» [Vid] Type-R 2015

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

Matz CTRDer Integra auch, dennoch ist er ein sehr schickes Auto. Modern und gutes Design sind 2Paar Schuhe.

Dem fehlt es aber auch an gutem Design! Hässliche Karre!

Gruß Micha

Tschivitsch · 14.09.2013, 09:20

Oh mann was man hier lesen muss stellenweise. Es ist klar das honda vom design nicht mit pininfarina mithält. Willst mir jetzt sagen das alfas schoener sind als hondas? Ok fn civics waren keine schönheit dennoch sieht man recht viele.. der neue als type r find ich recht schick ist halt geschmacksache. Aber naja die konkurrenz ist auch nicht wirklich der hammer. Siehe seat leon zum beispiel. Der sieht aus wien sharan von der größe. Dann das honda 10 jahre zu spät ist mit turbomotoren. Deswegen hol ich mir ja n type r wegen vtec drehzahlen usw. Und kein popligen golf gti der mit turbo auch noch langsamer ist.
Dann kommen vergleiche mit nem 50k euro teuren a45 amg. Das steht ja alles in keinem vergleich mehr.

fk- princess · 14.09.2013, 09:38

ich versteh die letzten drei seiten nicht....

geschmack ist doch wie religion... sollte doch sch*** egal sein, wen der andere anhimmelt oder was die anderen "schön" finden...
geschmack is relativ, missionierung findent hier auch nicht mit weiteren drei sinnlosen seiten statt...

vll sollte das hier mal enden und wir kommen wieder zu wichtigen punkten: den technischen aspekten des neuen modells!!!

typeR1979 · 14.09.2013, 12:06

Genau fk-princess bei Honda zählen die inneren Werte mehr wie die äußerlichkeiten. Leistung Leistung Leistung und nochmals Leistung.
Ja im Design sind sehr viele Alfas sehr gelungen. Nicht umsonst kriegen grad die Italiener die Designpreise meistens ab. Der ep3 wurde stattdessen Sportwagen des Jahres, 3Jahre hintereinander da kann ich auf Designpreise verzichten.

Naja im Preisleistungsverhältnis ist ein A45 gerade mal 4€ pro PS teurer wie ein fn2 2012, es steht im Vergleich weil der eine die neue Duftmarke in der Kompaktklasse ist und der neue CTR erst mal beweisen muss dass er viel billiger wird wie ein fn2

Außerdem siedle ich den Civic auch in der Kompaktklasse an, weshalb der Vergleich auch treffend ist. Nur weil sich Honda nur die Fronttriebler als Gegner gesetzt hat, ist das irgendwie quasi schon eine ausflucht dass man nicht an jedem vorbei kommt in der Kompaktklasse.

Mit dem ep3 hat man damals auch die TT armada, 4er R32 nass gemacht. Gegner die der neue CTR noch nich mal mehr anvisiert weil is ja Allrad lol

@natas75 ich suche keine Gegner sondern ich fahre auch mal Autobahn auch mal 400km am Stück und da will ich genauso durchdrücken wie bei Serpentinen.
Naja du vergist der 205gti war nicht das Topmodell sondern der 205turbo Allrad naja war noch jung hatte nicht die kohle für den allergrößten. Gegen den Turbo macht ein CRX gar nix und spättestens auf losen untergrund (ja der 205 war ein Rally Konzept und Urquattro-kontrahent) hätte ein CRX schon wieder das nachsehen gegen den gti.

@Heizer_Sascha dann fährst mal A96 da triffst genug BMW M, Audi S, MB AMG, Novitec's, Alpinas, Ruf's, Abt's

@SaschaOF naja fürs Selbstvertrauen bringt das zwar nichts aber es ist schon ein Unterschied ob du lange Strecken über 200kmh bleibst weil dir jeder(95%) sofort Platz macht wenns dich im Rückspiegel sehn, oder mit dem ep3 biste da ständig am auf 150-160 am runterbremsen und wieder neu beschleunigen wenn der vor dir endlich mal gnädig ist und sich kurzzeutig ans rechtsfahrgebot hält.

fk- princess · 14.09.2013, 12:10

nene so mein ich das nicht...

technische aspekte ist nicht allein der motor... das is stammtischgebrabbel...

3000,- in fahrwerk, achse, bremse, reifen bringt mehr, als des geld in den motor zu stecken...

200PS clio cup gegen nen 250ps civic... wer macht wohl des rennen???

kollege hat n 230ps ep3 und hatte in oscherleben kaum ne chance gegen die clios... vom gewicht her waren beide mit 1100kg gleich schwer...

alex sein ep3 war voll bepackt mit 250PS... ich hab knappe 230 ps und 1105kg, gleiche rundenzeiten, geldinvestition war bei uns beiden gleich hoch, nur halt in andere richtungen... also nicht immer mit der max. leistung die autos bewerten

mich würde beim neuen TypeR mal das gesamtergebnis interessieren.
kommt wirklich ne große bremse?
wie schlägt sich das fahrwerk?
gewicht? ne leichtere Version, wer keinen bock auf so schiggimiggi kram hat?

typeR1979 · 14.09.2013, 12:13

Ja innere Werte meine ich auch nicht nur die Leistung. Naja technisch ist der Motor und seine Leistung schon einer der wichtigsten Aspekte zumindest für mich.

Aber Allrad und 7Gang Doppelkupplungsgetriebe braucht man bei Honda nicht erwarten deswegen versteife ich mich auch nicht so drauf.

Auch qualitativ wird so ein A45 2013 bestimmt nicht schlechter verarbeitet sein und die Materialienanmutung im Innenraum naja kann sich jeder selber denken. Aber man bezahlt es richtig bei Benz ist aber auch nix neues. Meine Frage warum bezahlst fürn fn2 2012 fast genausoviel und wieviel billiger wie ein fn2 wiird der neue? In der qualitativ hochwertigen Verarbeitung, umfangreichen Ausstattung und Materialienanmutung konnten die ep3's bei mir nicht punkten. Der drehfreudige und Leistungsstarke Motor, das 6 Gang Getriebe, das gut abgestimmte Fahrwerk und in der Haltbarkeit(bis auf Bremse)/Zuverlässigkeit dass sind Aspekte die mich vom ep3 zum kauf überzeugt haben

Zitatmich würde beim neuen TypeR mal das gesamtergebnis interessieren.
kommt wirklich ne große bremse?
wie schlägt sich das fahrwerk?
gewicht? ne leichtere Version, wer keinen bock auf so schiggimiggi kram hat?

Jop das sind alles interessante fragen auch hatta LSD oder mal wieder ned in Deutschland. Auch ein optionaler OMP Käfig und nackiges Auto innen ab Werk optional wär interessant so wie beim Fiat Chinquechento Sportning.
Da ich auch mal lange Strecken auf der Bahn fahren will interessiert mich halt gerade auch ein Abstandsgeregelter Tempomat, Distanzanzeige oder DAB.
Auch ein HUD wie im 3er, 5er ist ein System was ich gerne bezahlen würde optional.

Spurhalte Totwinkel Überholwarn Einpark Assistenten sind dagegen sachen, ich bräuchte es nicht.

Was mir am ep3 immer gefehlt hat war eine Öldruck und Öltemperaturanzeige, früher hatten das viele Autos Serie im Tachoinstrument integriert. Der A45 hat statt ner Wassertemp ne analoge Öltempanzeige. Auch die ablesbarkeit von Instrumenten ist wichtig also mir persönlich liegen da analoge Instrumente besser als digitale.
Zumindest war mir das beim fn2 Tacho optisch immer ein Dorn im Auge. Der Tacho vom ep3 dagegen ist ein Musterbeispiel für einen sehr schönen und sehr gut ablesbaren Tacho.

-->REDLINE<-- · 14.09.2013, 13:00

Naja, die Qualität muss auch stimmen.

Power und Design sind ja ganz nett, aber ich verstehe das Lob an der neuen A Klasse nicht. Der sieht ja ganz gut aus, aber so sahen die Kias und Hyundais vor 3-4 Jahren auch schon aus. Modern oder neu ist da garnichts.
Und wenn ich mir die wehwechen (Rost, ausgeschlagene Buchsen usw) bei unseren hochwertigen deutschen Autos so ansehe (Ja auch Mercedes Plagt sich mit Problemen wie Rost, oder undichten Schiebedächern die seid 10 Jahren kein Thema mehr in der restlichen Automobilindustrie sind) , steige ich da doch lieber in ne Reisschüssel mit 10PS weniger die trotzdem alles nass macht und das aber auch 10 Jahre lang durchhält.

Das gemecker am Design von Honda verstehe ich auch nicht. Bis auf Jazz, und die (nicht Sport- 5-türigen-) -EP's hat honda nicht wirklich häßliche Autos rausgebracht. Die Ufos alá FN sind gewagt, aber allemal eigentständiger als ne A Klasse, die von hinten wie der neue 1er BMW, von der Seite wie ein Kia und von vorn wie ein Hyundai aussieht.
Und guckt euch doch den CRZ-Elektrorasierer an. über die Motorisierung kann man sich streiten, aber unabhängig davon sehen die doch Megastark aus! Ich hätte mich trotz des Hybrid Krams fast zu einem hinreißen lassen.

Honda war mal Designweltmeister. Da gabs sogar mal ne Doku drüber.

Auch sonst finde ich die Autos von Honda Zeitlos. guckt euch doch die alten EG und EJ Schleudern an. Die sehen bei weitem nicht so alt aus, wie ein Golf 3 oder was es hierzulande zu der Zeit sonst so gab.
Jetzt nach nun fast 20 Jahren machen die mit ein paar netten Felgen und etwas Lackpflege immer noch ganz schön was her.
Honda baut vielleicht nicht die schönsten Autos, aber von den häßlichsten (z.B. Fiat Multipla, oder alle BMWs bis auf den 3er Coupé) sind die auch lichtjahre entfernt.
Dafür haben die Charakter und Ausstrahlung.
Die Aktuellen Accords sind z.B. in meinen Augen das schönste was man mit 4 Türen fahren kann.
Ich finde nur Schade das hier im "ach so schwierigen" EU Markt alles immer runterkastriert und verbilligt wird. Die Starre Hinterachse im Civic gibts in Japan oder in den USA nicht. Und der Accord wird seinem schnittigen äußeren auch erst mit dem 3.5 iVTEC V6 aus den USA gerecht (siehe Coupé). Mal abgesehen davon, das unsere Accords hier in EU auch die kleinsten sind. :roll:

Sogar die Japanischen Modelle sind länger glaube ich.

Und mein EP gefällt mir jeden tag besser. Ich habe den jetzt schon über 2 Jahre und muss immer noch schmunzeln, wenn ich aus dem Küchenfenster schaue, und den Knackigen, frechen Ars*** und die Stupsnase auf der Straße stehen sehe

. Scheinbar sind Schönheit, und Coolness /Sexyness voneinander unabhängige Dinge.

Lasst den neuen R doch erstmal kommen. Mir gefällt auch nicht alles daran, z.B. das es ein 5 Türer werden soll. Aber Was solls. man muss sich den ja nicht kaufen.
Wenn ich das Geld hätte, würde ich wohl auch zu Toyota überlaufen (GT-86), weil ich Geschmack an richtigen Sportwagen gefunden habe und sowieso mehr auf Coupè's abfahre. Aber Ich würde es schön finden, wenn Honda den Markt mal wieder kräftig aufmischen würde und dem "TypeR" Zeichen wieder eine würdige Bedeutung gibt.

typeR1979 · 14.09.2013, 13:20

Ich fahr seit 2007 dienstlich C200, C220, E350 Diesel und wenns kein mehr hat inna Firma nehm ich ne Sixt rutsche. Und bis auf ausgeschlagene Buchsen bei über 100tkm und Radlager bei ca. 50tkm könnt ich mich da auch nicht an der Qualität beschweren.

Hättest dir mal einen gekauft son CRZ weil du keinen gekauft hast hams in Europa den Verkauf eingestellt dafür wird er nun auf Phillipinen Markteingeführt der CRZ

Was stärkeres wie nen A45 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich, den Satz hat ich auch gehöhrt als ich ep3 gekauft habe vor zehn Jahren. Das einzigste was vermutlich stärker gewesen wäre 2002 der clio 3.0 mittelmotor aber in freier Wild-Autobahn hab ich nie einen gesehen.

Gefallen tut mir ehrlich gesagt der Scirocco R am besten rein optisch wenn man das VW Zeichen abmontiert vorn und hinten.

Yi-Quang · 14.09.2013, 15:01

typeR1979
Was stärkeres wie nen A45 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich, den Satz hat ich auch gehöhrt als ich ep3 gekauft habe vor zehn Jahren.

vor 10 jahren gabs schon den a45 ? reden wir vom gleichen mercedes a klasse amg?

typeR1979 · 14.09.2013, 15:18

Nein Yi-Quang 2002 war der Satz: "Was starkeres wie den ep3 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich"

Die Zeit vom TT erster Generation oder 4er Golf R32 als das noch typeR Gegner waren

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	14.09.2013, 08:04 zitieren Matz CTRDer Integra auch, dennoch ist er ein sehr schickes Auto. Modern und gutes Design sind 2Paar Schuhe. Dem fehlt es aber auch an gutem Design! Hässliche Karre! Gruß Micha Gefällt mir Teilen twittern
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Tschivitsch Veteran Name: Dominik Fahrzeug: ep3 rhd, eg3 Anmeldedatum: 20.07.2013 Beiträge: 775 Wohnort: 88131 lindau	14.09.2013, 09:20 zitieren Oh mann was man hier lesen muss stellenweise. Es ist klar das honda vom design nicht mit pininfarina mithält. Willst mir jetzt sagen das alfas schoener sind als hondas? Ok fn civics waren keine schönheit dennoch sieht man recht viele.. der neue als type r find ich recht schick ist halt geschmacksache. Aber naja die konkurrenz ist auch nicht wirklich der hammer. Siehe seat leon zum beispiel. Der sieht aus wien sharan von der größe. Dann das honda 10 jahre zu spät ist mit turbomotoren. Deswegen hol ich mir ja n type r wegen vtec drehzahlen usw. Und kein popligen golf gti der mit turbo auch noch langsamer ist. Dann kommen vergleiche mit nem 50k euro teuren a45 amg. Das steht ja alles in keinem vergleich mehr.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.09.2013, 09:38 zitieren ich versteh die letzten drei seiten nicht.... geschmack ist doch wie religion... sollte doch sch*** egal sein, wen der andere anhimmelt oder was die anderen "schön" finden... geschmack is relativ, missionierung findent hier auch nicht mit weiteren drei sinnlosen seiten statt... vll sollte das hier mal enden und wir kommen wieder zu wichtigen punkten: den technischen aspekten des neuen modells!!!
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	14.09.2013, 12:06 zitieren Genau fk-princess bei Honda zählen die inneren Werte mehr wie die äußerlichkeiten. Leistung Leistung Leistung und nochmals Leistung. Ja im Design sind sehr viele Alfas sehr gelungen. Nicht umsonst kriegen grad die Italiener die Designpreise meistens ab. Der ep3 wurde stattdessen Sportwagen des Jahres, 3Jahre hintereinander da kann ich auf Designpreise verzichten. Naja im Preisleistungsverhältnis ist ein A45 gerade mal 4€ pro PS teurer wie ein fn2 2012, es steht im Vergleich weil der eine die neue Duftmarke in der Kompaktklasse ist und der neue CTR erst mal beweisen muss dass er viel billiger wird wie ein fn2 Außerdem siedle ich den Civic auch in der Kompaktklasse an, weshalb der Vergleich auch treffend ist. Nur weil sich Honda nur die Fronttriebler als Gegner gesetzt hat, ist das irgendwie quasi schon eine ausflucht dass man nicht an jedem vorbei kommt in der Kompaktklasse. Mit dem ep3 hat man damals auch die TT armada, 4er R32 nass gemacht. Gegner die der neue CTR noch nich mal mehr anvisiert weil is ja Allrad @natas75 ich suche keine Gegner sondern ich fahre auch mal Autobahn auch mal 400km am Stück und da will ich genauso durchdrücken wie bei Serpentinen. Naja du vergist der 205gti war nicht das Topmodell sondern der 205turbo Allrad naja war noch jung hatte nicht die kohle für den allergrößten. Gegen den Turbo macht ein CRX gar nix und spättestens auf losen untergrund (ja der 205 war ein Rally Konzept und Urquattro-kontrahent) hätte ein CRX schon wieder das nachsehen gegen den gti. @Heizer_Sascha dann fährst mal A96 da triffst genug BMW M, Audi S, MB AMG, Novitec's, Alpinas, Ruf's, Abt's @SaschaOF naja fürs Selbstvertrauen bringt das zwar nichts aber es ist schon ein Unterschied ob du lange Strecken über 200kmh bleibst weil dir jeder(95%) sofort Platz macht wenns dich im Rückspiegel sehn, oder mit dem ep3 biste da ständig am auf 150-160 am runterbremsen und wieder neu beschleunigen wenn der vor dir endlich mal gnädig ist und sich kurzzeutig ans rechtsfahrgebot hält.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.09.2013, 12:10 zitieren nene so mein ich das nicht... technische aspekte ist nicht allein der motor... das is stammtischgebrabbel... 3000,- in fahrwerk, achse, bremse, reifen bringt mehr, als des geld in den motor zu stecken... 200PS clio cup gegen nen 250ps civic... wer macht wohl des rennen??? kollege hat n 230ps ep3 und hatte in oscherleben kaum ne chance gegen die clios... vom gewicht her waren beide mit 1100kg gleich schwer... alex sein ep3 war voll bepackt mit 250PS... ich hab knappe 230 ps und 1105kg, gleiche rundenzeiten, geldinvestition war bei uns beiden gleich hoch, nur halt in andere richtungen... also nicht immer mit der max. leistung die autos bewerten mich würde beim neuen TypeR mal das gesamtergebnis interessieren. kommt wirklich ne große bremse? wie schlägt sich das fahrwerk? gewicht? ne leichtere Version, wer keinen bock auf so schiggimiggi kram hat? 3x bearbeitet
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	14.09.2013, 12:13 zitieren Ja innere Werte meine ich auch nicht nur die Leistung. Naja technisch ist der Motor und seine Leistung schon einer der wichtigsten Aspekte zumindest für mich. Aber Allrad und 7Gang Doppelkupplungsgetriebe braucht man bei Honda nicht erwarten deswegen versteife ich mich auch nicht so drauf. Auch qualitativ wird so ein A45 2013 bestimmt nicht schlechter verarbeitet sein und die Materialienanmutung im Innenraum naja kann sich jeder selber denken. Aber man bezahlt es richtig bei Benz ist aber auch nix neues. Meine Frage warum bezahlst fürn fn2 2012 fast genausoviel und wieviel billiger wie ein fn2 wiird der neue? In der qualitativ hochwertigen Verarbeitung, umfangreichen Ausstattung und Materialienanmutung konnten die ep3's bei mir nicht punkten. Der drehfreudige und Leistungsstarke Motor, das 6 Gang Getriebe, das gut abgestimmte Fahrwerk und in der Haltbarkeit(bis auf Bremse)/Zuverlässigkeit dass sind Aspekte die mich vom ep3 zum kauf überzeugt haben Zitatmich würde beim neuen TypeR mal das gesamtergebnis interessieren. kommt wirklich ne große bremse? wie schlägt sich das fahrwerk? gewicht? ne leichtere Version, wer keinen bock auf so schiggimiggi kram hat? Jop das sind alles interessante fragen auch hatta LSD oder mal wieder ned in Deutschland. Auch ein optionaler OMP Käfig und nackiges Auto innen ab Werk optional wär interessant so wie beim Fiat Chinquechento Sportning. Da ich auch mal lange Strecken auf der Bahn fahren will interessiert mich halt gerade auch ein Abstandsgeregelter Tempomat, Distanzanzeige oder DAB. Auch ein HUD wie im 3er, 5er ist ein System was ich gerne bezahlen würde optional. Spurhalte Totwinkel Überholwarn Einpark Assistenten sind dagegen sachen, ich bräuchte es nicht. Was mir am ep3 immer gefehlt hat war eine Öldruck und Öltemperaturanzeige, früher hatten das viele Autos Serie im Tachoinstrument integriert. Der A45 hat statt ner Wassertemp ne analoge Öltempanzeige. Auch die ablesbarkeit von Instrumenten ist wichtig also mir persönlich liegen da analoge Instrumente besser als digitale. Zumindest war mir das beim fn2 Tacho optisch immer ein Dorn im Auge. Der Tacho vom ep3 dagegen ist ein Musterbeispiel für einen sehr schönen und sehr gut ablesbaren Tacho. 4x bearbeitet
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	14.09.2013, 13:00 zitieren Naja, die Qualität muss auch stimmen. Power und Design sind ja ganz nett, aber ich verstehe das Lob an der neuen A Klasse nicht. Der sieht ja ganz gut aus, aber so sahen die Kias und Hyundais vor 3-4 Jahren auch schon aus. Modern oder neu ist da garnichts. Und wenn ich mir die wehwechen (Rost, ausgeschlagene Buchsen usw) bei unseren hochwertigen deutschen Autos so ansehe (Ja auch Mercedes Plagt sich mit Problemen wie Rost, oder undichten Schiebedächern die seid 10 Jahren kein Thema mehr in der restlichen Automobilindustrie sind) , steige ich da doch lieber in ne Reisschüssel mit 10PS weniger die trotzdem alles nass macht und das aber auch 10 Jahre lang durchhält. Das gemecker am Design von Honda verstehe ich auch nicht. Bis auf Jazz, und die (nicht Sport- 5-türigen-) -EP's hat honda nicht wirklich häßliche Autos rausgebracht. Die Ufos alá FN sind gewagt, aber allemal eigentständiger als ne A Klasse, die von hinten wie der neue 1er BMW, von der Seite wie ein Kia und von vorn wie ein Hyundai aussieht. Und guckt euch doch den CRZ-Elektrorasierer an. über die Motorisierung kann man sich streiten, aber unabhängig davon sehen die doch Megastark aus! Ich hätte mich trotz des Hybrid Krams fast zu einem hinreißen lassen. Honda war mal Designweltmeister. Da gabs sogar mal ne Doku drüber. Auch sonst finde ich die Autos von Honda Zeitlos. guckt euch doch die alten EG und EJ Schleudern an. Die sehen bei weitem nicht so alt aus, wie ein Golf 3 oder was es hierzulande zu der Zeit sonst so gab. Jetzt nach nun fast 20 Jahren machen die mit ein paar netten Felgen und etwas Lackpflege immer noch ganz schön was her. Honda baut vielleicht nicht die schönsten Autos, aber von den häßlichsten (z.B. Fiat Multipla, oder alle BMWs bis auf den 3er Coupé) sind die auch lichtjahre entfernt. Dafür haben die Charakter und Ausstrahlung. Die Aktuellen Accords sind z.B. in meinen Augen das schönste was man mit 4 Türen fahren kann. Ich finde nur Schade das hier im "ach so schwierigen" EU Markt alles immer runterkastriert und verbilligt wird. Die Starre Hinterachse im Civic gibts in Japan oder in den USA nicht. Und der Accord wird seinem schnittigen äußeren auch erst mit dem 3.5 iVTEC V6 aus den USA gerecht (siehe Coupé). Mal abgesehen davon, das unsere Accords hier in EU auch die kleinsten sind. Sogar die Japanischen Modelle sind länger glaube ich. Und mein EP gefällt mir jeden tag besser. Ich habe den jetzt schon über 2 Jahre und muss immer noch schmunzeln, wenn ich aus dem Küchenfenster schaue, und den Knackigen, frechen Ars*** und die Stupsnase auf der Straße stehen sehe . Scheinbar sind Schönheit, und Coolness /Sexyness voneinander unabhängige Dinge. Lasst den neuen R doch erstmal kommen. Mir gefällt auch nicht alles daran, z.B. das es ein 5 Türer werden soll. Aber Was solls. man muss sich den ja nicht kaufen. Wenn ich das Geld hätte, würde ich wohl auch zu Toyota überlaufen (GT-86), weil ich Geschmack an richtigen Sportwagen gefunden habe und sowieso mehr auf Coupè's abfahre. Aber Ich würde es schön finden, wenn Honda den Markt mal wieder kräftig aufmischen würde und dem "TypeR" Zeichen wieder eine würdige Bedeutung gibt.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	14.09.2013, 13:20 zitieren Ich fahr seit 2007 dienstlich C200, C220, E350 Diesel und wenns kein mehr hat inna Firma nehm ich ne Sixt rutsche. Und bis auf ausgeschlagene Buchsen bei über 100tkm und Radlager bei ca. 50tkm könnt ich mich da auch nicht an der Qualität beschweren. Hättest dir mal einen gekauft son CRZ weil du keinen gekauft hast hams in Europa den Verkauf eingestellt dafür wird er nun auf Phillipinen Markteingeführt der CRZ Was stärkeres wie nen A45 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich, den Satz hat ich auch gehöhrt als ich ep3 gekauft habe vor zehn Jahren. Das einzigste was vermutlich stärker gewesen wäre 2002 der clio 3.0 mittelmotor aber in freier Wild-Autobahn hab ich nie einen gesehen. Gefallen tut mir ehrlich gesagt der Scirocco R am besten rein optisch wenn man das VW Zeichen abmontiert vorn und hinten. 2x bearbeitet
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Yi-Quang Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda EP3 Anmeldedatum: 25.07.2013 Beiträge: 33 Wohnort: Münster	14.09.2013, 15:01 zitieren typeR1979 Was stärkeres wie nen A45 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich, den Satz hat ich auch gehöhrt als ich ep3 gekauft habe vor zehn Jahren. vor 10 jahren gabs schon den a45 ? reden wir vom gleichen mercedes a klasse amg?
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	14.09.2013, 15:18 zitieren Nein Yi-Quang 2002 war der Satz: "Was starkeres wie den ep3 gibts bis jetz in der Kompaktklasse nich" Die Zeit vom TT erster Generation oder 4er Golf R32 als das noch typeR Gegner waren 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	24.09.2013, 20:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Vid] Type-R 2015" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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