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Brauche Hilfe im Potsdam! (jeder aus Potsdam kann es!!!)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGroßes Problem EG4
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Name: John
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13.10.2011, 21:39
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ImportTuner133also bei mir wars eigentlich fast & Furious. als ich 11 war und der film rauskam fand ich die 3 schwazen ej2 supercool. und als ich älter wurde hab ich maich mal näher mit dem thema honda befasst und gemerkt dass die richtig geile sachen entwickelt haben und die motoren unübertreffbar im 4 zylinderbereich sind. Da hab ich beschlossen das ich Honda fahren will. Was mich allgemein so nervt ist das honda oft von nicht hondafans unterbewertet wird und es immer noch leute gibt die nen 3er golf mit ner starrer hinterachse und nem total dumm konstruierten motor für 1000mal besser halten als nen civic. Insgesamt ist honda meinermeinung nach einer der Besten autohersteller der welt und steht über VW, bmw etc. die bestimmt auch an den entwicklungen von honda profitiert haben ( wenn man sich alleine den NSX ansieht auf dem Honda 400!!! Patente hat ) Auch die Variable Ventilsteuerung wird schon lange auch bei anderen herstellern eingesetzt, zwar in anderer form aber ist trozdem dasselbe. Insgesamt finde ich hätte honda ein viel höheres ansehen verdient...aber für mich ist Honda die nummer 1 ausnahmslos in allen punkten.

also beim punkt mit dem golf 3 und der billigkonstruktion des golfs gebe ich dir mehr als recht. wer sich für technisches zeug interessiert und sich damit auskennt merkt das besonders die hondas aus den 80ern und 90ern ihrer zeit fahrwerks und motortechnisch weit überlegen sind.

n alter opelfahrer hat sich damals mal meinen bb3 angeguckt und meinte "das auto kam 91 aufn markt???"

der hat n 16v, klarglascheinwerfer, den gibts mit 4ws, und das design... könnte auch bj 2000 sein.

und man vergleiche mal n golf 3 mit nem eg... welcher wagen hat da wohl technisch und optisch die nase vorne...

diese 8 ventiler schweinemotoren zb. 1.8 liter 75 ps... ok mechanisch kaum kaputt zu bekommen aber bei so nem verhältnis auch kein wunder.

es is eher n wunder das n 1.6 mit nem 2.8er mithält...

ich bin überzeugter japsefahrer.

der anfang:

ein videospiel... nich gran turismo! bei mir lief das über sone emotionale schiene.

final fantasy 7... 1998... habs gegen apes oddyssey getauscht weil mein kumpel bei der 1sten cd nich weiter kam...

:o

da war ich platt...3cds?

naja lange rede kurzer sinn durchgespielt, begeistert gewesen (hält immernoch an :D ) und gedacht

"wo das spiel herkommt muss milch und honig fliessen!" also begann ich mich für japan zu interessieren.

durch meinen vater zuerst im opellager umgesehen (vor ff7 noch) aber dann kam dazu noch weitere final fantasy teile und animes wie golden boy, ghost in the shell, cowboy bebob usw.

damit war ich entgültig bekehrt. japan muss geil sein!

dann noch gran turismo und the fast and bla und dann der lappen, kein geld und die frage was fürn auto?

ok japaner sind zuverlässig und billig denkt man so als dummer bauer.

lol

nach japaner gesucht und erst n mitsu colt mit 75 peesen angeguckt. war ok aber bisschen lahm. dann dachte ich 75 is zu wenig 90 ps werd ich mir auch noch erlauben können.

dann beim türken nen concerto gesehen und probe gefahren. kumpel is mitgefahren und meinte:

man damit machste mich platt.

gut zurück gefahren und gekauft. naja den guten bin ich knapp 2 jahre gefahren ohne probleme und meine kumpel hab ich auch das ein oder andere mal plattgemacht...(golf :roll: 1.8 gt 90 ps )

naja dann hatten kumpels aufgerüstet (passat 1.8t 150 ps, bmw 318 is 140 ps, accord cc7 wars glaub ick 131 ps)

und ich hatte grad n paar mücken an der seite und wusste wird n honda weil motor gut und design geil nur der concerto war halt ne ausnahme lol

ich hatte mich da in den prelude der 4ten gen. verliebt... find immernoch das der eins der schönsten qp's is.

gut also probefahrt in hamburg gemacht und da wars dann passiert.

beim concerto dachte ich immer der motor is sahne. fahrwerk war zu weich schaltung war wieder gut.

aber beim bb3 hat alles gepasst. ich fand alles hammer an dem wagen.

naja dann hats mich mehr als erwischt...

ne weile später durfte ich dann auch mal nen b motor geniessen... im itr. 5 min fahrt es war irre.

ich hab das grinsen nich mehr wegbekommen. tja und wenn ich jetz flüssiger wär hätte ich n jdm dc2.

ihr würdet mich für verblödet erklären wenn ich euch sage was für autos für mich hinter nem jdm dc2 stehen...

honda leute. ehrlichere autos gibts nich find ich. ok ab bj 2000 wird's dünne imo.


80er und die 90er waren die glanzjahre der japanischen autobauer...


pn
Gesperrt 
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14.10.2011, 06:44
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deusR8580er und die 90er waren die glanzjahre der japanischen autobauer...


WORD!
Da stimm ich dir voll zu!


Ich war in meine 91ér ED Limo verliebt!
Genauso wie ich in die EJ und EK verliebt bin :D


pn
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14.10.2011, 09:29
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Im Nachbarort fuhr jemand einen CRX mit B16A1. Ich war vermutlich 15 Jahre und wurde von dem Klang der Drezahlen in den Bann gezogen. Auch die damalige Philosphie leichtes Auto hohe Drezahl ist einfach genial.

Fahre mittlerweile einen FN2. Der ist vom Motor her akzeptabel aber vom Gewicht...

BG Ulli


pn
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Meine eBay-Auktionen:
14.10.2011, 13:05
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Jetzt hol ich auch noch weiter aus :D
Mein erstes Auto war ein Polo 2 GT,nach 1 Monat mit 120 in nen Graben gesetzt :hrhr: war damals ein gutes Auto als Fahranfänger.
Danach mein Mitsubishi Colt,der ging mit 60 PS damals schon besser als der Polo mit 75 und war total störunanfällig,kann mich erinnern das ich 2 Jahre mit kaputten Antriebswellen gefahren bin,jede Lenkbewegung war hörbar zudem hatte ich eine Schraube im hinteren rechten Reifen die ich mit Dichtpaste einfach wieder reingeschraubt hab^^Ergo sehr zuverlässiges Auto
Danach kam mein größter Fehler Opel Vectra 2000 16V Hab noch nie so ein Scheisshaufen gefahren!Ergo nie wieder Opel
Danach kam mein Golf 3 VR6-Sehr zuverlässig,habe damals den EP3 gesehen und habe gedacht der hat keine Chance gegen meinen VR6,das war ein Trugschluss.Als mein vr6 bei 174000 die Kette dran war hab ich ihn weggegeben.Dann musste ein neues Auto her mit mindestens 200Ps und so leicht wie möglich.6 Zylinder sollte er auch wieder haben.Hab aber bei VW nix passendes gefunden,ich wollte erst auf den polo mit 180ps warten aber dann ist mir der FN2 eingefallen,da der mir aber auch zu schwer war schaute ich nach dem Vorgänger.Hab dann so eine verbastelte Kiste probegefahren,Suzuki purple ohne Türgriffe und son Schnick Schnack,da hab ich schon gemerkt das der viel besser geht als ein VR6.Dann hab ich überall rumgeschaut und meinen auf Ebay Anzeige gefunden der hatte auch schon einiges an Mods verbaut so das schon ein Ausdruck über 233 PS mitkam :D und dann hab ich mir den von über 650 km bringen lassen und bin sehr zufrieden und werde bei Honda bleiben und dieses Auto noch viel schneller machen


pn
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15.10.2011, 00:18
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schöne Autos, Geile Motoren, V-TEC ! :D

pn
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15.10.2011, 00:29
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Drehzal freudige Motoren !!!
einfach nur der hammer die anderen schalten da hast du noch nicht mal ausgedreht ...
und die autos sind einfach zuferlässig ...


pn
Elite 

Name: Markus
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15.10.2011, 10:45
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...auch die Geschichte Faziniert mich,wie alles began.

Toyota fährt eig mit Honda Kolbenringen lol


pn
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15.10.2011, 11:10
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Also ich bin allgemein für japanische Automarken. Finde Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota usw ebenso geil wie Honda.

Falls ich mal durch Zufall einen Ferrari gewinnen sollte, werde ich den verkaufen und mir von dem Geld einen gebrauchten
Nissan Skyline R34 GT-R kaufen, der natürlich ein Rechtslenker ist. Als Zweitwagen kommt mir ein Honda NSX in die Garage.
Vielleicht auch umgekehrt, mal gucken. Für firmenbezogene Kundenbesuche kaufe ich mir (ja ich weiß, Sünde) einen weißen Mercedes CLK ;)

Meinen gelben EJ9 werde ich dennoch immer behalten! :)


 1x  bearbeitet
pn
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18.10.2011, 06:13
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FujiwaraAlso ich bin allgemein für japanische Automarken. Finde Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota usw ebenso geil wie Honda.

Falls ich mal durch Zufall einen Ferrari gewinnen sollte, werde ich den verkaufen und mir von dem Geld einen gebrauchten
Nissan Skyline R34 GT-R kaufen, der natürlich ein Rechtslenker ist. Als Zweitwagen kommt mir ein Honda NSX in die Garage.
Vielleicht auch umgekehrt, mal gucken. Für firmenbezogene Kundenbesuche kaufe ich mir (ja ich weiß, Sünde) einen weißen Mercedes CLK ;)

Meinen gelben EJ9 werde ich dennoch immer behalten! :)

da muss ich dir zu.100% recht geben .. bis aufn mercel ;)


pn
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18.10.2011, 10:16
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Danke danke, aber viel wichtiger: Zeig bitte deinen gelben EJ9!

pn
Gast 
24.03.2012, 17:30
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