» Verrostete Koppelstangen lösen

EJ9_Driver · 16.09.2017, 18:36

Viele von euch kennen sicher das Problem: die Koppelstangen sind hinüber und müssen getauscht werden. Leider ist das nicht so einfach, weil zum einen der Innensechskant zum Gegenhalten sehr schnell rund ist und zum anderen die Mutter richtig festgegammelt ist.
Ich möchte euch jedenfalls eine super Variante vorstellen, die sehr viel Zeit, Arbeit und Schweiß erspart :-D

Außer das übliche Werkzeug zum Koppelstangen tauschen benötigt ihr:

Akkuschrauber
verschieden große Metallbohrer (3 bis 10mm)
Hammer
Körner
Meißel

Nun zur Vorgehensweise:

Mehrere Tage vorher die Gewinde und Muttern der Koppelstange mit WD40 einweichen
Mutter mittig auf Schlüsselfläche ankörnen
Mit 3mm Bohrer in die Mutter bohren bis man auf das Gewinde der Koppelstange trifft
Das 3mm Loch immer größer aufbohren (letzter Bohrer sollte der 10mm sein)
Mit Meißel und Hammer die Mutter aufbiegen und/oder auf die Mutter einschlagen, dass sie sich gegen den Uhrzeigersinn dreht und sich löst
Mit Inbusschlüssel und Maulschlüssel die Koppelstange lösen

Und zu guter letzt die Bilder.

Viel Spaß beim ausprobieren!

stussy · 16.09.2017, 19:32

Nimm doch einfach einen Mutternsprenger. Ist ein ähnliches Prinzip, geht nur schneller

EJ9_Driver · 16.09.2017, 19:38

Mit dem Mutternsprenger kommt man aber am Achsschenkel nicht ran. Nur am Stabi ist genug Platz. Außerdem kann man durchs Bohren den Bund der Mutter mit schwächen :-)

MaxJka · 17.09.2017, 06:21

flex dauert keine minute

EJ9_Driver · 17.09.2017, 07:07

Dann zeig mir mal wie du mit ner Flex und ner 125er Scheibe am Achsschenkel die Koppelstange durch bekommst. Du kommst nicht mal bis zur Hälfte durch, dann berührt die Scheibe den Achsschenkel oben und unten.
Ich hatte schon mit meinem Dremel Probleme da nix zu berühren.
Und darum geht es ja auch in meinem Guide. Schnell mit einfachen Mitteln ohne etwas zu beschädigen die Koppelstangen zu lösen.

Wenn ihr der Meinung seid der Guide ist sinnlos, bin ich gern bereit ihn löschen zu lassen. :dumb:

cl901 · Newbie Anmeldedatum: 25.04.2015 Beiträge: 12

Nicht ärgern lassen, deine Idee zeigt das du auf jeden Fall Ahnung hast und ich finde die Idee echt gut.

Du kannst in Zukunft wenn du neue Stabis drin hast und mit dem richtigen Drehmoment angezogen hast einfach die komplette Mutter und das Imbus loch mit Kupfer Paste einschmieren. Hält Jahre und du kannst ohne Probleme immerwieder lösen, einfach die passte mit Bremsenreiniger entfernen.

Ich mach das mit allen Muttern und Bolzen seit mindestens 15 Jahren. Man spart sich Verletzungen und rum toben weil die Teile vergammelt oder ferstgerostet sind und das Gewinde am asch ist.

Limo · 17.09.2017, 22:05

hat er gemacht auf dem letzten bild, nur seine paste is durchsichtig

cl901 · Newbie Anmeldedatum: 25.04.2015 Beiträge: 12

Sieht eher nach Fett aus, wäscht sich nur mit der Zeit aus und ist temparaturanfällig. Muss auf jeden Fall saltzresistent und zäh sein. Hab die beste Erfahrung mit Kupferpaste gemacht.

EJ9_Driver · 18.09.2017, 06:09

Der Guide ist daraus entstanden, dass ich mich vor nem Jahr bei meiner Daily einen abgewürgt habe. Nix hat wirklich funktioniert und mit keinem Werkzeug ist man vernünftig ran gekommen. Wenn man scharfe Bohrer und einen halbwegs guten Akkuschrauber hat, ist das eine wirkliche Alternative!

@cl901: ich habe ein Mehrzweckfett verwendet, welches salzwasser- und temperaturbeständig von -30°C bis + 120°C ist. Dieses habe ich vor dem Aufschrauben der Mutter und danach verwendet. Aber ich glaube bei dem Fahrzeug werden die Koppelstangen eh nicht mehr gewechselt

Cobra-Kai · 18.09.2017, 10:51

EJ9_DriverDann zeig mir mal wie du mit ner Flex und ner 125er Scheibe am Achsschenkel die Koppelstange durch bekommst. Du kommst nicht mal bis zur Hälfte durch, dann berührt die Scheibe den Achsschenkel oben und unten.

Ich könnte mir vorstellen, dass es funktioniert indem man direkt hinter der Gummimanschette die Flex ansetzt und anschließend die Mutter samt Gewindestange nach außen wegkloppt.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verrostete Koppelstangen lösen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4861 Wohnort: Oberlausitz	16.09.2017, 18:36 zitieren Viele von euch kennen sicher das Problem: die Koppelstangen sind hinüber und müssen getauscht werden. Leider ist das nicht so einfach, weil zum einen der Innensechskant zum Gegenhalten sehr schnell rund ist und zum anderen die Mutter richtig festgegammelt ist. Ich möchte euch jedenfalls eine super Variante vorstellen, die sehr viel Zeit, Arbeit und Schweiß erspart Außer das übliche Werkzeug zum Koppelstangen tauschen benötigt ihr: Akkuschrauber verschieden große Metallbohrer (3 bis 10mm) Hammer Körner Meißel Nun zur Vorgehensweise: Mehrere Tage vorher die Gewinde und Muttern der Koppelstange mit WD40 einweichen Mutter mittig auf Schlüsselfläche ankörnen Mit 3mm Bohrer in die Mutter bohren bis man auf das Gewinde der Koppelstange trifft Das 3mm Loch immer größer aufbohren (letzter Bohrer sollte der 10mm sein) Mit Meißel und Hammer die Mutter aufbiegen und/oder auf die Mutter einschlagen, dass sie sich gegen den Uhrzeigersinn dreht und sich löst Mit Inbusschlüssel und Maulschlüssel die Koppelstange lösen Und zu guter letzt die Bilder. Viel Spaß beim ausprobieren! IMG-20170916-WA0004.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20170916-WA0003.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20170915-WA0001.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20170916-WA0002.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6971 Wohnort: Springe	16.09.2017, 19:32 zitieren Nimm doch einfach einen Mutternsprenger. Ist ein ähnliches Prinzip, geht nur schneller
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4861 Wohnort: Oberlausitz	16.09.2017, 19:38 zitieren Mit dem Mutternsprenger kommt man aber am Achsschenkel nicht ran. Nur am Stabi ist genug Platz. Außerdem kann man durchs Bohren den Bund der Mutter mit schwächen
▲	pn

MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	17.09.2017, 06:21 zitieren flex dauert keine minute
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4861 Wohnort: Oberlausitz	17.09.2017, 07:07 zitieren Dann zeig mir mal wie du mit ner Flex und ner 125er Scheibe am Achsschenkel die Koppelstange durch bekommst. Du kommst nicht mal bis zur Hälfte durch, dann berührt die Scheibe den Achsschenkel oben und unten. Ich hatte schon mit meinem Dremel Probleme da nix zu berühren. Und darum geht es ja auch in meinem Guide. Schnell mit einfachen Mitteln ohne etwas zu beschädigen die Koppelstangen zu lösen. Wenn ihr der Meinung seid der Guide ist sinnlos, bin ich gern bereit ihn löschen zu lassen. 1x bearbeitet
▲	pn

cl901 Newbie Anmeldedatum: 25.04.2015 Beiträge: 12	17.09.2017, 20:39 zitieren Nicht ärgern lassen, deine Idee zeigt das du auf jeden Fall Ahnung hast und ich finde die Idee echt gut. Du kannst in Zukunft wenn du neue Stabis drin hast und mit dem richtigen Drehmoment angezogen hast einfach die komplette Mutter und das Imbus loch mit Kupfer Paste einschmieren. Hält Jahre und du kannst ohne Probleme immerwieder lösen, einfach die passte mit Bremsenreiniger entfernen. Ich mach das mit allen Muttern und Bolzen seit mindestens 15 Jahren. Man spart sich Verletzungen und rum toben weil die Teile vergammelt oder ferstgerostet sind und das Gewinde am asch ist. 1x bearbeitet
▲	pn

Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	17.09.2017, 22:05 zitieren hat er gemacht auf dem letzten bild, nur seine paste is durchsichtig
▲	pn

cl901 Newbie Anmeldedatum: 25.04.2015 Beiträge: 12	18.09.2017, 04:24 zitieren Sieht eher nach Fett aus, wäscht sich nur mit der Zeit aus und ist temparaturanfällig. Muss auf jeden Fall saltzresistent und zäh sein. Hab die beste Erfahrung mit Kupferpaste gemacht.
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4861 Wohnort: Oberlausitz	18.09.2017, 06:09 zitieren Der Guide ist daraus entstanden, dass ich mich vor nem Jahr bei meiner Daily einen abgewürgt habe. Nix hat wirklich funktioniert und mit keinem Werkzeug ist man vernünftig ran gekommen. Wenn man scharfe Bohrer und einen halbwegs guten Akkuschrauber hat, ist das eine wirkliche Alternative! @cl901: ich habe ein Mehrzweckfett verwendet, welches salzwasser- und temperaturbeständig von -30°C bis + 120°C ist. Dieses habe ich vor dem Aufschrauben der Mutter und danach verwendet. Aber ich glaube bei dem Fahrzeug werden die Koppelstangen eh nicht mehr gewechselt 1x bearbeitet
▲	pn

Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 537 Wohnort: Edemissen	18.09.2017, 10:51 zitieren EJ9_DriverDann zeig mir mal wie du mit ner Flex und ner 125er Scheibe am Achsschenkel die Koppelstange durch bekommst. Du kommst nicht mal bis zur Hälfte durch, dann berührt die Scheibe den Achsschenkel oben und unten. Ich könnte mir vorstellen, dass es funktioniert indem man direkt hinter der Gummimanschette die Flex ansetzt und anschließend die Mutter samt Gewindestange nach außen wegkloppt.
▲	pn

maxrev.de Gast	26.10.2018, 08:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verrostete Koppelstangen lösen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Koppelstangen sind beim ed 7 und ed 6 die koppelstangen gleich? danke für eure antworten... [Civic bis 91]von Matze21	0 236	20.05.2010, 20:24 Matze21
PU-Koppelstangen Hallo !!! wollte mal fragen wer alles Interesse hätte an PU-Koppelstangen? hier momentan bei Ebay: http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Pu-+Koppelstangen+honda&_sacat=0 hab erst mal nur eine eingestellt aber bei... [Accord 02-08]von Honda2	3 264	16.07.2012, 16:28 Honda2
ver- / einstellbare Koppelstangen EP3 Hallo zusammen, suche verstellbare Koppelstangen fürn EP3 BJ 2002 wenns geht mit Uniball. Wer kann was empfehlen?... [Type-R]von Martin87	6 374	20.10.2013, 18:07 kito
S 2000 koppelstangen Hallo leute, ich brauch für mein S beide koppelstangen vorne und find irgendwie keine Ich hab welche von febi bestellt, da kam aber nur einer und die ausage wann der zweite kommt steht in den sternen. Hab dann woanders bestellt wo sie lieferbar waren Das... [S2000]von gekko	6 160	08.04.2014, 18:02 gekko
Koppelstangen aus ebay???? möchste meine achse überholen :) was denkt ihr??? von den hier?? hab ein ek4 mit k-sport... [Civic 96-00]von k0s	6 390	24.05.2011, 22:00 DORTMUNDAR
koppelstangen wechseln hey leute brauch ma euern rat.....wenn ich jetzt bei meinem ep2 die koppelstangen wechseln will muß ich da hinterher zum spur einstellen oder wird die dadurch nicht... [Civic 01-05]von der oli	2 732	14.05.2011, 20:30 der oli
ITR Stabi am EG welche koppelstangen Hey hab hier ein ITR Stabi gekauft sind allerdings kopplestanen für ej ek dran. Was für koppelstangen Brauch ich da genau um das stabi an den eg zu... [Civic 92-95]von percybanani	1 441	12.11.2012, 18:51 MAG
koppelstangen CM2 vorne li+re gleich ? Hallo! bei meinem CM2 habe ich an der vorderachse auf schlechter Stasse ein poltern.mein mechaniker sagte mir ich solle die koppelstangen wechseln.was eigentlich kein problem darstellt.habe mich im internet ein bischen nach koppelstangen für meinen... [Accord 02-08]von vti77	1 400	25.01.2011, 09:25 felline
Koppelstangen, Hilfe beim Kauf Hey Leute, ich wollte für meinen EP3 neue Koppelstangen kaufen, für vorne und hinten und bin jetzt ein wenig verwirrt. Sind die Koppelstangen vorne gleich, also rechts und links? Bei einem Hersteller heißt es, das die Koppelstange beidseitig... [Type-R]von Knautschzone	9 853	13.03.2012, 22:07 Honda Racing Team TH
FR-V Klappert vorne rechts nach austausch der koppelstangen Hallo alle zusammen , hatte zwischendurch beim um die kurve fahren ein einmal knacken , bin zum freundlichen gefahren und dieser konnte mir leider nicht sagen von wo das geräusch kommt .teiletauschen auf verdacht hatte ich allerdings auch kein geld für... [FR-V]von atzori	2 783	08.03.2011, 08:59 svmaivis