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| Trainee Anmeldedatum: 30.11.2010 Beiträge: 28 | zitieren Hallo erstmal! Leider handelt es sich bei meinem ersten Beitrag um ein kleines Problem bei meinem FK3, Bj 2008 Ich habe den Diesel jetzt wie gesagt seit April 2008 und quasi seitdem mehr oder weniger oft die Meldung "System prüfen" im Display, wenn der Motor startet. Servolenkung funktioniert nicht, aber das Problem an sich ist ja sicher bekannt. Da es mir so vorkommt, dass sich diese Meldungen immer mehr häufen bzw. die Abstände dazwischen immer kürzer werden und es manchmal 5-6 Startversuche braucht, bevor alles wieder OK ist, würde ich gerne hier nachfragen woran das so liegt, bevor ich das nächste Mal zum Händler gehe! Zudem läuft in 2011 die Garantie aus, mehr muss man wohl nicht sagen... Im Accord Forum habe ich einen Beitrag gesehen in dem von niedriger Batteriespannung als Ursache die Rede war. Hier bei den Civics habe ich leider nicht gefunden. Woran liegt denn nun die Ursache für dieses Problem und lässt es sich beheben oder ist es (der einzige mir persönlich bekannte) Mangel am Civic mit dem man leben muss??? Vielen Dank schon mal! |
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Veteran ![]() Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels | zitieren Öhm wenn du noch Garantie hast,ab zum händler,und er solls noch schnell gradebiegen ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg | zitieren Steuergerät defekt? Auf jeden Fall zum Honda-Händler. Und nciht locker lassen. Normal ist das nciht. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 21.12.2010 Beiträge: 1 | zitieren Hallo, seit ca. 4 bis 5 Monaten habe ich nun auch vermehrt die Meldung "System prüfen" beim Starten meines Honda (Civic FK2 (Baujahr 2006)). Die Meldung kommt und geht. Mal erscheint sie Tag für Tag beim ersten Starten des Wagens, mal habe ich ein paar Tage Ruhe. Im Rahmen des Winterchecks war ich vor kurzem beim meinem Honda Händler und bat ihn doch auch bitte mal ein Auge auf die Meldung zu werfen. Der Servicetechniker ging sofort auf die Batterie des Wagens los. Laut seinen Erfahrungen wäre die Fehlermeldung auf die Batterie zurück zuführen. Man sollte am besten die Batterie direkt tauschen. Kostenpunkt: ca. 110 Euro. Ein wenig geschockt von den 110 Euro und den hellseherischen Fähigkeiten meines Servicetechnikers bat ich ihn jedoch erst einmal seine Mess- und Analysegeräte an den Wagen anzuschließen um zu schauen, was die denn so zu der Fehlermeldung meinen. Laut Honda Batteriemessgerät war die Batterie in einem guten Zustand, mußte jedoch ein wenig nachgeladen werden. Gesagt getan, Batterie wurde aufgeladen und ich wurde mit dem Hinweis entlassen, dass die Batterie über kurz oder lang wahrscheinlich gewechselt werden müßte. Weitere Messprotokolle wurden mir leider nicht gezeigt und ich habe es auch leider verschlafen zu fragen, ob er noch weiter Messungen durchgeführt hat. Fazit. Die Fehlermeldung habe ich immer noch, hoffe jedoch, dass es wirklich etwas mit der Batterie zu tun hat. Sollte die Batterie mich im Stich lassen, werde ich sie austauschen, aber so lange der Wagen noch anspringt halte ich erstmal an ihr fest. Da sich dein Honda noch in der Garantie befindet kann ich dir nur raten, dass sich dein Händler mit der Fehlermeldung beschäftigen soll. Bitte halte uns mal auf dem Laufenden, was die Ursache deiner Meldung war. Gruß MADFISI |
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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: FN3 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 85 Wohnort: St. Ingbert | zitieren Ich hatte al ich im Urlaub war die Anzeige als ich den Motor einmal ausmachte, dass die Batterie nen Fehler hat. Kam auch die Meldung im Display. Dachte schon "Kacke.. bitte nicht hier in Frankreich". Zündung ganz aus, Schlüssel raus und wieder rein, Zündung an, Motor an, keine Fehlermeldung mehr bsiher gehabt. Das ist nun 4 Monate her. Batterie war damals laut Batterieanzeige grün. Honda Partner meinte dazu, dass sie es sich nicht erklären können. Ich sehe diesen Fehler als kurze Fehlinterpretation des Steuergeräts, solange es nicht noch einmal kommt. Aber merkwürdig war das auch. Ich würde an deienr Stelle zum Honda Partner gehen und nachschauen lassen. Lass dich nicht damit abschütteln, dass es bei ihnen dann kein Fehler gab. Ein Fehler ist ja vorhanden! |
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| Trainee Anmeldedatum: 30.11.2010 Beiträge: 28 | zitieren Pi mal Daumen im Februar dürfte der nächste KD innerhalb der Garantie anstehen und dann dürfen die Jungs der Sache auf den Grund gehen, wobei ich aufgrund vieler Erfahrungen eher pessmistisch bin (verschiedene Marken, Autohäuser), aber denken wir mal positiv, auch wenn es unverschämt ist pauschal ne neue Batterie für 110 € verkaufen zu wollen. Ob es an der Batterie liegt kann ich nicht sagen. Das Problem hab ich nun ja seit längerem und da war die Batterie ~ 2 Jahre, also kein Alter und den Civic fahr ich so gut wie immer min. 250 km am Stück, also kaum Kurzstrecken... Vllt wirklich was mit dem Steuergerät, ein kleiner Fehler, der kurzzeitig mal auftritt? Wenn ich mehr weiß lass ich es euch wissen! Verfasst am: 05.02.2011, 01:20 zitieren Ich hatte gestern den 80iger Kundendienst. Natürlich hab ich gewisse Probleme mit angesprochen, darunter das mit der Lenkung. Ergebnis: Es liegt ein Fehler vor, der (übervorsichtige) Meister regelt das mit Honda und wahrscheinlich liegt es am Steuergerät --> Austausch Zweite Möglichkeit: Die Batterie hat zuwenig Spannung, wenn das Problem auftritt. Das kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen (95% nur Strecken von 50-300 km am Stück, Batterie keine 3 Jahre alt) TÜV und Garantie-Ablauf im April, bis dahin weiß ich bestimmt mehr und lass es euch wissen! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 2 | zitieren bei mir es die batterie. das "System prüfen" tauchte auch auf. die xenons haben, wenn er auf automatik licht an stand, beim starten geflackert... neue batterie rein und alles ist behoben. |
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| Trainee Anmeldedatum: 30.11.2010 Beiträge: 28 | zitieren OK. Dein Civic ist aber (hoffentlich) einer der ersten oder? Denn meiner ist noch keine 3 Jahre alt und wenn ich jetzt schon eine neue Batterie brauchen würde (wie gesagt fast nur Langstreckenfahrten) und an den Preis dafür denke, dann würde ich das außerordentlich schwach finden... |
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 2 | zitieren ja bj 2006. das mit den batterien ist aber so eine sache. habe noch einen jazz 7 jahre und schon 2 mal die batterie getauscht. die erste bei dem jazz ging allerdings auf garantie! |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vermehrtes "System prüfen"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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