» Vorstellung eg4

Huppi_91 · 26.04.2019, 09:44

Moin zusammen,

wollte hier mal eben meinen neuen eg4 vorstellen. Hatte ja jetzt auch schon mehrere Civics und Crx's aber der eg4 hatte es mir immer angetan. Genau das perfekte Mittelding aus Gewicht, Leistung, Komfort, Verbrauch und Optik! Habe ihn sehr günstig bekommen und musste ihn einfach mitnehmen, obwohl ich eigentlich meinen Fahrzeugbestand am minimieren bin...

Er hat 85000 km auf der Uhr, kaum Rost und schon Fahrwerk, Felgen usw verbaut. Hinten hatte er mal nen leichten Treffer wodurch Stoßstange und Rücklichten auf der linken Seite leicht kaputt sind. Der Heckrahmen ist minimal eingedrückt, was ich bald mal versuchen werden zu richten. Ansonsten stört mich das auch nicht wirklich.
Ich möchte ihn (obwohl er fast zu schade ist) als Daily-Fzg. benutzen. Hatte mir dazu eigentlich nen ek3 gekauft, den ich aber momentan wieder am verkaufen bin. Finde die eg-reihe noch ein bisschen schicker.

Nun habe ich ein bisschen hier im Forum gelesen und gesehen, dass manche hier schon den d15z6 aus dem ek3 in den eg4 eingebaut haben. Ich habe ja hier theoretisch alles rumstehen um den Umbau zu mache. Meint ihr, das lohnt sich vom aufwand her? Habe das noch nie gemacht und wenn ich mir durchlese, was man da alles mit dem Gekabels machen muss weiß ich ehrlich gesagt nicht, ob ich den Aufwand auf mich nehmen oder den ek3 weiter zum Verkauf anbieten soll. Aber finde den ek3 Motor super, besonders vom Verbrauch her und der hat ja auch noch ein bisschen mehr power. :roll:

Tja mal sehen, bin gespannt auf eure Meinung. Anbei mal ein paar Bilder vom eg4:

Lohse · 26.04.2019, 14:26

Ja grüß dich.!
Erstmal Glückwunsch zum Auto, mir gefällt der schon.

Den Treffer hinten sollte man noch gut richten können, sieht grob nicht so schlimm aus.
Wegen dem D15Z6 habe ich zwar schon gehört dass es welche machen, aber dazu selbst keine Infos. Stoßfänger vorne nochmal lackieren, die blättert, dann hast doch ein Top Auto.
Ist es ein VEI oder LSi.?

Gruß Steven

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Beim vei wäre der umbau leichter.

Trotzdem lohnt der umbau nicht, außer du hast Bock aufs Schrauben.

Huppi_91 · 29.04.2019, 06:53

Lohse
Ist es ein VEI oder LSi.?

Es ist ein normaler LSI. Bin jetzt schon Ca. 250km gefahren und muss sagen ich habe fast nichts auszusetzen. Fahrwerk ist ein bisschen hart und tief hinten aber das werde ich dann bei Zeiten mal ein bisschen hochschrauben.
Was mir aufgefallen ist, ist das er säuft wie ein Loch. Kann es leider nicht genau sagen wie viel es ist aber ich bekam ihn mit 3/4 vollen tank und jetzt nach 250km ist er fast leer.. 🙄 habe mal den Fehler ausgelesen „in der Hoffnung „ dass die Lambda hinüber ist, aber war kein Blinken zu sehen. Wisst ihr was es noch sein könnte?

RH.onda · 29.04.2019, 07:28

Huppi_91 Wisst ihr was es noch sein könnte?

Deine Einschätzung.

Die Tankanzeige ist ein Schätzeisen. Voll machen, Kilometer auf Null setzen, bei leer wieder tanken und gucken wieviel Liter der in den Kilometern gebraucht hat. Fertsch.

Man fährt ja schon knapp 200 km bis die Tankanzeige dreiviertel anzeigt, hab der Hälfte geht es schnell bis der leer anzeigt

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Die Tanknadel ist nur nen schätzeisen.
Tank einmal voll, fahre 100km und tanke wieder voll. Dann sollten nicht mehr als 8L fehlen.

NoGoodNoodle · 29.04.2019, 08:33

Huppi_91Hatte ja jetzt auch schon mehrere Civics und Crx's aber der eg4 hatte es mir immer angetan. Genau das perfekte Mittelding aus Gewicht, Leistung, Komfort, Verbrauch und Optik! Habe ihn sehr günstig bekommen und musste ihn einfach mitnehmen, obwohl ich eigentlich meinen Fahrzeugbestand am minimieren bin... :

Kann ich verstehen

Bin seit frühster Kindheit crx ed und civic eg Mensch und hatte auch seit Beginn meiner Führerschein Zeit überwiegend nur CRX ED und EG Civics. Man kommt nicht davon los. Gerade der EG ist ein zeitlos schickes Auto.
Musste leider meinen crx sowie civic letztes Jahr verkaufen und fahre nun ein Civic EJ6 Coupe aber suche schon wieder nach ED/EG lol

Viel Spaß beim Projekt! Werde es verfolgen

Huppi_91 · 29.04.2019, 09:46

Ja das mit dem volltanken und nach 100km wieder vollmachen wäre der nächste step. Hatte mich jetzt nur gewundert wie schnell die Nadel sinkt. Hatte ich noch nie bei einem Honda.

Das einzige, was mich an dem eg optisch ein wenig stört ist die Farbe der Innenausstattung. Ich glaube der eg3 hatte zumindest noch ein schwarzes Lenkrad, oder? Gabs den Rest auch in schwarz bei irgendeinem Modell?

Martin_EG6 · 29.04.2019, 09:57

Noblesse Austattung und EG6 ist schwarz.
Und die Coupes haben auch eine schwarze Innenaustattung. Hier passt alles bis zur B Säule bei dir.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

entweder dir hat hier jemand ne tolle Story reingedrückt bzgl. der Kilometerleistung oder die Truhe wurde 85.000km als stock car verwendet

maxrev.de · Gast

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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	26.04.2019, 09:44 zitieren Moin zusammen, wollte hier mal eben meinen neuen eg4 vorstellen. Hatte ja jetzt auch schon mehrere Civics und Crx's aber der eg4 hatte es mir immer angetan. Genau das perfekte Mittelding aus Gewicht, Leistung, Komfort, Verbrauch und Optik! Habe ihn sehr günstig bekommen und musste ihn einfach mitnehmen, obwohl ich eigentlich meinen Fahrzeugbestand am minimieren bin... Er hat 85000 km auf der Uhr, kaum Rost und schon Fahrwerk, Felgen usw verbaut. Hinten hatte er mal nen leichten Treffer wodurch Stoßstange und Rücklichten auf der linken Seite leicht kaputt sind. Der Heckrahmen ist minimal eingedrückt, was ich bald mal versuchen werden zu richten. Ansonsten stört mich das auch nicht wirklich. Ich möchte ihn (obwohl er fast zu schade ist) als Daily-Fzg. benutzen. Hatte mir dazu eigentlich nen ek3 gekauft, den ich aber momentan wieder am verkaufen bin. Finde die eg-reihe noch ein bisschen schicker. Nun habe ich ein bisschen hier im Forum gelesen und gesehen, dass manche hier schon den d15z6 aus dem ek3 in den eg4 eingebaut haben. Ich habe ja hier theoretisch alles rumstehen um den Umbau zu mache. Meint ihr, das lohnt sich vom aufwand her? Habe das noch nie gemacht und wenn ich mir durchlese, was man da alles mit dem Gekabels machen muss weiß ich ehrlich gesagt nicht, ob ich den Aufwand auf mich nehmen oder den ek3 weiter zum Verkauf anbieten soll. Aber finde den ek3 Motor super, besonders vom Verbrauch her und der hat ja auch noch ein bisschen mehr power. Tja mal sehen, bin gespannt auf eure Meinung. Anbei mal ein paar Bilder vom eg4: IMG_5137.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_5143.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_5127.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	26.04.2019, 14:26 zitieren Ja grüß dich.! Erstmal Glückwunsch zum Auto, mir gefällt der schon. Den Treffer hinten sollte man noch gut richten können, sieht grob nicht so schlimm aus. Wegen dem D15Z6 habe ich zwar schon gehört dass es welche machen, aber dazu selbst keine Infos. Stoßfänger vorne nochmal lackieren, die blättert, dann hast doch ein Top Auto. Ist es ein VEI oder LSi.? Gruß Steven
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.04.2019, 16:20 zitieren Beim vei wäre der umbau leichter. Trotzdem lohnt der umbau nicht, außer du hast Bock aufs Schrauben.
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	29.04.2019, 06:53 zitieren Lohse Ist es ein VEI oder LSi.? Es ist ein normaler LSI. Bin jetzt schon Ca. 250km gefahren und muss sagen ich habe fast nichts auszusetzen. Fahrwerk ist ein bisschen hart und tief hinten aber das werde ich dann bei Zeiten mal ein bisschen hochschrauben. Was mir aufgefallen ist, ist das er säuft wie ein Loch. Kann es leider nicht genau sagen wie viel es ist aber ich bekam ihn mit 3/4 vollen tank und jetzt nach 250km ist er fast leer.. 🙄 habe mal den Fehler ausgelesen „in der Hoffnung „ dass die Lambda hinüber ist, aber war kein Blinken zu sehen. Wisst ihr was es noch sein könnte?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5134 Wohnort: Dresden	29.04.2019, 07:28 zitieren Huppi_91 Wisst ihr was es noch sein könnte? Deine Einschätzung. Die Tankanzeige ist ein Schätzeisen. Voll machen, Kilometer auf Null setzen, bei leer wieder tanken und gucken wieviel Liter der in den Kilometern gebraucht hat. Fertsch. Man fährt ja schon knapp 200 km bis die Tankanzeige dreiviertel anzeigt, hab der Hälfte geht es schnell bis der leer anzeigt
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.04.2019, 07:29 zitieren Die Tanknadel ist nur nen schätzeisen. Tank einmal voll, fahre 100km und tanke wieder voll. Dann sollten nicht mehr als 8L fehlen.
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	29.04.2019, 08:33 zitieren Huppi_91Hatte ja jetzt auch schon mehrere Civics und Crx's aber der eg4 hatte es mir immer angetan. Genau das perfekte Mittelding aus Gewicht, Leistung, Komfort, Verbrauch und Optik! Habe ihn sehr günstig bekommen und musste ihn einfach mitnehmen, obwohl ich eigentlich meinen Fahrzeugbestand am minimieren bin... : Kann ich verstehen Bin seit frühster Kindheit crx ed und civic eg Mensch und hatte auch seit Beginn meiner Führerschein Zeit überwiegend nur CRX ED und EG Civics. Man kommt nicht davon los. Gerade der EG ist ein zeitlos schickes Auto. Musste leider meinen crx sowie civic letztes Jahr verkaufen und fahre nun ein Civic EJ6 Coupe aber suche schon wieder nach ED/EG Viel Spaß beim Projekt! Werde es verfolgen
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	29.04.2019, 09:46 zitieren Ja das mit dem volltanken und nach 100km wieder vollmachen wäre der nächste step. Hatte mich jetzt nur gewundert wie schnell die Nadel sinkt. Hatte ich noch nie bei einem Honda. Das einzige, was mich an dem eg optisch ein wenig stört ist die Farbe der Innenausstattung. Ich glaube der eg3 hatte zumindest noch ein schwarzes Lenkrad, oder? Gabs den Rest auch in schwarz bei irgendeinem Modell?
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Martin_EG6 Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd	29.04.2019, 09:57 zitieren Noblesse Austattung und EG6 ist schwarz. Und die Coupes haben auch eine schwarze Innenaustattung. Hier passt alles bis zur B Säule bei dir.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	29.04.2019, 11:45 zitieren entweder dir hat hier jemand ne tolle Story reingedrückt bzgl. der Kilometerleistung oder die Truhe wurde 85.000km als stock car verwendet
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maxrev.de Gast	30.04.2019, 15:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorstellung eg4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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