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26.04.2010, 17:28
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Hi,

hoffe ich bin im richtigen unterforum gelandet.

Ich habe vor meinen EJ1 nen neuen krümmer zu verpassen, nur bin ich überfragt welcher überhaupt was taugt/von der verarbeitung gut ist und einigermaßen bezahlbar ist.

Ziel ist etwa 10 Ps+ mehr, was ich denke realistisch zu sein. Wer kann mir da welche empfehlen?

Desweiteren suche ich ein neues Getriebe, möglichst mit Sperrdiff.
Das gleiche gilt für oben, einfach mal welche vorschlagen :)

BTW: Die sachen sollten auch für ggf. späteres Turbosetup noch zu gebrauchen sein, imoment fehlt mir nur das kleingeld :(


pn
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26.04.2010, 17:33
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sauger und turbokrümmer schließen sich gegenseitig aus, vor allem im bezahlbaren rahmen.

Sperrdifferential und Bezahlbar bzw überhaupt Auffindbar für D-series ist fast unmöglich


pn
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26.04.2010, 17:35
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fächerkrümmer is schonmal niemals turbofähig, da es spezielle turbokrümmer gibt!
Mit nem fächerkrümmer bekommst auch nie 10ps mehr! musst schon die ganze abgasanlage ändern damit du nen schub von 10ps erreichen kannst....
ich fahre nen sebatopkrümmer und der is super! und nicht teuer...


pn
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26.04.2010, 17:36
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und der hat auch kein gutachten und ob der dann noch wirklich abgestimmt ist, ist auch fraglich

bisimoto rockt dagegen extrem


pn
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26.04.2010, 18:32
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Der_Ronnysauger und turbokrümmer schließen sich gegenseitig aus, vor allem im bezahlbaren rahmen.

Sperrdifferential und Bezahlbar bzw überhaupt Auffindbar für D-series ist fast unmöglich

Gut das wusste ich nicht, dachte die getriebe sind wie bei der B-serie relativ "leicht" zu kriegen.

Heißt das nen Fächerkrümmer wird mir in sachen leistung eher weniger bringen?


pn
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26.04.2010, 18:34
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alleine aufjedenfall zu wenig bis garnichts.

pn
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26.04.2010, 20:54
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was erhoffst du dir durch die teile?

pn
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Name: Domi
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26.04.2010, 21:16
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Einen minimalen leistungsschub, den ich bei meiner abgasanlage auch bekommen habe. Aber dann werd ich wohl noch etwas warten und den D gleich aufladen, da hab ich wohl mehr davon.

pn
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26.04.2010, 23:19
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Du erhälst keinen Leistungsschub sondern eine Optimierung :P Erwarte keine Wunder, mehr als 3 oder 4 PS werden nicht drin sein und eine Steigerung der Drehfreudigkeit ist zu erwarten. Ebenso ein großer Lautstärkeanstieg.

Vom Getriebe würde ich abraten, wenn du den Wagen noch im Alltag fahren willst und nicht allzuoft tanken fahren willst. Denn kürzeres Getriebe = höhere Drehzahl = Mehr Spritverbrauch.

:) Mein Senf.


pn
Premium-Member 

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27.04.2010, 15:32
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InPaniCEinen minimalen leistungsschub, den ich bei meiner abgasanlage auch bekommen habe. Aber dann werd ich wohl noch etwas warten und den D gleich aufladen, da hab ich wohl mehr davon.

mach den D auf turbo....


pn
Gast 
27.04.2010, 17:59
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