» was wär ein fairer preis für den EG ?

BERRY · 29.12.2009, 21:53

nicht aufregen leute. immer mit der ruhe :roll:

kann ja nicht jeder immer alles wissen und deswegen sollte man sich freundlich ergänzen und weiterhelfen

ich zum bleistift hab hondaspezifisch kaum ahnung.

pythonzimmer · 29.12.2009, 21:55

Sage ich ja, deswegen habe ich ja galant darauf hingewiesen, dass es nicht nett ist jemandem zu unterstellen das er Unfug redet.
Und den Unterschied E2 und Euro2 sollte langsam jeder kennen, das hat nichts mit Honda zu tun.

BERRY · 29.12.2009, 22:02

ne den hab ich bei mein a-corsa schon festgestellt der is nämlich auch E2 also euro 1

Jeti · 30.12.2009, 01:15

kk sry

Also bei mir steht im schein steht, ka wieso, Euro 2 und nicht E2! Ich hab keinen KLR und keinen Minikat. Wieso das zustande kommt, kann kann ich nicht sagen.

Und hab nochmal bei nem Kumpel in den Schein geschaut und ja es stimmt, dass die EG4s normal E2 haben. Sry nochmal, aber war halt wegen meines Scheins anderer Meinung.

BERRY · 30.12.2009, 11:56

so war vorhin da und musst ihn erst mal finden der stand nämlich versteckt in so ner ecke. also rostmäßig kann ich nicht klagen das sah aus als ob das mal gemacht wurde und gar nicht mal so schlecht muss ich sagen. also von außen waren die radläufe top. blankes metall (kein spachtel) ohne jegliche blasen oder so !!!

naja im innerraum waren die 250 000 km ersichtlich. naja und hinten die hutablage war bissel do it yourself bearbeitet. das sah aus wie von nem 5 jährigen. naja und vorne an der motorhaube stimmte des spaltmaß auch nicht mehr ganz warum auch immer.

motor hab ich mir nicht weiter angeguckt weil ich kein bock hatte bei die bettler da rein zu rennen und den schlüssel zu holen. wär aber vl. nochmal hin fahren und den noch mal genau angucken wenn des wetter besser ist.

achja ein accord cc7 (wenn ich mich jetzt nicht täusche) stand auch noch da mit erst 100 000km. was ich mir nicht wirklich vorstellen kann. der hatte geringen rost an radläufen und sollte noch 2800€ kosten

LSi · 30.12.2009, 20:10

ich zitiere mich mal selbst aus einem anderen topic:

LSiÜbrigens, mal so zum Vergleich:

Ich hab meinen EG4 im August für 900 Euro gekauft.
grad mal 117.000 runter, tiefergelegt, breitreifen auf alu's (195), Angeleyes, el. Fensterheber und el. Außenspiegel, Schiebedach, DZM, Sportpuff, und das beste von allem, ne fette Anlage mit 360Watt Endstufe, co-ax und mitteltieftöner und tweater (hochtöner), also komplettes Soundset. Das öde JVC musste zwar einem sehr guten Sony weichen aber worauf ich hinaus will ist einfach der Preis. Denn ursprünglich wollte er 1450 Kröten für die Kiste haben.
Mängel? Mini-mini-minibeulchen aufer haube, vom hagel aber kaum erkennbar. Ansonsten stand er (nach einer Wäsche ) sogut wie neu da.

Wie du siehst, kann man verdammt gut handeln, weiß nicht, wie der typ drauf ist, aber bei der kiste musste's auf jeden fall versuchen!

BERRY · 30.12.2009, 23:11

naj gehen wir mal von deinem beispiel aus dann is der ja wirklich nicht mehr wie 400€ wert. den der hat wie gesagt 254 000 km runter und der innerraum is auch schon ziemlich runter.

maxrev.de · Gast

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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	29.12.2009, 21:53 zitieren nicht aufregen leute. immer mit der ruhe kann ja nicht jeder immer alles wissen und deswegen sollte man sich freundlich ergänzen und weiterhelfen ich zum bleistift hab hondaspezifisch kaum ahnung. Gefällt mir Teilen twittern
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	29.12.2009, 21:55 zitieren Sage ich ja, deswegen habe ich ja galant darauf hingewiesen, dass es nicht nett ist jemandem zu unterstellen das er Unfug redet. Und den Unterschied E2 und Euro2 sollte langsam jeder kennen, das hat nichts mit Honda zu tun.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	29.12.2009, 22:02 zitieren ne den hab ich bei mein a-corsa schon festgestellt der is nämlich auch E2 also euro 1
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	30.12.2009, 01:15 zitieren kk sry Also bei mir steht im schein steht, ka wieso, Euro 2 und nicht E2! Ich hab keinen KLR und keinen Minikat. Wieso das zustande kommt, kann kann ich nicht sagen. Und hab nochmal bei nem Kumpel in den Schein geschaut und ja es stimmt, dass die EG4s normal E2 haben. Sry nochmal, aber war halt wegen meines Scheins anderer Meinung.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	30.12.2009, 11:56 zitieren so war vorhin da und musst ihn erst mal finden der stand nämlich versteckt in so ner ecke. also rostmäßig kann ich nicht klagen das sah aus als ob das mal gemacht wurde und gar nicht mal so schlecht muss ich sagen. also von außen waren die radläufe top. blankes metall (kein spachtel) ohne jegliche blasen oder so !!! naja im innerraum waren die 250 000 km ersichtlich. naja und hinten die hutablage war bissel do it yourself bearbeitet. das sah aus wie von nem 5 jährigen. naja und vorne an der motorhaube stimmte des spaltmaß auch nicht mehr ganz warum auch immer. motor hab ich mir nicht weiter angeguckt weil ich kein bock hatte bei die bettler da rein zu rennen und den schlüssel zu holen. wär aber vl. nochmal hin fahren und den noch mal genau angucken wenn des wetter besser ist. achja ein accord cc7 (wenn ich mich jetzt nicht täusche) stand auch noch da mit erst 100 000km. was ich mir nicht wirklich vorstellen kann. der hatte geringen rost an radläufen und sollte noch 2800€ kosten
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	30.12.2009, 20:10 zitieren ich zitiere mich mal selbst aus einem anderen topic: LSiÜbrigens, mal so zum Vergleich: Ich hab meinen EG4 im August für 900 Euro gekauft. grad mal 117.000 runter, tiefergelegt, breitreifen auf alu's (195), Angeleyes, el. Fensterheber und el. Außenspiegel, Schiebedach, DZM, Sportpuff, und das beste von allem, ne fette Anlage mit 360Watt Endstufe, co-ax und mitteltieftöner und tweater (hochtöner), also komplettes Soundset. Das öde JVC musste zwar einem sehr guten Sony weichen aber worauf ich hinaus will ist einfach der Preis. Denn ursprünglich wollte er 1450 Kröten für die Kiste haben. Mängel? Mini-mini-minibeulchen aufer haube, vom hagel aber kaum erkennbar. Ansonsten stand er (nach einer Wäsche ) sogut wie neu da. Wie du siehst, kann man verdammt gut handeln, weiß nicht, wie der typ drauf ist, aber bei der kiste musste's auf jeden fall versuchen!
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	30.12.2009, 23:11 zitieren naj gehen wir mal von deinem beispiel aus dann is der ja wirklich nicht mehr wie 400€ wert. den der hat wie gesagt 254 000 km runter und der innerraum is auch schon ziemlich runter.
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maxrev.de Gast	30.12.2009, 23:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was wär ein fairer preis für den EG ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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