» welche aufgaben haben ´´racing´´ querlenker ?

civic5eg · 14.11.2010, 21:44

was bewirken diese sogenanten ´´racing´´ querlenker , sturzversteller und und und... was benötigt man(n) um ein gutes setup an fahrwerkskomponennten für die nordschleife zu haben ??

lenkt der wagen direkter ein oder liegt er nur stabiler ??
vielleicht kann mir einer weiterhelfen!

bin noch mit serienfahrwerk im ep3 unterwegs und wollte nach und nach aufrüsten
die h&r stabis sind schon bestellt

Woll-E · 14.11.2010, 21:46

Die Aftermarketquerlenker sind meist leichter und haben härtere Lager - dies resultiert in einem direkteren Fahrverhalten.

Sturzversteller sollte man bei extremen Tieferlegungen benutzen, um eine regelmäßige Abnutzung des Reifens wiederherzustellen.

PascalEJ6 · 15.11.2010, 20:10

"racing" Querlenker - meist nur leichter und optik, ausser man investiert bissl mehr dann gibts auch gescheite Buchsen dazu

Sturzversteller - wie der name schon sagt um den Sturz einzustellen

Wegen dein Fw setup einfach bisschen googlen. Je nach Budge ist das vieles drin

gigiagig · 15.11.2010, 20:18

normal sind sturzversteller dazu da, den negativen sturz der nach einer tieferlegung entsteht auszugleichen.
auf der rennstrecke jedoch, sprich nocrdschleife, fährt man allerdings einen negativen sturz um höhere kurvengeschwindigkeiten zu erreichen. würde ich also auf keinen fall auf 0 stellen.

Airmax · 15.11.2010, 21:10

was aber dann einen nervöseren geradeauslauf zur folge hat... oder was sagt deine erfahrung gigi?

Slowrida · 15.11.2010, 21:13

das kann ich bei breiten reifen bestätigen ^^ also das mit dem nervösen geradeauslauf bei negativem sturz

aber ist gewöhnungssache ^^

Die Buchsen in den Aftermarketquerlenkern sind meistens garnicht so hart

viel pressen diese aus und ersetzen sie durch die ES buchsen!

gigiagig · 15.11.2010, 21:16

Airmaxwas aber dann einen nervöseren geradeauslauf zur folge hat... oder was sagt deine erfahrung gigi?

er hat ja nordschleife erwähnt. da gibt es keine spurrillen, geradeauslauf also ganz normal.
auf der straße natürlich anders, da ist es nervös und zieht in jede rille rein.
wobei es schlimmeres gibt bei zu breiten reifen.
wenn man vernünftige fährt sehe ich da weniger das problem

Slowrida · 15.11.2010, 21:37

was meinste mit "es gibt schlimmeres bei zu breiten reifen"?

PascalEJ6 · 15.11.2010, 22:51

Es= Energy Suspensionen, wenn dir das nichts sagt einfach mal googeln. Sind fahrwerksbbuchsen

maxrev.de · Gast

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civic5eg Newbie Anmeldedatum: 28.04.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Oberhausen	14.11.2010, 21:44 zitieren was bewirken diese sogenanten ´´racing´´ querlenker , sturzversteller und und und... was benötigt man(n) um ein gutes setup an fahrwerkskomponennten für die nordschleife zu haben ?? lenkt der wagen direkter ein oder liegt er nur stabiler ?? vielleicht kann mir einer weiterhelfen! bin noch mit serienfahrwerk im ep3 unterwegs und wollte nach und nach aufrüsten die h&r stabis sind schon bestellt Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.11.2010, 21:46 zitieren Die Aftermarketquerlenker sind meist leichter und haben härtere Lager - dies resultiert in einem direkteren Fahrverhalten. Sturzversteller sollte man bei extremen Tieferlegungen benutzen, um eine regelmäßige Abnutzung des Reifens wiederherzustellen.
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	15.11.2010, 20:10 zitieren "racing" Querlenker - meist nur leichter und optik, ausser man investiert bissl mehr dann gibts auch gescheite Buchsen dazu Sturzversteller - wie der name schon sagt um den Sturz einzustellen Wegen dein Fw setup einfach bisschen googlen. Je nach Budge ist das vieles drin
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.11.2010, 20:18 zitieren normal sind sturzversteller dazu da, den negativen sturz der nach einer tieferlegung entsteht auszugleichen. auf der rennstrecke jedoch, sprich nocrdschleife, fährt man allerdings einen negativen sturz um höhere kurvengeschwindigkeiten zu erreichen. würde ich also auf keinen fall auf 0 stellen.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.11.2010, 21:10 zitieren was aber dann einen nervöseren geradeauslauf zur folge hat... oder was sagt deine erfahrung gigi?
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	15.11.2010, 21:13 zitieren das kann ich bei breiten reifen bestätigen ^^ also das mit dem nervösen geradeauslauf bei negativem sturz aber ist gewöhnungssache ^^ Die Buchsen in den Aftermarketquerlenkern sind meistens garnicht so hart viel pressen diese aus und ersetzen sie durch die ES buchsen!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.11.2010, 21:16 zitieren Airmaxwas aber dann einen nervöseren geradeauslauf zur folge hat... oder was sagt deine erfahrung gigi? er hat ja nordschleife erwähnt. da gibt es keine spurrillen, geradeauslauf also ganz normal. auf der straße natürlich anders, da ist es nervös und zieht in jede rille rein. wobei es schlimmeres gibt bei zu breiten reifen. wenn man vernünftige fährt sehe ich da weniger das problem
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	15.11.2010, 21:37 zitieren was meinste mit "es gibt schlimmeres bei zu breiten reifen"?
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	15.11.2010, 22:51 zitieren Es= Energy Suspensionen, wenn dir das nichts sagt einfach mal googeln. Sind fahrwerksbbuchsen
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maxrev.de Gast	15.11.2010, 22:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welche aufgaben haben ´´racing´´ querlenker ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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