» Welchen Ölfilter-adapter für Zusatzinstrumente am EJ9?

VincentVega · 11.08.2009, 20:40

ich habs wegen prüfungen im studium und anstehendem umzug immer noch nich drangemacht, werd aber nächste woche endlich zeit dafür finden :-)

dann gibts auch feedback.

grüße
timo

madalien · 11.08.2009, 20:43

btw hast du die anzeigen schon eingebaut bzw verkabelt? weil wenn nicht kann ich dir tips geben dann läufst du nicht wie ich in die probleme der falschen anleitung ^^

VincentVega · 12.08.2009, 09:36

von wo (genau) hast du denn den strom geholt?
und wie hast du das mit dem licht gemacht? also dass es weniger stark leuchtet, sobald das licht eingeschaltet wird?

madalien · 12.08.2009, 10:17

laut RaidHP gibt es Dauerplus, dann das für die Zündung und Ground, was aber so endet das die Lichter gedimmt werden wenn man die Zündung anmacht (sehr logisch) und dazu die Lichter immer an sind, auch wenn garkein schlüssel im auto ist ^^

Tollerweise hab ich dazu festgestellt das die "abdunklung" in der nacht immernoch blendet, erst hab ich das Instrument aufgesägt um evtl den Widerstand innen auszutauschen was aber nicht wirklcih machbar ist leider. Die Instrumente sind übrigens innen sehr sauber aufgebaut und schaut nich nach asia billig glump aus.

Jetz bau ich ne kleine Schaltung mit relais und Widerständen undn Poti das ich die Helligkeit regeln kann und wenn ichs Licht einschalte die Anzeigen gedimmt werden

wenn dus lassen willst unds dir dunkel genug ist würd ichs so machen bzw hatte es so:

Alle Roten an 12V zündung (vom Radio)
Alle Schwarzen an Ground (vom Radio)
das Orange an irgendein Kabel das mit dem Fahrlicht mit angeht z.b. Aschenbecher beleuchtung. Ich habs von der Beleuchtung vom Warnblinker schalter genommen, weil man beim ep3 an das aschenbecherbirndl kabel quasi nicht hinkommt

greetings
michi

VincentVega · 12.08.2009, 19:23

okay, vielen dank schonmal im voraus. diese infos kann ich echt gut gebrauchen :-)

grüße
timo

maxrev.de · Gast

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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	11.08.2009, 20:40 zitieren ich habs wegen prüfungen im studium und anstehendem umzug immer noch nich drangemacht, werd aber nächste woche endlich zeit dafür finden dann gibts auch feedback. grüße timo Gefällt mir Teilen twittern
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	11.08.2009, 20:43 zitieren btw hast du die anzeigen schon eingebaut bzw verkabelt? weil wenn nicht kann ich dir tips geben dann läufst du nicht wie ich in die probleme der falschen anleitung ^^
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	12.08.2009, 09:36 zitieren von wo (genau) hast du denn den strom geholt? und wie hast du das mit dem licht gemacht? also dass es weniger stark leuchtet, sobald das licht eingeschaltet wird?
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	12.08.2009, 10:17 zitieren laut RaidHP gibt es Dauerplus, dann das für die Zündung und Ground, was aber so endet das die Lichter gedimmt werden wenn man die Zündung anmacht (sehr logisch) und dazu die Lichter immer an sind, auch wenn garkein schlüssel im auto ist ^^ Tollerweise hab ich dazu festgestellt das die "abdunklung" in der nacht immernoch blendet, erst hab ich das Instrument aufgesägt um evtl den Widerstand innen auszutauschen was aber nicht wirklcih machbar ist leider. Die Instrumente sind übrigens innen sehr sauber aufgebaut und schaut nich nach asia billig glump aus. Jetz bau ich ne kleine Schaltung mit relais und Widerständen undn Poti das ich die Helligkeit regeln kann und wenn ichs Licht einschalte die Anzeigen gedimmt werden wenn dus lassen willst unds dir dunkel genug ist würd ichs so machen bzw hatte es so: Alle Roten an 12V zündung (vom Radio) Alle Schwarzen an Ground (vom Radio) das Orange an irgendein Kabel das mit dem Fahrlicht mit angeht z.b. Aschenbecher beleuchtung. Ich habs von der Beleuchtung vom Warnblinker schalter genommen, weil man beim ep3 an das aschenbecherbirndl kabel quasi nicht hinkommt greetings michi
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	12.08.2009, 19:23 zitieren okay, vielen dank schonmal im voraus. diese infos kann ich echt gut gebrauchen grüße timo
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maxrev.de Gast	12.08.2009, 19:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welchen Ölfilter-adapter für Zusatzinstrumente am EJ9?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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