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15.08.2014, 13:10
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Hol dir einfach ne ITR Airbox - ist OEM, kannste sogar mit nem org. Halter befestigen wenn man den minimal bearbeitet, werden für um die 150€ gehandelt und bringt genauso viel.

pn
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15.08.2014, 13:17
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Ist das nicht schon ne EK4 / ITR Airbox?

pn
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15.08.2014, 13:19
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ek4 = ITR ? aha ...

pn
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15.08.2014, 13:23
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Guck mal auf Seite 1. Die Bilder.

Ist das nicht schon eine AirBox vom ITR ODER B16A2


pn
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15.08.2014, 13:28
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Boah :wall:

ek4 = Honda Civic Hatchback 6. Gen. mit b16a2 => ek4 Airbox

ITR = Honda Integra dc2 mit b18c/6 => ITR Airbox

ek4 ist NICHT gleich ITR und ek4 Airbox ist NICHT gleich ITR Airbox, da hat das eine NICHTS mit dem anderen zu tun .. meine Güte ey ..


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pn
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15.08.2014, 13:29
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Alter...

Was ist das für eine Airbox:




Verfasst am: 15.08.2014, 13:30
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Jetzt hab ichs :D

Ich hab mich doof aufgedrückt.

Ich wollte wissen ob das auf den Bildern eine Airbox vom ITR oder eine vom EK4 ist :)

Das das nicht die gleichen sind weiß ich!

Aber nach bisschen Google, glaube ich, dass das eine vom EK4 ist...
pn
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15.08.2014, 13:39
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Definitiv keine ITR :D denke auch, dass es eine vom ek4 ist :yes:

pn
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15.08.2014, 19:15
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Sorry ich hab den Anschluss verlohren.
Soll ich vielleicht einfach den air intake vergessen und nen fkex schlauch unter den Kasten legen und in den Kasten ne k&N Matte?
Wenn der kasten schon n besserer ist als der Originale...
Ich weis halt nicht wie es original aussieht und wollte halt das maximale aus dem 1.4 motörchen raus holen.



Verfasst am: 15.08.2014, 19:18
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Laut google Bilder ist das eine vom ek4...
Wie siehts mit dem Krümmer aus?
Der sieht genauso aus wie meiner vom del sol eh6
pn
Gast 
16.08.2014, 16:40
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