

nur der d16z6 bzw. d16z9 und d16y8 (alle 1.6 liter 125 ps sohc vtec) fangen in der regel an ab ca. 140tkm gut öl zu saufen. aber laufen trotzdem vernünftig.

die 1.7er sind leider mist auf dauer.

aber wie gesagt will ja niemandem ans bein pinkeln.
;)


pn
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30.10.2012, 14:08
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deusR85will ja niemandem ans bein pinkeln aber der 1.7er (d17 motor) is generell einer der schlechtesten motoren die man ab bj. 2000 kaufen kann...

zu viele lagerschäden. nur 1ner hier im forum hat nen em bei über 200tkm der noch keinen motorschaden hatte. 1hgej2.

den wagen könnte ich nicht ruhigen gewissens empfehlen.

kauf einen civic von 88 - 01. da macht man kaum was falsch.

wenn du da 5 scheine ausgibst dann hast du auf jeden fall einen vernünftigen honda gekauft.
musst da natürlich mehr nach rost ausschau halten aber technisch gibts da keine geschichten wie 90%ige wahrscheinlichkeit eines motorschadens bei ca. 150tkm...

nur der d16z6 bzw. d16z9 und d16y8 (alle 1.6 liter 125 ps sohc vtec) fangen in der regel an ab ca. 140tkm gut öl zu saufen. aber laufen trotzdem vernünftig.

die 1.7er sind leider mist auf dauer.

aber wie gesagt will ja niemandem ans bein pinkeln.
;)

Hast schon recht, aus der Luft gegriffen ist der Vorwurf ja nicht.
So lange man allerdings nicht oft den begrenzen auf der Bahn unsicher macht halten sich die Probleme in grenzen.


pn
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30.10.2012, 18:26
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Gibt es denn überhaupts noch Autos ab Bj 2000 die "wenig starke Probleme" machen ;)


old but gold? ^^


pn
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30.10.2012, 22:00
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Domzz__Gibt es denn überhaupts noch Autos ab Bj 2000 die "wenig starke Probleme" machen ;)


old but gold? ^^


accord. da gibt's keinen groben unfug wie moscha beim 1.7er oder gescha beim ep. wobei die geschas beim ep glaub ich garnich so viele waren.

aber old but gold is richtig. is bei vw usw. auch nicht anders. du hast mit nem 95er golf 3 mit großer sicherheit weniger probleme wie mit nem 07er golf...


guck dir doch mal ein die an


 
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31.10.2012, 04:57
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Shadowrunner
Aber Versicherung ist echt teuer beim EP3, leider. Sonst wäre er mein 2. Wagen geblieben..

Also ich zahle bei der Provinzial 10€ weniger im Monat als für meinen CG9 vorher :suspekt: (bei selben Prozenten ;) )


pn
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31.10.2012, 17:15
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pn
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09.11.2012, 12:58
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