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Sportlenkrad BB3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWer hat 4WS und hinten Domstrebe?
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16.06.2006, 08:20
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wrath`-Steht doch in der Auktion dass es n bluetop is. Den gibts/gabs in Japan serienmässig.

Genau So siehts aus! H23a DOHC VTEC mit 220 PS gabs in Japan und USA mein ich in Deutschland nicht so bekommen. Mir ist auch keiner bekannt der den Umbau bisher gewagt hat!


pn email aim
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16.06.2006, 09:41
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Hier mal nur so:

http://www.tokyomotorimports.com/engine/61/H23A-DOHC-VTEC-OBD2.html

Er hat 230 PS wirklich Vtec und wirklich 2,3 Liter ;)

ICh glaub den kauf ich gleich und swap ihn in meinen Ej9 :hrhr:


pn
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16.06.2006, 19:09
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ISt der genauso Haltbar wie die anderen Vtecs?

pn
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16.06.2006, 19:23
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warum soll der weniger haltbar sein ?!

der hat weniger PS pro Liter hubraum als n s2000 un die sind auch haltbar.also wo is das problem ? ^^


pn email
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16.06.2006, 19:28
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Ich dachte weil der BB2 mit 2,3l ja nicht haltbar war eine Zeit lang, obwohl meiner jetzt schon 203000km gelaufen ist ohne Probleme.

Auf der Homepage steht ja garnicht das der in den Prelude passt.
So ein kleiner Eg6 wär nicht schlecht als Zweitwagen.
Zahlt man bei dem mehr Versicherung als beim Prelude BB2.


pn
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18.06.2006, 14:26
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in deutschland gibt es den nicht!
der h23a bluetop vtec stammt ja auch nicht aus dem prelude.
in japan gab es den. deswegen auch jdm-motor. wurde im shuttle verbaut!
passt aber als swap in den luden
gruß lars


pn aim
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18.06.2006, 17:50
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Was müsste denn alles geändert werden?

pn
Veteran 

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18.06.2006, 19:41
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hast du einen bb2?
sowiet ich weiß, haben die jdm motoren eine andere getriebeaufnahme als unsere motoren (die bohrungen in der glocke). das steuergerät eventuell auch! kannst aber vll auch deins nehmen. bei unserem h22 müsstest du theoretisch nur die leitung für vtec- ventil legen (hab ich mal so gehört, kein plan, ob was dran ist). aber mit originalem steuergerät ist ja sowieso bei 180km/h ende!
und bremsen halt noch der leistung entsprechend anpassen!
gruß lars


pn aim
Gast 
18.06.2006, 19:41
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