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| Junior Anmeldedatum: 04.10.2006 Beiträge: 61 | zitieren Ok danke die haben schon sehr viel im Angebot von den Sachen die ich brauch, da kriegt man vielleicht nen bissel besseren Preis ausgehandelt. Passen die 260mm Scheiben auch auf die Bremse oder brauch ich dann andere Sättel etc.? Noch ne Frage... wegen der Auspuffanlage ich wollt nen 100 Zeller Rennkat reinhauen. Lohnt es sich auf Gruppe A umzubauen oder is der Motor dafür zu klein? Was taugt den an Auspuffen was also von der Leistung her klingen muss es net wie die sau das macht nur die Cops aufmerksam ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein | zitieren Da musst Du die Honda Cracks mal fragen. Ich glaube(weiss es aber nicht) das Du für 260mm Scheiben die Achsschenkel vomm ee8 od.ee9 nehmen musst. Natürlich lohnt sich das, Leistung kann man nie genug haben. Bei mir ist noch alles original, außer dem Magnaflow. Werde aber auch die nächste Zeit einen FK und den MSD vom EE8 einbauen. Solange Du auf deutschen Straßen immer schön untertourig fährst und die Karre nicht bis Anschlag tritts, hat die Rennleitung nichts gegen den Magnaflow, hat sogar eine ABE. Dann hast Du auch nicht mehr den Querpott, mit dem Du auf der Schleife nur aufsetzt. ![]() |
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| Junior Anmeldedatum: 04.10.2006 Beiträge: 61 | zitieren Jo aber frisst das nicht Leistung wenn ich den Querpott rausnehme? Hab da ma sowas gelesen... Magnaflow hat mal nen Kumpel verbaut an nem CRX das war übelst wie laut der war. Is das denn Gruppe A vom Durchmesser? Gibts auch noch nen Gruppe A Sportmitteltopf oder heisst es da selber bauen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein | zitieren Soweit ich weiss ist das nur bei einem Mohr Auspuff so, mein CRX hat auch mit dem Mohr eingetragene 96KW anstatt 91KW. Also der Magna hat 60mm Durchmesser. Wahrscheinlich bekommst Du auch einen Gruppe A für einen Honda, aber ich bezweifele das Du den auch eingetragen bekommst. Verfasst am: 09.03.2007, 06:23 zitieren Vielleicht ist ja das hier was für Dich http://cgi.ebay.de/3-Auspuffanlage-Rennanlage-Honda-Crx-Turbo-Civic_W0QQitemZ250092435022QQihZ015QQcategoryZ73079QQrdZ1QQcmdZViewItem Anzeige |
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| Junior Anmeldedatum: 04.10.2006 Beiträge: 61 | zitieren Naja das is glaub ich besser übertrieben da hab ich wohl eher Leistungsverlust ![]() Is aber bestimmt brutal laut und die Beschreibung find ich auch geil liegt im Ermessen des Prüfers... Hm dann werd ich mir wohl nen Mohr holen vom Klang sind die ja auch nicht gerade verkehrt. Gibts die auch ohne Ofenrohrgröße? Mitteltopf kann ich mir ja was selber bauen was Gruppe A is. Hab ja nen Metalbauer als Nachbahr der mir da nen Rohr biegen kann ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein | zitieren Ich glaube der kleinste hat 90mm Durchmesser Verfasst am: 09.03.2007, 12:45 zitieren Aber pass mit dem Querpott auf bei der Einfahrt ins Karussell ![]() Verfasst am: 09.03.2007, 12:45 zitieren Kann der mir auch mal ein Rohr biegen? |
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| Junior Anmeldedatum: 04.10.2006 Beiträge: 61 | zitieren Klar kann der bestimmt aber ich denke das is günstiger für dich wenn das nen Metallbauer bei dir in der Umgebung macht, weil Rohre biegen machen die alle. Man kann ja das Karussel auch außenrumm fahren ![]() is aber die Weicheiermethode ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wagen für die Nordschleife?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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