» Wat für ein Lack bei Felgen?

Woll-E · 05.06.2010, 20:02

Moin,

Was nimmt man am besten für Lack bei Felgen? Normalen Autolack?

Wie mach ich den beständiger? Im Backofen bei 275°C einbrennen? mehr als 1-2 Schichten Klarlack drüber?

Danke

Pady · 06.06.2010, 19:27

Ich klinck mich einfachmal ganz frech mit hier ein

Wollte meine Felgen jetzt auch lackieren nur weiß Ich nicht so ganz wie !

Stand Im Baumarkt auch vor den Dosen:

Acryl oder lieber Harz
Welche Grundierung (Metall oder die spezielle Alu)

3. Klarlack nur bei Acryl oder auch bei Harz

4. Wie Lackieren damit der Lack nich abplatzt ?

5. wieviel Lackdosen für 4 Felgen ?

@Wolfee: Sorry wenn Ich dein Threat missbrauche
aber Ich denke dann muss Ich keinen neuen aufmachen :hrhr:

Woll-E · 06.06.2010, 19:31

Nein, is ja kein Thema. Sind ja ähnliche Fragen wie bei mir - nur wenn du sauber lackierst, platzt nix. Du brauchst glaub ich ca 500ml für 4 Felgen.

Airmax · 06.06.2010, 20:16

also ich versuch mal paar sachen zu beantworten... ich habs erst hinter mir und ich finde es ist gar nicht schlecht geworden...

hab meine alten oz mattschwarz lackiert mit mattschwarzem acryllack...

sauber machen ist klar, dann hab ich mit aluspachtel die randsteinmacken ausgebessert. nach etwa einem tag trocknen bei zimmertemperatur hab ich das überstehende spachtelmaterialabgeschliffen und in form gebracht.
dann die komplette felge mit 800er schleifpapier nass geschliffen, und zwar so, dass sie matt wurde.
angefangen hab ich mit grundierung, zuerst nur leicht drübernebeln, damit die felge wirklich nur besprenkelt wird! 5min antrocknen lassen und dann deckend drauflackieren.. auch die grundierung hab ich einen tag durchtrocknen lassen und danach nochmal angeschliffen. bei mir wurde die grundierung auch etwas rau, lag womöglich an der düse... das hab ich mit dem schleifen auch wieder hingebracht..
danach hab ich dann mit dem mattschwarz angefangen. genau wie bei der grundierung hab ich erst nur leicht drübergenebelt um nach kurzer antrockenzeit dann deckend zu lackieren. diese lackschicht hab ich dann ca. 30min trocknen lassen um danach die zweite schicht lack aufzubringen. nachdem alles getrocknet war, hab ich mein ergebnis auf staubeinschlüsse und noch sichtbare kratzer geprüft.
falls noch kratzer oder staub zu sehen ist, kann mans lassen oder nochmal ordenlich anschleifen und noch ne schicht drauflackieren.. also lieber beim ersten mal schleifen gleich ordenlich arbeiten

joa und so sieht das ergebnis bei mir aus:

ich hab ca. 3 dosen a 400ml verbraucht... aber lieber nimmt man 4, dann reicht es sicher!
ich hab auch das bett von innen rauslackiert...

Pady · 06.06.2010, 20:25

Hammer ! Danke für die antwort und schicke matte Felgen .... so will ichs ja auch !
Hast du dafür die Reifen abgezogen ???
Und hast du Alu Haftgrund oder allgemeinen genommen ?

echt schick die Felge !!!

Airmax · 06.06.2010, 21:03

danke:D... ja die reifen waren vorher unten ist einfach besser und einfach das zu machen.. geht aber auch wenn die reifen einfach nur vom hump abgepresst werden...

hab stinknormale grundierung genommen, muss auch keine roststopp grundierung sein.. alu rostet ja nicht

außerdem lackierst du ja nicht auf das blanke aluminium sondern auf den lack der felge.. somit macht der alu haftgrund keinen sinn..

Pady · 08.06.2010, 03:59

hast auch wieder Recht ! bis zum Alsu schleif Ich ja nicht runter, eigentlich schleif
Ich ja eh nur den Klarlack ab.

Knobi · 08.06.2010, 18:53

"Einbrennen" bringt bei Dosenlack leider gar nichts und bei 2-Komponenten-Acryl nicht viel. Die wirklich interessanten Temperaturen halten handelsübliche Reparaturlacke nämlich meistens gar nicht aus.

Wenn es wirklich in jeder Lebenslage und jahrelang halten soll, wäre eine Pulverbeschichtung das Richtige (obwohl ich das sonst eigentlich gar nicht mag). Dafür muss der ganze alte Lack erst runter, billig wird das nicht.

Ansonsten würde ich auf Dosen usw. verzichten und die, wie bereits beschrieben sehr gewissenhaft angeschliffenen, Felgen mit 2-Komponenten-Materialien lackieren. Kompressor und Spritzpistole notfalls ausleihen, irgend ein Kumpel oder Nachbar wird sowas wohl haben.
Zuerst kommt eine Epoxy-Grundierung drauf. Ganz dünn reicht, das ist ein ziemlich zähes Zeug. Haftet sehr gut und wird auch ziemlich schlagfest, trocknet/härtet aber leider nur langsam.
Bevor die Grundierung richtig trocken wird (aber am besten auch nicht sofort nach dem Grundieren -> Runzelgefahr!) folgt das Metallic als Acryl-Basislack, weil man hier ja meistens gar nichts anderes bekommt. Falls kein Metallic geplant ist, kann entsprechend der Decklack drauf.
Als Decklack/Klarlack kann man sich nach einem Epoxy-System den Wolf suchen, einen Polyurethan-Lack verwenden oder eben auch wieder Acryl, was im Vergleich der empfindlichste, aber auch am einfachsten erhältliche Lack ist.
Manche Hersteller bieten für ihr Acryl-System spezielle, schlag- und kratzfeste Härter an - zugreifen, wenn so was angeboten wird.

Typische Reparaturlacke, also praktisch alle für Normalverbraucher erhältlichen, können bei 60-80 °C schnellgetrocknet werden. Mit Einbrennen hat das aber nicht viel zu tun, es verkürzt eher die Wartezeit.
Klassische "Acryllack-Hobbyfelgen" sind vor allem dort empfindlich gegen Macken, wo das Radkreuz an den Lack klappern kann. Das passiert ja praktisch bei jedem Radwechsel und bleibt bei Garagenlackierungen selten ohne Folgen. Bremsstaub können Acryllacke dagegen ganz gut ab.

Eine sehr ordentliche Epoxy-Grundierung ist diese hier:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1022_kdcolor-4-1-EP-Grundierung-2K-1-Liter.html

Airmax · 08.06.2010, 19:04

cool... dass is ja mal ne anständige lackbeschreibung! top!
hätte es gern auch so genau gemacht, aber hatte weder die infos bzw. bock das so zu machen

aber das nächste mal wirds gleich pulverbeschichtet...

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.06.2010, 20:02 zitieren Moin, Was nimmt man am besten für Lack bei Felgen? Normalen Autolack? Wie mach ich den beständiger? Im Backofen bei 275°C einbrennen? mehr als 1-2 Schichten Klarlack drüber? Danke Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 05.06.2010, 20:08 zitieren http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160275252281&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de ^Anzeige Reicht sowas?
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Pady Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ( EG2) Anmeldedatum: 05.04.2009 Beiträge: 1574 Wohnort: An der Küste......Norden (die gute Seite)	06.06.2010, 19:27 zitieren Ich klinck mich einfachmal ganz frech mit hier ein Wollte meine Felgen jetzt auch lackieren nur weiß Ich nicht so ganz wie ! Stand Im Baumarkt auch vor den Dosen: Acryl oder lieber Harz Welche Grundierung (Metall oder die spezielle Alu) 3. Klarlack nur bei Acryl oder auch bei Harz 4. Wie Lackieren damit der Lack nich abplatzt ? 5. wieviel Lackdosen für 4 Felgen ? @Wolfee: Sorry wenn Ich dein Threat missbrauche aber Ich denke dann muss Ich keinen neuen aufmachen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	06.06.2010, 19:31 zitieren Nein, is ja kein Thema. Sind ja ähnliche Fragen wie bei mir - nur wenn du sauber lackierst, platzt nix. Du brauchst glaub ich ca 500ml für 4 Felgen.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	06.06.2010, 20:16 zitieren also ich versuch mal paar sachen zu beantworten... ich habs erst hinter mir und ich finde es ist gar nicht schlecht geworden... hab meine alten oz mattschwarz lackiert mit mattschwarzem acryllack... sauber machen ist klar, dann hab ich mit aluspachtel die randsteinmacken ausgebessert. nach etwa einem tag trocknen bei zimmertemperatur hab ich das überstehende spachtelmaterialabgeschliffen und in form gebracht. dann die komplette felge mit 800er schleifpapier nass geschliffen, und zwar so, dass sie matt wurde. angefangen hab ich mit grundierung, zuerst nur leicht drübernebeln, damit die felge wirklich nur besprenkelt wird! 5min antrocknen lassen und dann deckend drauflackieren.. auch die grundierung hab ich einen tag durchtrocknen lassen und danach nochmal angeschliffen. bei mir wurde die grundierung auch etwas rau, lag womöglich an der düse... das hab ich mit dem schleifen auch wieder hingebracht.. danach hab ich dann mit dem mattschwarz angefangen. genau wie bei der grundierung hab ich erst nur leicht drübergenebelt um nach kurzer antrockenzeit dann deckend zu lackieren. diese lackschicht hab ich dann ca. 30min trocknen lassen um danach die zweite schicht lack aufzubringen. nachdem alles getrocknet war, hab ich mein ergebnis auf staubeinschlüsse und noch sichtbare kratzer geprüft. falls noch kratzer oder staub zu sehen ist, kann mans lassen oder nochmal ordenlich anschleifen und noch ne schicht drauflackieren.. also lieber beim ersten mal schleifen gleich ordenlich arbeiten joa und so sieht das ergebnis bei mir aus: ich hab ca. 3 dosen a 400ml verbraucht... aber lieber nimmt man 4, dann reicht es sicher! ich hab auch das bett von innen rauslackiert...
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Pady Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ( EG2) Anmeldedatum: 05.04.2009 Beiträge: 1574 Wohnort: An der Küste......Norden (die gute Seite)	06.06.2010, 20:25 zitieren Hammer ! Danke für die antwort und schicke matte Felgen .... so will ichs ja auch ! Hast du dafür die Reifen abgezogen ??? Und hast du Alu Haftgrund oder allgemeinen genommen ? echt schick die Felge !!!
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	06.06.2010, 21:03 zitieren danke:D... ja die reifen waren vorher unten ist einfach besser und einfach das zu machen.. geht aber auch wenn die reifen einfach nur vom hump abgepresst werden... hab stinknormale grundierung genommen, muss auch keine roststopp grundierung sein.. alu rostet ja nicht außerdem lackierst du ja nicht auf das blanke aluminium sondern auf den lack der felge.. somit macht der alu haftgrund keinen sinn..
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Pady Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ( EG2) Anmeldedatum: 05.04.2009 Beiträge: 1574 Wohnort: An der Küste......Norden (die gute Seite)	08.06.2010, 03:59 zitieren hast auch wieder Recht ! bis zum Alsu schleif Ich ja nicht runter, eigentlich schleif Ich ja eh nur den Klarlack ab.
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1098 Wohnort: Kassel	08.06.2010, 18:53 zitieren "Einbrennen" bringt bei Dosenlack leider gar nichts und bei 2-Komponenten-Acryl nicht viel. Die wirklich interessanten Temperaturen halten handelsübliche Reparaturlacke nämlich meistens gar nicht aus. Wenn es wirklich in jeder Lebenslage und jahrelang halten soll, wäre eine Pulverbeschichtung das Richtige (obwohl ich das sonst eigentlich gar nicht mag). Dafür muss der ganze alte Lack erst runter, billig wird das nicht. Ansonsten würde ich auf Dosen usw. verzichten und die, wie bereits beschrieben sehr gewissenhaft angeschliffenen, Felgen mit 2-Komponenten-Materialien lackieren. Kompressor und Spritzpistole notfalls ausleihen, irgend ein Kumpel oder Nachbar wird sowas wohl haben. Zuerst kommt eine Epoxy-Grundierung drauf. Ganz dünn reicht, das ist ein ziemlich zähes Zeug. Haftet sehr gut und wird auch ziemlich schlagfest, trocknet/härtet aber leider nur langsam. Bevor die Grundierung richtig trocken wird (aber am besten auch nicht sofort nach dem Grundieren -> Runzelgefahr!) folgt das Metallic als Acryl-Basislack, weil man hier ja meistens gar nichts anderes bekommt. Falls kein Metallic geplant ist, kann entsprechend der Decklack drauf. Als Decklack/Klarlack kann man sich nach einem Epoxy-System den Wolf suchen, einen Polyurethan-Lack verwenden oder eben auch wieder Acryl, was im Vergleich der empfindlichste, aber auch am einfachsten erhältliche Lack ist. Manche Hersteller bieten für ihr Acryl-System spezielle, schlag- und kratzfeste Härter an - zugreifen, wenn so was angeboten wird. Typische Reparaturlacke, also praktisch alle für Normalverbraucher erhältlichen, können bei 60-80 °C schnellgetrocknet werden. Mit Einbrennen hat das aber nicht viel zu tun, es verkürzt eher die Wartezeit. Klassische "Acryllack-Hobbyfelgen" sind vor allem dort empfindlich gegen Macken, wo das Radkreuz an den Lack klappern kann. Das passiert ja praktisch bei jedem Radwechsel und bleibt bei Garagenlackierungen selten ohne Folgen. Bremsstaub können Acryllacke dagegen ganz gut ab. Eine sehr ordentliche Epoxy-Grundierung ist diese hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1022_kdcolor-4-1-EP-Grundierung-2K-1-Liter.html
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	08.06.2010, 19:04 zitieren cool... dass is ja mal ne anständige lackbeschreibung! top! hätte es gern auch so genau gemacht, aber hatte weder die infos bzw. bock das so zu machen aber das nächste mal wirds gleich pulverbeschichtet...
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maxrev.de Gast	18.08.2010, 19:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wat für ein Lack bei Felgen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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