» Was meint ihr zu dieser Aussage über einen Sportkat???

Riquelme · 11.02.2006, 21:45

Ich habe bei einem Tuninggeschäft angefragt, ob sich bei einem Sportkat (der eingeschweißt werden muss) die Abgaswerte verschlechtern und ob ich damit überhaupt durch die AU komme.

Dabei erhielt ich folgende Antwort:

"...Unsere Sportkatalysatoren sind 200Zeller mit einem speziellen Metall-Platinlegierungsgewebe im Inneren.

Durch die Verwendung von Edelstahl im Gehäusebereich sind unsere Sportkatalysatoren absolut rostfrei und haben 12 Jahre Garantie.

Durch die genau berechnete Luftführung wird der Staudruck über 85% gemindert, d.h. der Motor kann schneller hochdrehen, hat aber das gleiche Drehmoment wie der

Serienkat. (Wenn man den Serienkat entfernt, verliert der Motor bis zu 60% Drehmoment im oberen Drehzahlbereich). Leistungssteigerungen bis zu 7kw sind normal, eher mehr.

Durch das eingeprägte E-Prüfzeichen ist unser Sportkat eintragungsfrei und auch für Motorsportveranstaltungen verwendbar.

Aber das wichtigste zulett. Die Sportkatalysatoren haben die gleichen oder bessere Abgaswerte wie der Serienkat bis zur D3 Norm, also für alle Fahrzeuge bis ca. Bj 2000."

Was haltet ihr davon? ich trete grds. Aussagen von Verkäufern etwas skeptisch gegenüber, da diese ihr Zeug ja loswerden wollen und mir so alles erzählen könnten.

spoon 666 · 11.02.2006, 21:54

Also ich hab das auch schon öfters gehört das man einen 200Zeller eintragen lassen kann. Aber ob die E-Prüfzeichen haben und ob des Rechtens weiß ich nicht. Was soll der Kat den kosten? Und wo gibts den. Brauch auch so einen. :hrhr:

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

mit nem 200zeller sollte es keine probleme geben bei d3, mit nem 100er klappt die au eher nicht.

derpiti · 11.02.2006, 22:20

ich würde sagen den alten einfach raus kloppen. is am besten da original gehäuse.
Weniger staudruck und am billigsten

Riquelme · 11.02.2006, 22:21

den sportkat gibt es bei
http://www.freshstyling.de/Webshop/shop/freewebshop%20grunddatei/template/index.htm

Dann bei Kategrie "sportkatalysatorten" wählen, dann kommt er schon. kostet 350 €.

Also ich glaubt auch, dass man dank des Sportkats durch die AU kommt?

Fuchs · 11.02.2006, 22:35

derpitiich würde sagen den alten einfach raus kloppen. is am besten da original gehäuse.
Weniger staudruck und am billigsten

*rofl*

ich möchte nicht respektlos erscheinen oder den Klugscheißer raushängen lassen, aber ist auch blöd wenn im Forum falsche infos stehen.

Wenn du den Kat rauskloppst, dann hast du das Problem das die abgase rechts und links an den seitenwänden entlang gehen, und durch die letzte biegeung wieder aufeineander treffen, schwer anhand von worten zu erklären.
WENN du leistung haben willst, schweiß dir ein Rohr rein,

des weiteren wird ein Honda der z.b. Fächer, Katatrappe MSD und esd nciht wirklich gut laufen, da ein Honda schon einen gewissen Rückstau bracuht.

Gruß Fuchs

derpiti · 11.02.2006, 22:40

klar rohr muss schon rein hasse recht hab vergessen zu schreiben hatte es bei meinen alten vorher auch gemacht. hatte einbusse von 5 kmh vmax rohr rein und ich hatte 10 mehr

bei meinem neuen trau ich mich nicht den kat raus zu nehmen da ich angst habe das er mir zu laut wird.

spoon 666 · 12.02.2006, 00:24

@Fuchs: Also du meinst wenn man den Kat einfach nur raus haut, bringt des garnichts? Im gegenteil dann geht er noch schlechter. Aber so ein Katersatzrohr fällt halt schnell auf. Also währe ein Sportkat garnicht so schlecht?

Riquelme · 12.02.2006, 00:35

also ein sportkat bringt auf jeden fall was. das merkst du im unteren drehzahlbereich!

djhemp · 12.02.2006, 01:48

also die 200zeller bringen shcon was auf jedenfall... die abgasnorm sollten die auch einhalten, würde dir aber empfehlen da nen HJS kat zu nehmen die bekommste auf jedenfall eingetragen!

wegen dem katersatzrohr oder katattrappe, dass würde ich sein lassen, die bullen amchen sich mittlerweile ganetmehr die mühe und gucken drunter sondern hängen direkt die sonde hinten rein, wenn dann was net stimmt mit den abgaswerten, nächste werkstatt und beschlagnahmen deine auspuffanlage zur untersuchun... über die rechtlichen folgen eines solchen eingriffs wissen wir ja alle bescheid :yes:

-djhemp-

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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	11.02.2006, 21:45 zitieren Ich habe bei einem Tuninggeschäft angefragt, ob sich bei einem Sportkat (der eingeschweißt werden muss) die Abgaswerte verschlechtern und ob ich damit überhaupt durch die AU komme. Dabei erhielt ich folgende Antwort: "...Unsere Sportkatalysatoren sind 200Zeller mit einem speziellen Metall-Platinlegierungsgewebe im Inneren. Durch die Verwendung von Edelstahl im Gehäusebereich sind unsere Sportkatalysatoren absolut rostfrei und haben 12 Jahre Garantie. Durch die genau berechnete Luftführung wird der Staudruck über 85% gemindert, d.h. der Motor kann schneller hochdrehen, hat aber das gleiche Drehmoment wie der Serienkat. (Wenn man den Serienkat entfernt, verliert der Motor bis zu 60% Drehmoment im oberen Drehzahlbereich). Leistungssteigerungen bis zu 7kw sind normal, eher mehr. Durch das eingeprägte E-Prüfzeichen ist unser Sportkat eintragungsfrei und auch für Motorsportveranstaltungen verwendbar. Aber das wichtigste zulett. Die Sportkatalysatoren haben die gleichen oder bessere Abgaswerte wie der Serienkat bis zur D3 Norm, also für alle Fahrzeuge bis ca. Bj 2000." Was haltet ihr davon? ich trete grds. Aussagen von Verkäufern etwas skeptisch gegenüber, da diese ihr Zeug ja loswerden wollen und mir so alles erzählen könnten. Gefällt mir Teilen twittern
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spoon 666 Senior Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 469 Wohnort: Fürth	11.02.2006, 21:54 zitieren Also ich hab das auch schon öfters gehört das man einen 200Zeller eintragen lassen kann. Aber ob die E-Prüfzeichen haben und ob des Rechtens weiß ich nicht. Was soll der Kat den kosten? Und wo gibts den. Brauch auch so einen.
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	11.02.2006, 21:58 zitieren mit nem 200zeller sollte es keine probleme geben bei d3, mit nem 100er klappt die au eher nicht.
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derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	11.02.2006, 22:20 zitieren ich würde sagen den alten einfach raus kloppen. is am besten da original gehäuse. Weniger staudruck und am billigsten
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	11.02.2006, 22:21 zitieren den sportkat gibt es bei http://www.freshstyling.de/Webshop/shop/freewebshop%20grunddatei/template/index.htm Dann bei Kategrie "sportkatalysatorten" wählen, dann kommt er schon. kostet 350 €. Also ich glaubt auch, dass man dank des Sportkats durch die AU kommt?
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	11.02.2006, 22:35 zitieren derpitiich würde sagen den alten einfach raus kloppen. is am besten da original gehäuse. Weniger staudruck und am billigsten rofl ich möchte nicht respektlos erscheinen oder den Klugscheißer raushängen lassen, aber ist auch blöd wenn im Forum falsche infos stehen. Wenn du den Kat rauskloppst, dann hast du das Problem das die abgase rechts und links an den seitenwänden entlang gehen, und durch die letzte biegeung wieder aufeineander treffen, schwer anhand von worten zu erklären. WENN du leistung haben willst, schweiß dir ein Rohr rein, des weiteren wird ein Honda der z.b. Fächer, Katatrappe MSD und esd nciht wirklich gut laufen, da ein Honda schon einen gewissen Rückstau bracuht. Gruß Fuchs
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derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	11.02.2006, 22:40 zitieren klar rohr muss schon rein hasse recht hab vergessen zu schreiben hatte es bei meinen alten vorher auch gemacht. hatte einbusse von 5 kmh vmax rohr rein und ich hatte 10 mehr bei meinem neuen trau ich mich nicht den kat raus zu nehmen da ich angst habe das er mir zu laut wird.
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spoon 666 Senior Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 469 Wohnort: Fürth	12.02.2006, 00:24 zitieren @Fuchs: Also du meinst wenn man den Kat einfach nur raus haut, bringt des garnichts? Im gegenteil dann geht er noch schlechter. Aber so ein Katersatzrohr fällt halt schnell auf. Also währe ein Sportkat garnicht so schlecht?
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	12.02.2006, 00:35 zitieren also ein sportkat bringt auf jeden fall was. das merkst du im unteren drehzahlbereich!
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	12.02.2006, 01:48 zitieren also die 200zeller bringen shcon was auf jedenfall... die abgasnorm sollten die auch einhalten, würde dir aber empfehlen da nen HJS kat zu nehmen die bekommste auf jedenfall eingetragen! wegen dem katersatzrohr oder katattrappe, dass würde ich sein lassen, die bullen amchen sich mittlerweile ganetmehr die mühe und gucken drunter sondern hängen direkt die sonde hinten rein, wenn dann was net stimmt mit den abgaswerten, nächste werkstatt und beschlagnahmen deine auspuffanlage zur untersuchun... über die rechtlichen folgen eines solchen eingriffs wissen wir ja alle bescheid -djhemp-
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maxrev.de Gast	19.02.2006, 18:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was meint ihr zu dieser Aussage über einen Sportkat???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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