» Was für Unterschiede gibt es zwischen den beiden Sol´s?

Indie on the Rocks · 17.03.2009, 22:49

Außer den PS unterschied, gibt es einen Unterscheid zwischen den Vtec typen. Und zwar der
SOHC ist eine "abgespeckte" Version eines VTEC Motor´s, die meisten sagen der zieht mehr,
was natürlich auch stimmt, aber Persöhnlich finde ich das der DOHC Motor erst einenen klaren
vorteil ab 80- 90 km/h hat. Allgemein wird auch gesagt das der SOHC Motor eine etwas längere
"Lebenserwartung" hat. Beim DOHC spürt man jedoch mehr wenn der VTEC einsetzt.
Der EG2 ist noch mit ABS ausgestattet, die Spiegel sind in Wagenfarbe lakiert und er besitz
eine 3te bremsleuchte.

Zu jeden gibt/gab es als Option ein Elektrisches Targadach

kater164 · 18.03.2009, 11:44

Die dritte Bremsleuchte und die lackierten Spiegel gab es beim EG2 erst ab Bj.93 die ersten also Bj.92 haben das noch nicht !

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

Der EH6 hatte keinen Heckspoiler, der EG2 hatte einen.
Der Spoiler des EG2 hat eine andere Form als der von MS.
Die Ecken des MS Spoilers gehen an den Seiten leicht nach vorne,
des EG2 gehen gerade an den Seiten nach unten.

toniill · 19.03.2009, 17:38

´So,
hier mal paar Infos zu den Sols um mit den Gerüchten Schluß zu machen:

Das der ESI besser zieht als ein VTI halte ich für Schwachsinn. Hatte beide gehabt und der Unterschied ist tatsächlich erst bei höherer Drehzahl spürbar aber dann extrem zu gunsten des EG2.

ABS gabs beim EG2 Serie beim EH6 nur wenn hinten Scheibenbremsen vorhanden waren!
Ab 97 dann auch beim EH6 Serie

Der EG2 hatte zusätzlich im Innenraum Leseleuchten und eine Domstrebe sowie den Heckspoiler.

Den heckspoiler gabs gegen Aufpreis auch beim ESI, wobei da lieber der langgezogene MS-Design Spoiler und selten auch der kurze flache FOR Spoiler genommen wurde!

Die lackierten Spiegel/Türgriffe/Unterer Teil der Heckstoßi haben außschließlich was mit dem Facelift Ende 95 zu tun.

Alle davor wurden nachträglich lackiert, egal ob Vti oder ESi.

Darüber hinaus gabs beim FL schwarze Plastikteile anstatt grau, Chrom Handbremsknopf, Verbesserte Dachdichtungen, Graue Tachoblende, Stärkerer Stoff der Sitze und Fahrerairbag Serie ab Anfang 95 schon als Option. Darüber hinaus gabs ein paar neue Farben. Auch gabs beim FL die 3te Bremsleuchte Serienmäßig, sowie eine im Schlüßel eingebaute Wegfahrsperre!

Zum Motor: derr b16a2 ist das solideste, was Honda je gebaut hat.
Daher blieb der Motor beim FL und bekam die Euro2 norm. Ist auch ohne Frage der spürbar stärkste Serienmotor im Sol.

Der D16z6 beim ESI (Der zwar nicht so zuverlässig ist, aber dafür schneller als der Y8) hatte Euro1 und wurde beim FL vom D16y8 abgelöst inkl Euro2 Norm. Dieser ist zuvrlässig, jedoch nicht ganz so flott wie der Z6.

Das war soweit alles was mir sponten zu diesem Auto eingefallen ist, wenn noch was sein sollte werde ichs ergänzen.

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

und nochwas...

Der unterschied ist nur die leselampe in den türgriffen die der VTI hat und der ESI nicht

toniill · 05.04.2009, 20:10

leseleuchten habe ich schon erwähnt

Magicxraydriver · 05.04.2009, 20:22

Auch der EH6 hat lackierte Außenspiegel und ne dritte bremsleuchte.

toniill · 05.04.2009, 20:36

MagicxraydriverAuch der EH6 hat lackierte Außenspiegel und ne dritte bremsleuchte.

wie bereits erwähnt,hattenur was mit dem ''Facelift'' zutun

maxrev.de · Gast

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Indie on the Rocks Elite Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1722 Wohnort: Castrop- Rauxel	17.03.2009, 22:49 zitieren Außer den PS unterschied, gibt es einen Unterscheid zwischen den Vtec typen. Und zwar der SOHC ist eine "abgespeckte" Version eines VTEC Motor´s, die meisten sagen der zieht mehr, was natürlich auch stimmt, aber Persöhnlich finde ich das der DOHC Motor erst einenen klaren vorteil ab 80- 90 km/h hat. Allgemein wird auch gesagt das der SOHC Motor eine etwas längere "Lebenserwartung" hat. Beim DOHC spürt man jedoch mehr wenn der VTEC einsetzt. Der EG2 ist noch mit ABS ausgestattet, die Spiegel sind in Wagenfarbe lakiert und er besitz eine 3te bremsleuchte. Zu jeden gibt/gab es als Option ein Elektrisches Targadach Gefällt mir Teilen twittern
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kater164 Fortgeschrittener Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 / Winterkarre:Primera P10 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 155 Wohnort: Lünen	18.03.2009, 11:44 zitieren Die dritte Bremsleuchte und die lackierten Spiegel gab es beim EG2 erst ab Bj.93 die ersten also Bj.92 haben das noch nicht !
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Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	18.03.2009, 15:08 zitieren Der EH6 hatte keinen Heckspoiler, der EG2 hatte einen. Der Spoiler des EG2 hat eine andere Form als der von MS. Die Ecken des MS Spoilers gehen an den Seiten leicht nach vorne, des EG2 gehen gerade an den Seiten nach unten.
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toniill Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS	19.03.2009, 17:38 zitieren ´So, hier mal paar Infos zu den Sols um mit den Gerüchten Schluß zu machen: Das der ESI besser zieht als ein VTI halte ich für Schwachsinn. Hatte beide gehabt und der Unterschied ist tatsächlich erst bei höherer Drehzahl spürbar aber dann extrem zu gunsten des EG2. ABS gabs beim EG2 Serie beim EH6 nur wenn hinten Scheibenbremsen vorhanden waren! Ab 97 dann auch beim EH6 Serie Der EG2 hatte zusätzlich im Innenraum Leseleuchten und eine Domstrebe sowie den Heckspoiler. Den heckspoiler gabs gegen Aufpreis auch beim ESI, wobei da lieber der langgezogene MS-Design Spoiler und selten auch der kurze flache FOR Spoiler genommen wurde! Die lackierten Spiegel/Türgriffe/Unterer Teil der Heckstoßi haben außschließlich was mit dem Facelift Ende 95 zu tun. Alle davor wurden nachträglich lackiert, egal ob Vti oder ESi. Darüber hinaus gabs beim FL schwarze Plastikteile anstatt grau, Chrom Handbremsknopf, Verbesserte Dachdichtungen, Graue Tachoblende, Stärkerer Stoff der Sitze und Fahrerairbag Serie ab Anfang 95 schon als Option. Darüber hinaus gabs ein paar neue Farben. Auch gabs beim FL die 3te Bremsleuchte Serienmäßig, sowie eine im Schlüßel eingebaute Wegfahrsperre! Zum Motor: derr b16a2 ist das solideste, was Honda je gebaut hat. Daher blieb der Motor beim FL und bekam die Euro2 norm. Ist auch ohne Frage der spürbar stärkste Serienmotor im Sol. Der D16z6 beim ESI (Der zwar nicht so zuverlässig ist, aber dafür schneller als der Y8) hatte Euro1 und wurde beim FL vom D16y8 abgelöst inkl Euro2 Norm. Dieser ist zuvrlässig, jedoch nicht ganz so flott wie der Z6. Das war soweit alles was mir sponten zu diesem Auto eingefallen ist, wenn noch was sein sollte werde ichs ergänzen. 1x bearbeitet
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Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	05.04.2009, 16:06 zitieren und nochwas... Der unterschied ist nur die leselampe in den türgriffen die der VTI hat und der ESI nicht
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toniill Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS	05.04.2009, 20:10 zitieren leseleuchten habe ich schon erwähnt
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	05.04.2009, 20:22 zitieren Auch der EH6 hat lackierte Außenspiegel und ne dritte bremsleuchte.
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toniill Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS	05.04.2009, 20:36 zitieren MagicxraydriverAuch der EH6 hat lackierte Außenspiegel und ne dritte bremsleuchte. wie bereits erwähnt,hattenur was mit dem ''Facelift'' zutun
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maxrev.de Gast	05.04.2009, 20:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was für Unterschiede gibt es zwischen den beiden Sol´s?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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