» Wasser im Kofferraum! :( (Seite 5)

Kellogs · 09.04.2010, 19:18

tja. So wirklich spektakulär isses ja nicht, aber ich hab jetzt jemand gefunden, der mir das grade ziehen könnte, der hat vorsichtig mit 600-1.000(!!) Euro spekuliert...

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

solang deine seitenwände hinten keinen knick bekommen haben sollte das machbar sein

Günney · 09.04.2010, 20:27

jo siwht schlimmer aus als es ist;)

wenn du zeit hast könntest du eventuell mal von innen fotos machen also plaste an der wand runter und fotos damit man mal das grauen von inne sieht :suspekt:

^ker was n dag ich geh pennen

Oli&Eddy · 09.04.2010, 21:06

Also ich denke,daß Du es mit der Versicherungssumme reparieren könntest.
Live ist es immer noch ´was anderes als auf Bildern,aber der Schaden sieht nicht so verheerend aus wie ich vor den Fotos vermutete.
Ich habe vor Jahren auch so einen ähnlichen Schaden ganz günstig gekauft.
Habe die Reserveradmulde ordentlich mit Holz verbaut,als Widerlager zum Drücken. Das dann mit einem "Dozer" recht einfach flächig gedrückt und die kurzen Beulen und Knicke mit Hammer und Ausbeulfäusten gerichtet.
Mußt natürlich eine gute Heckstange dabei haben,um zwischendurch das Maß prüfen zu können.
Wenn es flächig über die ganze Fahrzeugbreite eingedellt ist,läßt es sich mit rel. wenig Druck zurückdrücken. Auf jeden Fall besser als ein außermittiger "Treffer".
Finde 600-1000 schon etwas hochgegriffen,soll ja für die Lackierung noch was übrigbleiben!

Oliver

juli88 · 10.04.2010, 09:57

Kellogs
juli88
Können uns ja mal aufn Bier treffen wenn du einfach so zu meinem Hondahänlder fährst.

Ha! En Eislinger
Mein Rex steht unter der Woche tagsüber immer in Donzdorf...leicht zu erkennen...der Silberne ohne Stoßstange...

Wo in Donzdorf??

Kellogs · 10.04.2010, 10:17

juli88
Wo in Donzdorf??

Bei Nuclear Blast. Im Industriegebiet, wenn man vom Kreisverkehr bei der OMV nach DoDo reinfährt, gleich an der ersten Ampel rechts rein.

Oli&Eddy · 10.04.2010, 12:32

Kellogs
also die 1.000 wären dann inkl. allem. Gradeziehen, Hohlräume neu versiegeln, wachsen, lackieren. Also das ganze Programm.
Aber der Honda Händler, bzw. auf dem Gutachten stand jetzt noch die Option des Austausches, sprich, neue Rückwand reinschweißen. Das war preislich ähnlich angesiedelt und wohl die elegantere Lösung.

Was wir noch entdeckt haben ist, dass die Fuge der Kofferaumklappe nach rechts zur Karosserie nicht mehr ganz stimmt. Die hats wohl etwas reingezogen, aber das ist scheints nicht weiter tragisch. Die Klappe schließt auch noch ohne Probleme...

Na dann ist das natürlich ein guter Preis!

Vor dem evtl. Rückwand-Tausch muß dann sowieso gezogen werden,bis die Spaltmaße stimmen,auch an der Heckklappe.
Ich würde empfehlen,es erst mit Drücken zu versuchen. Bei der Schweißerei wird meist der Grundstein für unnötigen Rost in ein paar Jahren gelegt,da zwischen den Blechen die Grundierung verbrennt und man es nachträglich meist nicht so gut konserviert bekommt wie ab Werk.

Kellogs · 10.04.2010, 13:39

Rost. Igitt! Ja, denke auch, dass wir das erstmal drücken. Gut an dem Laden ist auch, dass die mir sagen, was ich selber noch vorarbeiten kann, damit die nachher wirklich nur noch ziehen müssen. Damit spar ich nen Haufen der Hauptkosten, nämlich Arbeitszeit derer, die sich das zahlen lassen

maxrev.de · Gast

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Kellogs Fortgeschrittener Name: Reinhard Geschlecht: Fahrzeug: CRX II ED9 1,6l 16V Bj. 1990 Anmeldedatum: 11.11.2009 Beiträge: 166 Wohnort: Schwäbisch Gmünd, Ostalbkreis, Baden-Württemberg	09.04.2010, 19:18 zitieren tja. So wirklich spektakulär isses ja nicht, aber ich hab jetzt jemand gefunden, der mir das grade ziehen könnte, der hat vorsichtig mit 600-1.000(!!) Euro spekuliert... Gefällt mir Teilen twittern
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	09.04.2010, 19:53 zitieren solang deine seitenwände hinten keinen knick bekommen haben sollte das machbar sein
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	09.04.2010, 20:27 zitieren jo siwht schlimmer aus als es ist;) wenn du zeit hast könntest du eventuell mal von innen fotos machen also plaste an der wand runter und fotos damit man mal das grauen von inne sieht ^ker was n dag ich geh pennen
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	09.04.2010, 21:06 zitieren Also ich denke,daß Du es mit der Versicherungssumme reparieren könntest. Live ist es immer noch ´was anderes als auf Bildern,aber der Schaden sieht nicht so verheerend aus wie ich vor den Fotos vermutete. Ich habe vor Jahren auch so einen ähnlichen Schaden ganz günstig gekauft. Habe die Reserveradmulde ordentlich mit Holz verbaut,als Widerlager zum Drücken. Das dann mit einem "Dozer" recht einfach flächig gedrückt und die kurzen Beulen und Knicke mit Hammer und Ausbeulfäusten gerichtet. Mußt natürlich eine gute Heckstange dabei haben,um zwischendurch das Maß prüfen zu können. Wenn es flächig über die ganze Fahrzeugbreite eingedellt ist,läßt es sich mit rel. wenig Druck zurückdrücken. Auf jeden Fall besser als ein außermittiger "Treffer". Finde 600-1000 schon etwas hochgegriffen,soll ja für die Lackierung noch was übrigbleiben! Oliver
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juli88 Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	10.04.2010, 09:57 zitieren Kellogs juli88 Können uns ja mal aufn Bier treffen wenn du einfach so zu meinem Hondahänlder fährst. Ha! En Eislinger Mein Rex steht unter der Woche tagsüber immer in Donzdorf...leicht zu erkennen...der Silberne ohne Stoßstange... Wo in Donzdorf??
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Kellogs Fortgeschrittener Name: Reinhard Geschlecht: Fahrzeug: CRX II ED9 1,6l 16V Bj. 1990 Anmeldedatum: 11.11.2009 Beiträge: 166 Wohnort: Schwäbisch Gmünd, Ostalbkreis, Baden-Württemberg	10.04.2010, 10:17 zitieren juli88 Wo in Donzdorf?? Bei Nuclear Blast. Im Industriegebiet, wenn man vom Kreisverkehr bei der OMV nach DoDo reinfährt, gleich an der ersten Ampel rechts rein. Verfasst am: 10.04.2010, 10:24 zitieren Oli&EddyAlso ich denke,daß Du es mit der Versicherungssumme reparieren könntest. Live ist es immer noch ´was anderes als auf Bildern,aber der Schaden sieht nicht so verheerend aus wie ich vor den Fotos vermutete. Ich habe vor Jahren auch so einen ähnlichen Schaden ganz günstig gekauft. Habe die Reserveradmulde ordentlich mit Holz verbaut,als Widerlager zum Drücken. Das dann mit einem "Dozer" recht einfach flächig gedrückt und die kurzen Beulen und Knicke mit Hammer und Ausbeulfäusten gerichtet. Mußt natürlich eine gute Heckstange dabei haben,um zwischendurch das Maß prüfen zu können. Wenn es flächig über die ganze Fahrzeugbreite eingedellt ist,läßt es sich mit rel. wenig Druck zurückdrücken. Auf jeden Fall besser als ein außermittiger "Treffer". Finde 600-1000 schon etwas hochgegriffen,soll ja für die Lackierung noch was übrigbleiben! Oliver also die 1.000 wären dann inkl. allem. Gradeziehen, Hohlräume neu versiegeln, wachsen, lackieren. Also das ganze Programm. Aber der Honda Händler, bzw. auf dem Gutachten stand jetzt noch die Option des Austausches, sprich, neue Rückwand reinschweißen. Das war preislich ähnlich angesiedelt und wohl die elegantere Lösung. Die Seitenwände haben übrigens keinen Knick, es ist wirklich nur die Rückwand der Wanne. Was wir noch entdeckt haben ist, dass die Fuge der Kofferaumklappe nach rechts zur Karosserie nicht mehr ganz stimmt. Die hats wohl etwas reingezogen, aber das ist scheints nicht weiter tragisch. Die Klappe schließt auch noch ohne Probleme...Ich geh mal raus und mach Bilder von innen. (Hab bereits alles blank gezogen, die Karosserie-Leuts wollten ja auch nen ungetrübten Blick auf die Misere...)
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	10.04.2010, 12:32 zitieren Kellogs also die 1.000 wären dann inkl. allem. Gradeziehen, Hohlräume neu versiegeln, wachsen, lackieren. Also das ganze Programm. Aber der Honda Händler, bzw. auf dem Gutachten stand jetzt noch die Option des Austausches, sprich, neue Rückwand reinschweißen. Das war preislich ähnlich angesiedelt und wohl die elegantere Lösung. Was wir noch entdeckt haben ist, dass die Fuge der Kofferaumklappe nach rechts zur Karosserie nicht mehr ganz stimmt. Die hats wohl etwas reingezogen, aber das ist scheints nicht weiter tragisch. Die Klappe schließt auch noch ohne Probleme... Na dann ist das natürlich ein guter Preis! Vor dem evtl. Rückwand-Tausch muß dann sowieso gezogen werden,bis die Spaltmaße stimmen,auch an der Heckklappe. Ich würde empfehlen,es erst mit Drücken zu versuchen. Bei der Schweißerei wird meist der Grundstein für unnötigen Rost in ein paar Jahren gelegt,da zwischen den Blechen die Grundierung verbrennt und man es nachträglich meist nicht so gut konserviert bekommt wie ab Werk.
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Kellogs Fortgeschrittener Name: Reinhard Geschlecht: Fahrzeug: CRX II ED9 1,6l 16V Bj. 1990 Anmeldedatum: 11.11.2009 Beiträge: 166 Wohnort: Schwäbisch Gmünd, Ostalbkreis, Baden-Württemberg	10.04.2010, 13:39 zitieren Rost. Igitt! Ja, denke auch, dass wir das erstmal drücken. Gut an dem Laden ist auch, dass die mir sagen, was ich selber noch vorarbeiten kann, damit die nachher wirklich nur noch ziehen müssen. Damit spar ich nen Haufen der Hauptkosten, nämlich Arbeitszeit derer, die sich das zahlen lassen Verfasst am: 10.04.2010, 14:17 zitieren so, noch n paar DSC00038.JPG - [Bild vergrößern] DSC00039.JPG - [Bild vergrößern] DSC00046.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.05.2010, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wasser im Kofferraum! (Seite 5)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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